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國內煤價暴跌擊穿500元大關 行業(yè)協會呼吁煤企理性營銷

來源:新能源網
時間:2020-04-21 10:09:11
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國內煤價暴跌擊穿500元大關 行業(yè)協會呼吁煤企理性營銷近日,受供需關系影響,國內煤炭庫存高企,煤價出現恐慌性下跌。截至4月16日,CCI5500已由2月21日的高點576元/噸跌至

近日,受供需關系影響,國內煤炭庫存高企,煤價出現恐慌性下跌。截至4月16日,CCI5500已由2月21日的高點576元/噸跌至486元/噸,時隔四年再次擊穿500元/噸大關,創(chuàng)下2016年8月以來新低。在此背景下,中國煤炭運銷協會緊急呼吁煤企限產保價、理性營銷,中國十二家大型無煙煤生產企業(yè)、焦煤行業(yè)協會雙雙倡議減產10%。

500元是煤價“綠色區(qū)間”下限。國家發(fā)改委在《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》中明確,2016年到2020年期間,建立價格異常波動預警機制。其中,綠色區(qū)間為正常,煤價位于500元-570元/噸;藍色區(qū)間為輕度上漲或下跌,煤價位于570元-600元/噸或470元-500元/噸;紅色區(qū)間為異常上漲或下跌,煤價在600元/噸以上或470元/噸以下。

《備忘錄》提到,綠色區(qū)間時不采取調控措施;藍色區(qū)間時適時采取必要的引導措施;紅色區(qū)間時啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制。也有市場觀點認為,跌破綠色或藍色區(qū)間之后將觸發(fā)政策調控,不排除“276工作日”等供給收緊政策推出,從而大幅提振煤炭價格。

卓創(chuàng)資訊分析師告訴澎湃新聞記者,受供大于求影響,3月起動力煤價一路下行。因為煤礦復產率提升且基本處于滿負荷生產狀態(tài),供應量持續(xù)增加,但需求方面,下游企業(yè)整體復工進度相對比較緩慢,供暖期結束后電廠用電量轉向回落,同時,受國際疫情影響,國內的外貿企業(yè)對煤炭的需求也有所下降。此外,部分煤企在4月初出臺促銷政策以搶占市場份額,也使得煤炭價格進一步下降。

國盛證券研報提到,本輪煤價暴跌的核心因素在于疫情期間煤礦復工復產速度快于下游,煤炭市場供給彈性明顯大于需求,階段性供應明顯過剩。與此同時,在“現貨價格與長協價格大幅倒掛”以及“2020年煤電中長期合同暫未簽訂”的背景下,電廠履約率難以保證,導致各大煤企紛紛選擇“降價促銷,以量補價,搶占市場”。

而煤企盈利能力也受到疫情和煤價下行等因素限制。有數據顯示,今年前2個月,全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)應收票據及應收賬款同比增長15%,規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤總額同比下降45.6%,行業(yè)虧損面達到42.3%。這一趨勢進入4月后更加明顯。根據國盛證券數據,以4月16日的煤價486元/噸計,發(fā)往環(huán)渤海港口的煤礦產能盈利占比僅約55%,也就是說北港產能近半處于虧損狀態(tài)。

對此,中國煤炭運銷協會等行業(yè)協會紛紛發(fā)表關于穩(wěn)定市場的倡議書。4月16日,中國煤炭運銷協會致信山西省能源局、內蒙古能源局、陜西省發(fā)改委、鄂爾多斯市能源局、榆林市能源局等,建議主要產煤省市自治區(qū)密切關注區(qū)域產量超需求釋放,科學有序組織煤炭產銷。建議包括:堅決打擊違法違規(guī)生產、超能力、超強度生產;引導煤企根據市場形勢變化及時調整煤炭產量計劃,降低生產強度,以需定產,逐步消化煤炭庫存;適時調整煤企考核機制,不以煤炭產量的增長作為硬性考核指標。

針對煤炭企業(yè)“價格戰(zhàn)”,中國煤炭運銷協會同日向會員單位下發(fā)通知,建議企業(yè)特別是大型煤企在煤炭銷售過程中不以價換量,不使用無底線優(yōu)惠手段擠占市場,不進行市場傾銷,不要把原有的市場份額打破,要繼續(xù)堅持低于成本不生產、沒有訂單不生產、不收到貨款不發(fā)貨;建議大型煤企共同抵制少數用戶的不合理、無原則的降價要求,抵制蓄意壓低采購價格的招標行為,堅持出礦化驗的行業(yè)交易慣例。

陽泉煤業(yè)集團、河南神火集團、北京昊華能源等十二家大型無煙煤生產企業(yè)4月17日發(fā)布倡議稱,由于下游需求受疫情影響,至今仍未能得到有效恢復,為調整市場供需平衡,呼吁無煙煤生產企業(yè)即日起各企業(yè)在當前產量基礎上減產10%,穩(wěn)定市場銷售份額,停止量價優(yōu)惠及各種變相促銷手段。中國煤炭運銷協會煉焦煤專委會也于次日發(fā)出倡議書,建議各焦煤企業(yè)自5月1日起,依據本企業(yè)一季度焦精煤日均產量,實施減產10%的生產措施,實施日期暫定至2020年5月31日止。

政策手段方面,4月3日,國家能源局下發(fā)《關于做好有序復工復產期間電力供應保障的通知》。其中提到,各發(fā)電企業(yè)要主動加強與煤炭、運輸企業(yè)溝通協商,拓寬電煤采購范圍和渠道,抓緊補簽2020年度電煤供應中長期合同,切實提高合同履約水平。

國盛證券分析稱,煤電長協合同能否簽訂是終止煤企價格戰(zhàn)的關鍵因素。目前,煤電雙方關于2020年電煤供應中長期合同談判已接近尾聲,不管最終合同條款如何確定,但只要合同能對量、價進行約束,便意味著下游電廠的市場份額得以明確分配,在有硬性履約率要求的保障下,煤企之間的價格戰(zhàn)將不復存在,煤價恐慌性下跌的局面亦將得到極大緩解。

此外,煤炭資源網通知稱,由于近期煤炭市場價格持續(xù)下行,市場觀望氣氛濃厚,現貨市場上的活躍度顯著下降,為避免市場參與者對價格走勢形成誤判,自4月17日起暫停發(fā)布CCI5500指數,待市場交易恢復正常后,再予以發(fā)布。這是CCI指數自2015年8月正式發(fā)布以來,第二次主動暫停發(fā)布,一定程度上也有助于緩解市場恐慌情緒。

另據“榆林能源化工交易中心”微信公眾號4月19日消息,四大煤企神華集團、同煤集團、中煤集團、伊泰集團將停止“價格戰(zhàn)”,統一5500大卡銷售價格不得低于485元/噸。

對于未來煤炭價格走勢,國盛證券認為,短期而言,當前煤價已將市場多數利空反應在內,利多因素將逐步占據上風,煤電長協簽訂在即、CCI指數暫停發(fā)布、協會呼吁限產保價、電廠日耗已恢復去年同期水平且存進一步回升預期、迎峰度夏前的補庫窗口、進口煤干預預期再起等種種跡象均將有助煤炭市場走出至暗時刻,煤價亦有望止跌企穩(wěn)。長期而言,煤價止跌企穩(wěn)后的反彈高度取決于下游需求恢復速度以及煤企能否落實限產政策。

華西證券研報也提到,短期煤價仍在下行通道,但或已進入本輪下跌的后半程。進入5月后,隨著部分電廠將逐步啟動補庫,進口煤價格優(yōu)勢消失,預計在市場和政策的驅動下進口量將下降,估計動力煤價將逐漸企穩(wěn)。但長周期來看,疫情導致的需求沖擊下,煤價底部或可提前至今年看到,但拐點仍需后續(xù)需求配合,目前來看不確定性較大。