續(xù)航501km到手僅需10.99萬(wàn)，聽(tīng)聽(tīng)老車(chē)主如何評(píng)價(jià)BEIJING-EX3

今年又有五萬(wàn)多的私人用戶拿到了北京市新能源汽車(chē)指標(biāo),很多人在號(hào)牌到手之際便喜提了愛(ài)車(chē)。隨著北京市車(chē)管所陸續(xù)復(fù)工,大家已經(jīng)迫不及待的去上牌了,但是好多朋友還在猶豫到底哪款車(chē)更適合自己。那么對(duì)于這事兒,肯定是新能源車(chē)主最有發(fā)言權(quán),今天我們就來(lái)看看車(chē)主張先生為什么選擇了BEIJING-EX3。

周密篩選評(píng)估,目標(biāo)鎖定BEIJING-EX3

張先生在一所中學(xué)擔(dān)任數(shù)學(xué)老師,是去年獲得的新能源指標(biāo),排隊(duì)之初,他便預(yù)測(cè)到了自己將獲得指標(biāo),所以早早就把買(mǎi)車(chē)提上了日程?？紤]住所到單位往返80km,一周上下班得跑400km,所以實(shí)際續(xù)航一定得夠用,而且岳父、岳母幫著看孩子,后排坐著也得舒服些。沖著這兩個(gè)基本需求,他開(kāi)始選車(chē)的過(guò)程。

出于理科生的思維,他開(kāi)始統(tǒng)計(jì)同事開(kāi)的電動(dòng)車(chē)型,分析后發(fā)現(xiàn)選BEIJING品牌的最多,大家對(duì)愛(ài)車(chē)優(yōu)點(diǎn)的評(píng)價(jià)相對(duì)統(tǒng)一:續(xù)航實(shí)在、質(zhì)量穩(wěn)定、程價(jià)比高、售后和服務(wù)有保障。于是,張老師根據(jù)自己的12-15萬(wàn)的預(yù)算,初步鎖定了BEIJING汽車(chē)旗下,當(dāng)時(shí)市面上續(xù)航達(dá)到最長(zhǎng)的501km的BEIJING-EX3。

當(dāng)時(shí)這款車(chē)處于剛上市的階段,所以他并沒(méi)有著急下手,而是經(jīng)過(guò)在網(wǎng)上查參數(shù)、看評(píng)測(cè)、逛論壇、趴車(chē)友群。通過(guò)對(duì)比,他也了解了EX3配備了EMD3.0智能電控、IBTC仿生溫控,技術(shù)上會(huì)帶來(lái)續(xù)航里程和冬季充電、續(xù)航的優(yōu)勢(shì),而且是正向研發(fā),空間會(huì)有保障,但媒體怎么說(shuō),都不如車(chē)友們實(shí)際感受來(lái)的真。

經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的“蹲點(diǎn)”,張先生從頭一批“吃螃蟹的人”的實(shí)際使用中得出結(jié)論:EX3日常使用中高速續(xù)航能跑到430km+,通勤續(xù)航基本穩(wěn)定在480km-500km,并且1米8的漢子坐后排也不覺(jué)得緊;而另一款同級(jí)別車(chē)型雖然便宜一點(diǎn),但車(chē)主們反應(yīng)高速只能跑300km+出頭,后排空間也不太受用。

最終,張先生跑到店里看見(jiàn)實(shí)車(chē)也都基本符合自己預(yù)期,液晶儀表盤(pán)、懸浮中控質(zhì)感不錯(cuò),座椅和方向盤(pán)坐、握都比較舒服,自己1.82米坐后排也不頂腦袋,簡(jiǎn)單試駕后,他直接就交了定金,第三天后就提車(chē)回家了。

出門(mén)就開(kāi)電車(chē),2萬(wàn)公里0故障!

提車(chē)后,這輛車(chē)就成了張先生的日常通勤工具,張先生評(píng)價(jià)自己愛(ài)車(chē)的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)為踏實(shí)勤懇。

他每周5天工作日大概開(kāi)400km,只需要每周五到家充一次電就夠周末和下周上班用的了,每周滿勤的話,家用慢充電費(fèi)也才不到50元。周末出去玩,停車(chē)的時(shí)候用快充充滿,電費(fèi)也就100多塊,相比油車(chē)省了一大半,現(xiàn)在出門(mén)基本上都是電車(chē)。

去年夏天,張先生一家5口開(kāi)著EX3去了一趟北戴河,后備箱裝了2個(gè)24寸的大箱子、2個(gè)背包、1個(gè)帳篷,還有兩袋子吃的,就這樣全程開(kāi)著空調(diào)、唱著歌,到酒店后還剩下將近100多公里續(xù)航,到酒店插上快充,辦理入住、收拾行禮、吃個(gè)飯,基本上電就滿了,整體感覺(jué)特別方便、踏實(shí)。

而且張先生還發(fā)現(xiàn)了意外驚喜——智能語(yǔ)音控制功能,原來(lái)他認(rèn)為這功能華而不實(shí),但用過(guò)才覺(jué)得“真香”?，F(xiàn)在,他換電臺(tái)、開(kāi)天窗、導(dǎo)航基本都只動(dòng)嘴,他建議買(mǎi)車(chē)的朋友一定要選有這個(gè)功能的,誰(shuí)用誰(shuí)知道。

到現(xiàn)在1年了,張先生已經(jīng)開(kāi)著EX3也跑了小2萬(wàn)公里,無(wú)論是續(xù)航、空間,還是配置和舒適性,EX3的表現(xiàn)都讓他覺(jué)得很滿意,更重要的是這1年里沒(méi)有出現(xiàn)任何毛病,開(kāi)起來(lái)、用起來(lái)都非常省心、放心。

10.99萬(wàn)就能入手,程價(jià)比NO.1

因?yàn)?年多的使用感受很好,張先生很愿意向朋友推薦EX3,而聊到近期BEIJING汽車(chē)推出的“10億全民復(fù)工紅包“活動(dòng),他建議有指標(biāo)的朋友們一定要把握住機(jī)會(huì),續(xù)航501km的EX3能獲得2.4萬(wàn)的現(xiàn)金補(bǔ)貼,相當(dāng)于裸車(chē)最低10.99就能開(kāi)走,相比他當(dāng)初13萬(wàn)多的提車(chē)價(jià),劃算太多了,可以說(shuō)是抄底價(jià)了。

其實(shí),近期不僅EX3有補(bǔ)貼優(yōu)惠,BEIJING汽車(chē)還為國(guó)三油車(chē)置換BEIJING-EU5、BEIJING-EX5等車(chē)型的用戶在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,額外提供1萬(wàn)元的廠家置換補(bǔ)貼,加上終端促銷(xiāo)補(bǔ)貼,綜合補(bǔ)貼最高5萬(wàn)元!并提供“1分鐘補(bǔ)貼墊付+1分鐘舊車(chē)回收+1分鐘新車(chē)交付”一站式服務(wù),有置換需求得小伙伴,可以詳細(xì)了解一下。