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重磅!揭秘庫欣:美國石油管道的十字路口通往何方

來源:新能源網
時間:2020-04-24 14:01:56
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重磅!揭秘庫欣:美國石油管道的十字路口通往何方  受新冠肺炎疫情影響,美國原油需求在一段時間內的斷崖式下跌之后,隨著產能過剩進一步加劇和存儲空間日漸減少,以美國內陸原油庫存重鎮(zhèn)俄克

  受新冠肺炎疫情影響,美國原油需求在一段時間內的斷崖式下跌之后,隨著產能過剩進一步加劇和存儲空間日漸減少,以美國內陸原油庫存重鎮(zhèn)俄克拉荷馬州庫欣為代表的地區(qū)出現(xiàn)了大量“無法安放”的石油。

  4月20日,即將到期的西得克薩斯輕質原油(WTI)5月期貨收跌-37.63美元/桶,跌幅超過300%。美國能源部的數據顯示,庫欣的儲油罐整體儲存量目前達到69%,市場日益擔心庫欣很快將沒有庫容存儲原油。

  庫欣地區(qū)的形勢有多嚴峻?庫欣存儲危機的解決辦法是什么?第一財經記者采訪了俄克拉荷馬州熟悉當地石油行業(yè)的專業(yè)人士。

  庫欣怎么了? 

  在龍卷風頻發(fā)的俄克拉荷馬州,庫欣是一個人口不到8000人,面積只有20平方公里的小鎮(zhèn)。但是,在這里卻有13條主要的石油管道、7300萬桶的可用原油存儲能力,占美國全國存儲能力的約13%。

  庫欣的重要性還在于, WTI合約的交割地就在庫欣,合約到期以后通過庫欣的石油管道和儲存系統(tǒng)進行交割。目前,每周有超過30億桶的WTI合約在庫欣進行交易。

  因此,毫不夸張地說,庫欣的庫存直接同北美油價掛鉤。庫欣的庫存減少可以導致WTI原油價格上漲,庫欣的庫存增加則可導致原油價格下降,而如果庫欣的庫存馬上面臨“填滿”的話,就會出現(xiàn)在本周一的“原油價格跌到負數”的情況。

  “進入庫欣這座小鎮(zhèn),你會首先看到一個鎮(zhèn)名的路標,上面寫著 ‘庫欣:美國石油管道的十字路口’,這里有數量不多的餐館和酒店,卻有到處分布的大量儲油罐?!倍砜死神R州立大學地質系教授哈利漢(Todd Halihan)告訴第一財經記者?!?900年代,這里曾經有大量的煉油廠,后來煉油廠關閉,但運送石油的基礎設施管道一直被保留下來并使用至今。目前,每天從庫欣經過的石油比從全美任何地方經過的都要多?!?/p>

  哈利漢介紹,現(xiàn)在走進庫欣的一家石油存儲廠,同管道和儲油罐有關的運作仍然和往常一樣進行。從表面看,“庫欣”一切照舊,但問題在于,這些本來被用于“暫時存儲和運輸”的石油管道和儲油罐,目前卻因為市場需求驟減而成為了“長期儲存?zhèn)}庫”。 “當前的狀況類似于一個機場有很多的抵達飛機,但沒有出發(fā)的飛機。”哈利漢說。

  哈利漢認為,庫欣的庫存告急并不是最嚴重的危機,因為石油需求的慢慢增加會為庫存“騰出地方”,但如果行業(yè)困境讓一些鉆探工人轉行的話,庫欣就有可能面臨技術人員不足的問題,因為培訓這些專業(yè)鉆探工人需要大量的時間。“增加對石油的需求非常重要,但也要保證,在社會恢復正常之后,服務于此前系統(tǒng)的體系和工人‘仍然還在’,否則就會有新的危機。”

  安橋稱“困難是暫時的” 

  美國媒體的統(tǒng)計數據顯示,庫欣目前的原油儲運商中,三家大的公司全美平地(Plains All American)、安橋(Enbridge)、麥格倫主流合伙人( Magellan Midstream Partners)占據總容量的60%左右,其他公司占剩余的40%。

  安橋公司的官方網站顯示,安橋的總存儲能力為2000萬桶,他們擁有87個儲油罐,占地面積超過1000英畝。

  安橋公司發(fā)言人巴尼斯(Michael Barnes)在接受第一財經記者采訪時表示:“出于客戶商業(yè)隱私,不方便透露當前所剩的原油存儲能力?!钡?,巴尼斯表示,他們認為,當前的困難是暫時的?!坝蛢r危機是史無前例的,但我們認為這是暫時的。造成這種局面的原因主要包括‘產量過?!托鹿诜窝滓咔椤5?,石油行業(yè)會走出危機,供需平衡會在長期時間內得到恢復?!卑湍崴拐f。

  俄克拉荷馬能源生產商協(xié)會(OEPA)主席里特(David Little)告訴第一財經記者,他認為解決當前庫欣存儲危機,不能依靠美國恢復生產之后的能源需求增加,而需要立即減少石油產量。

  OEPA代表俄克拉荷馬州的525家石油開采和天然氣開采公司,里特本人也是石油和天然氣開采公司金得利能源(Kingery Energy) 的執(zhí)行總裁,該公司有100架處于開采狀態(tài)的油井和275架沒有處于開采狀態(tài)的油井。

  “在我30年的職業(yè)生涯中,從未見過本周所發(fā)生的這些狀況(油價為負)。” 里特表示,“我們公司已經關閉了一些油井的開采,希望能夠暫緩當前的危機。當然,最佳解決方案還是能夠恢復正常的生活狀態(tài),人們開始開車、開始飛行,大量使用石油。”