煤價“保衛(wèi)戰(zhàn)”，煤企自救才是唯一出路！

本期看點：近日，動力煤市場在各方消息面的影響下，煤價大幅下跌之勢有所趨緩。然而，從目前動力煤市場供需形勢來看，無論是發(fā)改委的政策式干預(yù)還是煤企的倡議式自救，都未能阻止煤價陰跌般繼續(xù)下滑的既定事實。北方港口多位貿(mào)易商向今日智庫反映，港口現(xiàn)貨市場部分5500大卡成交價格已經(jīng)跌到了470元/噸，形勢嚴峻不容低估，而煤企真正意義上的集體自救才是當(dāng)下紓困的唯一出路……

首先，今日智庫認為市場傳出的發(fā)改委關(guān)于5500大卡動力煤現(xiàn)貨售價不低于485元/噸的限價政策并不能從根本上解決當(dāng)下煤炭市場供過于求的突出矛盾，反而會在一定程度上加劇煤炭供給的嚴重過剩，尤其是在全球疫情持續(xù)蔓延之下，僅限價交易而不解決供需矛盾，這無異于飲鴆止渴，自毀前程!因為當(dāng)前的煤價對煤企來說仍有利可圖，在這種情況下各大煤企真正意義上的減產(chǎn)只會停留在倡議層面，也就是說只要煤企未感受到煤價下跌的“切膚之痛”，其限能減產(chǎn)政策就難以真正落地執(zhí)行。

其次，當(dāng)前煤炭市場面臨的嚴峻形勢迫切需要各大煤炭企業(yè)聯(lián)合限能減產(chǎn)，從根本上改善市場供需關(guān)系的嚴重失衡，從而開啟真正意義上的自救行動。國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月份國內(nèi)生產(chǎn)原煤3.4億噸，同比增長9.6%，日均產(chǎn)量1088萬噸，比1-2月份增加273萬噸。一季度全國原煤產(chǎn)量累計8.3億噸，較去年同期相比增加1833萬噸，增幅為2.3%，同時今日智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，進入4月份后，晉陜蒙等煤炭主產(chǎn)地煤礦開工率和煤炭產(chǎn)能利用率持續(xù)高位運行，煤企庫存高位攀升，出貨不暢，煤價下行壓力巨大。

然而，隨著產(chǎn)地供應(yīng)的增加，國內(nèi)進口煤數(shù)量也在持續(xù)增加，據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)，3月份進口煤炭2783萬噸，同比增長18.5%。一季度進口煤炭9578萬噸，同比增長28.4%。反觀需求方面，國內(nèi)電廠庫存始終保持在1600萬噸以上高位運行，且受海外疫情影響沿海眾多外貿(mào)型工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)停擺，工業(yè)用電量恢復(fù)穩(wěn)定性不高，導(dǎo)致煤炭需求乏力不堪……當(dāng)前的市場形勢可謂是“白天不懂夜的黑”，“供給不懂需求的痛”，互相傷害只能導(dǎo)致煤價一步一步跌向深淵!

再次，煤企的自救不在于停止“價格戰(zhàn)”，而在于限產(chǎn)保價。今日智庫獲悉，四大煤炭企業(yè)傳出消息將停止“價格戰(zhàn)”，統(tǒng)一5500大卡銷售價格不得低于485元/噸。今日智庫以為，從短期來看這有利于穩(wěn)定市場預(yù)期，但從長期來看，市場對限價交易的接受程度如何，對各大煤企而言仍將是一大考驗。而只有限產(chǎn)減量，掌握市場主動權(quán)，才是煤價止跌企穩(wěn)的根本之策。

最后，今日智庫呼吁各大煤炭企業(yè)要充分認識到當(dāng)前市場發(fā)展的嚴峻形勢，避免重蹈產(chǎn)能過剩的覆轍!各煤炭企業(yè)要統(tǒng)一思想認識，杜絕各自為戰(zhàn)，步調(diào)一致壓減煤炭產(chǎn)量;要深刻認識到，今天的減產(chǎn)就是保明天的生存，只有主動限能減產(chǎn)，才能力挽煤價“惡性化”、“踩踏式”下跌的狂潮，才能實現(xiàn)煤企真正意義上的自救!