連袋子都用上了!當(dāng)前若有儲油設(shè)施 原油貿(mào)易商就能賺大錢

　　 然而，在一些油市貿(mào)易商看來，已經(jīng)跌至負(fù)油價的原油市場，或許也正醞釀著賺錢良機(jī)！事實(shí)上，隨著現(xiàn)貨和期貨之間的價差達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，如果能找到相對廉價的儲油地，無疑將是一個少見的獲利機(jī)會。

　　周一，美國原油期貨合約首次跌至負(fù)值，這一混亂局面表明，存儲空間不斷減少，無法裝下因全球經(jīng)濟(jì)停擺而未用掉的原油。5月西得州中質(zhì)油期貨合約周一結(jié)算價為每桶-37.63美元，上周五還是18.27美元。這實(shí)際上意味著賣家必須貼錢給買家，讓買家把石油拉走。

　　然而，在一些油市貿(mào)易商看來，已經(jīng)跌至負(fù)油價的原油市場，或許也正醞釀著賺錢良機(jī)！事實(shí)上，隨著現(xiàn)貨和期貨之間的價差達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，如果能找到相對廉價的儲油地，無疑將是一個少見的獲利機(jī)會。

　　市場數(shù)據(jù)公司Kpler Inc．的經(jīng)濟(jì)學(xué)家Reid I‘Anson表示：“如果你能找到儲油空間，你就能賺很多錢?！?/span> 

　　我們不妨來算筆賬！

　　目前，超大型油輪（VLCC）的租賃費(fèi)已經(jīng)飆升，這種在海上航行的龐然大物可容納200萬桶石油。

　　美國富瑞金融集團(tuán)（Jefferies）的分析師Randy Giveans表示，租用一艘VLCC六個月的平均每日費(fèi)率約為100000美元，遠(yuǎn)超過一年前的29000美元。租用一年的平均每日費(fèi)率為72500美元，一年前為30500美元。現(xiàn)期租賃費(fèi)已上漲五倍，達(dá)到每日近15萬美元。

　　日租金水平會隨著原油期貨合約之間的價差擴(kuò)大而走高。Giveans稱，基本的算法是，交割日期間隔六個月的期貨合約價差每擴(kuò)大1美元，這六個月期間每日付給超大型油輪的租金就會增加1萬美元，前提是所增加的租金不會抹去交易員從這兩個期貨合約差價中賺取的利潤。

　　五月布倫特原油期貨周一收盤報每桶25.70美元。十一月合約結(jié)算價報36.39美元。這兩個合約之間的價差為10.69美元，雖低于3月31日創(chuàng)下的13.45美元?dú)v史最大差價，但足以支持每日10萬美元的油輪租金。布倫特原油是國際油價基準(zhǔn)，通常用于為通過水路運(yùn)輸?shù)氖投▋r。

　　☆歷史成功案例 

　　事實(shí)上，現(xiàn)代史上曾有一樁罕見的大交易就與大幅期貨溢價以及油輪船隊(duì)有關(guān)。1990年，SalSolomon Brothers旗下石油貿(mào)易部門Phibro在伊拉克入侵鄰國科威特引發(fā)油價飆升之前，就將低價買入的原油裝到油輪上儲存。這筆交易的策劃者Andy Hall由此聲名鵲起，他在德國買下了一座百年古堡，并因高達(dá)1億美元的薪資聞名于世。

　　當(dāng)前的市況激發(fā)了效仿者的靈感。Kpler的數(shù)據(jù)顯示，3月末存儲在海上的石油大約為1.09億桶。到上周五這一數(shù)字已增至1.41億桶。

　　Giveans稱，在過去的四周里，相關(guān)機(jī)構(gòu)已簽署近50份超大型油輪長期租賃合同。美國富瑞金融集團(tuán)發(fā)現(xiàn)其中30多份是打算將油輪用于儲存原油，原因是這些租用的油輪通常沒有卸貨地點(diǎn)。南非海岸是頗受歡迎的油輪停泊地，因該地到亞洲、歐洲和美洲市場的距離幾乎相等。

　　Giveans稱：“在過去的三周里，據(jù)我們所觀察，已簽訂的12個月浮動存儲合同比過去三年的總數(shù)都多?！?/p>

　　擁有和運(yùn)營輸油管道以及石油存儲設(shè)施的公司也料將從中受益。按照Bernstein Research分析師在近期的客戶報告中粗略計(jì)算的存儲成本，假設(shè)存儲空間擁有者的每月成本為每桶10美分，那么每桶油可獲得的利潤就是16.05美元。 

　　☆交易商挖空心思尋找儲油設(shè)施 

　　目前，隨著從德克薩斯州到西伯利亞的油罐紛紛被裝滿，石油交易商們迫切希望找到地方儲存他們的石油——任何地方都可以。輪船、管道、煉油廠的儲油罐、港口甚至火車車廂都在考慮之中。以下是其中的一些選項(xiàng)： 

　　

　　儲油罐：在沙特阿拉伯原油涌入三個大陸的儲油罐之際，美國也在迅速耗盡各種可能性。據(jù)知情人士透露，自2月底以來，美國幾乎所有的陸上商業(yè)倉儲設(shè)施都已被預(yù)訂。根據(jù)能源信息署的數(shù)據(jù)，截至上周，世界最大商業(yè)油庫俄克拉荷馬州庫欣的庫存約有71%已被填滿。

　　浮動存儲：根據(jù)Clarksons Platou的數(shù)據(jù)，截至上周，全球范圍的浮動存儲量已增長了2000萬桶，達(dá)到1.96億桶。但是在美國，由于《瓊斯法案》規(guī)定在美國港口之間運(yùn)輸貨物的船舶必須懸掛美國國旗并雇用美國船員，把石油存在海上的油輪中在成本方面可能不具可行性。

　　火車車廂：存儲能力非常有限的俄羅斯正在加入加拿大和美國的行列，考慮把石油留在鐵路貨場。

　　管道：一位知情人士稱，南美的一家主要生產(chǎn)者正考慮用煉油廠的儲油罐甚至是管道來儲存石油。俄羅斯生產(chǎn)商也正在考慮把石油儲存在管道中。

　　袋子：一家公司甚至提出使用聚乙烯袋來儲存瀝青和原油副產(chǎn)品。