國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
普光氣田1號-4號連通線全線貫通
普光氣田1號-4號連通線全線貫通4月19日1時54分,普光氣田1號-4號連通線與普光106集氣站出站管線連接的最后一道焊口焊接完成,標志著1號-4號聯(lián)通線全線貫通。大灣區(qū)塊是普光氣
4月19日1時54分,普光氣田1號-4號連通線與普光106集氣站出站管線連接的最后一道焊口焊接完成,標志著1號-4號聯(lián)通線全線貫通。
大灣區(qū)塊是普光氣田的兩大主力區(qū)塊之一,目前日產(chǎn)氣量1050萬立方米,約占整個氣田的40%。據(jù)了解,本次停產(chǎn)主要是為了推動集團公司重點項目――普光氣田1號-4號連通線工程的碰頭施工。這條輸氣管線建成投運后,相當于大灣區(qū)塊新增加一條復線,不僅能使大灣區(qū)塊每天外輸天然氣增加120萬立方米,而且,能在每月管線防腐處理時交替關停輸氣管線,降低產(chǎn)量波動,同步減少因為管線關停造成下游部分凈化裝置的頻繁開停機。
1號-4號連通線起于大灣402集氣站出站匯管,止于普光104集氣站,全長7.32公里,穿越2座隧道,3處跨越,擴建站場3座,設置3座管道緊急截斷閥室。2018年08月20日,完成可行性報告批復,2018年11月11日進場施工。
停產(chǎn)碰頭施工是1號-4號連通線建設的關鍵節(jié)點。此次施工面臨高含硫天然氣管道動火、產(chǎn)量影響大、站內深度預制量大等難點,存在硫化氫中毒、火災、爆炸、高處墜落、硫化亞鐵自燃、起重傷害、觸電、射線傷害等風險,對安全條件、施工組織、風險管控要求極高。為此,普光分公司成立5個專業(yè)組,分別負責生產(chǎn)協(xié)調、管線連頭、站場檢修、井下作業(yè)、動態(tài)監(jiān)測任務。他們按照“安全環(huán)保達標、產(chǎn)量影響最小”原則,端口前移,制定疫情防控措施,編制施工計劃,科學調配資源,確保施工人員、機具、物資能夠滿足現(xiàn)場需求,保證各項任務順利推進。
1號-4號連通線是普光氣田十三五規(guī)劃的重點工程,它的建成,將有力夯實普光氣田第二個“八年穩(wěn)產(chǎn)”計劃的完成,助力油田“兩個三年兩個十年”戰(zhàn)略計劃的成功實施。