本田與SNAM拓展電動車廢舊電池的回收和再利用合作

據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車歐洲公司與SNAM公司拓展在電池回收方面的合作，旨在推動報(bào)廢牽引蓄電池的可持續(xù)再利用。該份泛歐洲的合作協(xié)定將見證SNAM從本田日益增多的混動車和電動車車載電池的采集和收回工作。

這類電池或?qū)⒈挥糜谠偕?a href="http://www.msthinker.com/" target="_blank">能源的儲能設(shè)備，發(fā)揮電池的“二次生命”。然而，若這類電池不適用于儲能設(shè)備，SNAM將從中報(bào)廢電池中提取所需的電池（金屬）材料。

本田與SNAM自2013年起開始合作，旨在確保報(bào)廢電池的可追溯性并按照歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行廢棄物處理。雙方擴(kuò)充了該協(xié)議的內(nèi)容，SNAM將從22個國家內(nèi)本田經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和授權(quán)處理設(shè)施（ATF）采集鋰離子電池和鎳氫電池（Nickel metal Hydride，NiMH），然后分析各個電池的適用性，再進(jìn)行相應(yīng)的回收和處理工作。

本田汽車歐洲公司的高級副總裁Tom Gardner表示：“隨著本田混動車和電動車的數(shù)量持續(xù)增多，以盡可能環(huán)保的方式來管控處理車載電池的需求也隨之上升。

最近的市場發(fā)展允許我們二次利用這類電池，將其用于能源業(yè)務(wù)中，亦或是采用最近提升過的回收技術(shù)，還原有用的電池原材料，將其用作新款電池生產(chǎn)的備用材料?！?/p>

安全的低碳交通可通過采集二手牽引蓄電池來實(shí)現(xiàn)。SNAM在回收電池后就能評估哪些蓄電池可被整合到新的儲能設(shè)備中。SNAM將提供這類設(shè)備，將其用于國內(nèi)的工業(yè)應(yīng)用中。

當(dāng)電池電芯受損后，就不適用上述“二次利用”的情況了，但公司可采用濕法冶金學(xué)（hydrometallurgy）技術(shù)從中提取鈷金屬和鋰金屬，該技術(shù)涉及到水溶液化學(xué)（液相化學(xué)）技術(shù)。這類金屬材料可被用于制造新電池、顏料或砂漿的有效添加劑。此外，銅、金屬和塑料凳其他常用材料在被回收再利用后可提供給市場，用于生產(chǎn)各類應(yīng)用。

經(jīng)銷商可通過SNAM專用在線平臺安排并要求采集廢舊電池，然后進(jìn)行電池的處理和回收再利用。通常，從中央存儲設(shè)施處拿到預(yù)約的電池只需要15個工作日，這使得經(jīng)銷商們不必另行儲備備用電池。該協(xié)議還適用于大型“牽引”電池，可為混動車和電動車的電動機(jī)充電。相較之下，小型電池則可供汽柴油車的點(diǎn)火操作。

SNAM非常支持本田未來電池的生態(tài)意識設(shè)計(jì)理念，在這類電池壽命耗盡后，公司將采用環(huán)保、健全的電池回收處理。