奔馳全新電動車EQE渲染圖曝光：燃油車外觀 續(xù)航超600公里

　　為了適應(yīng)汽車市場向電動化方向的轉(zhuǎn)變，奔馳也開始了電動車型的研發(fā)。并使用了EQ的命名序列，來為其旗下的電動車型進(jìn)行命名。目前，奔馳已經(jīng)在市場上發(fā)售了首款純電動車型EQC。

　　近日，我們于外媒獲取到了奔馳EQE（電動版奔馳E級）的新車渲染圖。據(jù)目前已獲知的信息顯示，EQE在快充速度和續(xù)航里程方面，都遠(yuǎn)超EQC車型。其最大續(xù)航里程也已超過600公里。

　　不同于其它車企品牌，在制造電動車型時，都會采用與燃油版車型不同的造型風(fēng)格用以區(qū)分。而奔馳則不走尋常路，在電動車上仍保留了進(jìn)氣中網(wǎng)、散熱格柵等燃油車標(biāo)志性元素，呈現(xiàn)出原汁原味的燃油車外觀。僅從外觀上看，甚至很難分辨出EQE到底是電動車還是燃油車。

　　從渲染圖可知，外觀方面，EQE保留了奔馳標(biāo)志性的進(jìn)氣中網(wǎng)和車標(biāo)造型，前臉部分極具辨識度。車身側(cè)面，車頂和尾部線條走勢同燃油版奔馳E級較為相似，搭配尺寸更大的五輻式輪圈，整車更具運動感。

　　動力上，EQE 400車型將使用全輪驅(qū)動，最大輸出功率402馬力，最大扭矩765N·m，并且續(xù)航里程高達(dá)600公里。與當(dāng)下市場中的電動車型相比，也極具競爭力。

　　據(jù)悉，奔馳EQE將于2022年上市。屆時，其將會與特斯拉Model S、保時捷Taycan等車型形成競爭關(guān)系。并且憑借著奔馳品牌的背書，該車也將會釋放出更強(qiáng)的市場競爭力。