產(chǎn)地銷售一般煤價弱勢維穩(wěn)

港口方面，港口庫存繼續(xù)增加并創(chuàng)新高，環(huán)渤海四港區(qū)庫存量2792萬噸，較昨日增加46萬噸。受下游前期采購貨盤集中拉運影響，近日錨地及預到船舶增加，海運費也明顯上漲，疊加近期詢盤增多，煤價跌幅收窄影響，部分貿易商有挺價情緒，而下游實際采購意愿不大，成交不多，繼續(xù)觀望為主，現(xiàn)動力末煤（CV5500）大卡主流報價在470-475元/噸左右，（CV5000）大卡主流報價在405-410元/噸左右。進口煤方面，當前買賣雙方在價格上仍存在分歧，印尼（CV3800）報價在FOB27-28美元/噸，實際成交價在FOB26美元/噸左右；澳洲（CV5500）報價FOB46美元/噸左右，下游還價偏低，成交困難。據(jù)悉，印尼部分礦方有減產(chǎn)計劃，加之即將到來的齋月會對生產(chǎn)和運輸造成一定影響，或將支撐后期印尼煤價低位回調。期貨方面，4月23日動力煤2009合約收盤價493元/噸，交割品倉單成本492元/噸，期貨升水1元/噸，升水比例0.2%。船運方面，基建加速沙石水渣需求旺盛，月底前煤炭運輸需求增加，且受極端天氣影響，北方港口封航頻繁，而南方氣溫驟降導致民用電需求走強，多重利好支撐下，船東挺價情緒濃厚，運價持續(xù)回升。截至4月22日，進江航線北方-江陰(2W)運價為29.5-30.5元/噸，日環(huán)比上漲2元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為29元/噸，日環(huán)比上漲2元/噸。宏觀經(jīng)濟方面，財政部4月22日數(shù)據(jù)顯示，1-3月，全國國有及國有控股企業(yè)主要效益指標同比下降明顯，但3月當月主要經(jīng)濟指標顯著回升，經(jīng)濟運行呈現(xiàn)恢復性增長。1-3月，國有企業(yè)營業(yè)總收入123388.6億元，同比下降11.7%；營業(yè)總成本122546.3億元，同比下降8.9%；利潤總額3291.6億元，同比下降59.7%；應交稅費10671.4億元，同比下降13.0%。3月當月，國有企業(yè)營業(yè)總收入環(huán)比增長48.4%，恢復至去年同期水平的88%；利潤總額環(huán)比增長4.2倍。