國(guó)內(nèi)首個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)正式上線

　　據(jù)悉，目前我國(guó)新能源汽車保有量已超過(guò)380萬(wàn)輛，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，大量動(dòng)力電池面臨著進(jìn)入退役期的問(wèn)題。

　　中國(guó)五礦長(zhǎng)沙礦冶院動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)依托湖南省動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引進(jìn)歐盟退役電池回收體系建設(shè)理念及商業(yè)模式，提供退役電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈綜合解決方案，包括退役電池回收及信息溯源、撮合交易、電池快速檢測(cè)與安全維護(hù)、倉(cāng)儲(chǔ)代管、物流組織，以及行業(yè)分析、技術(shù)咨詢、金融賦能等服務(wù)。

　　長(zhǎng)沙礦冶院自主開(kāi)發(fā)了廢舊動(dòng)力電池綜合利用技術(shù)，已建成5000噸/年的廢舊動(dòng)力電池回收工業(yè)示范線并順利投產(chǎn)。采用國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的新型免放電智能拆解分選裝備、回收工藝和環(huán)保方案，可同時(shí)滿足三元和磷酸鐵鋰電池的安全拆解與循環(huán)利用，為廢舊動(dòng)力電池回收提供了一套安全、清潔、高效、智能的整體解決方案。

　　在廢舊動(dòng)力電池回收體系建設(shè)、退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池資源化三位一體的戰(zhàn)略布局下，長(zhǎng)沙礦冶院已初步形成動(dòng)力電池資源循環(huán)利用閉環(huán)。