菲斯塔純電動，現(xiàn)在入手更劃算！

近日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，確定將今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年，在引起大量消費者關(guān)注的同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個股悉數(shù)飄紅，漲幅可觀。不過問題來了，這雖是一個積極的市場信號，但從目前消費需求來看，新能源消費者的購車心理，也逐漸趨于理性。對多數(shù)人而言，購車已不單純是“購買”，他們更看重全生命周期購車服務(wù)，涉及買車、用車、養(yǎng)車，以及全程能為他們創(chuàng)造什么樣的價值體驗?能否讓他們省心、安心、貼心?

帶著這個問題，筆者與大家聊聊最近剛剛上市的菲斯塔純電動。該車在國補后售價17.38萬元起的基礎(chǔ)上，再推3萬元購車禮包、3年免息、贈送充電樁、終身免費保養(yǎng)等一系列貼心政策。官方將其定義為“擁車無憂”，筆者認為，所謂“擁車無憂”，可以掰開了講，細分為買車無憂、用車無憂、養(yǎng)車無憂。這樣的“三無憂”政策，可謂貫穿了消費者買車、用車、養(yǎng)車整個階段，不僅是對“擁車無憂”的良好解讀，也是對“全生命周期購車服務(wù)”的完美注腳。

以買車無憂，打造低購車門檻價值體驗

有相關(guān)專業(yè)機構(gòu)調(diào)查顯示，有48.1%的年輕90后，在綜合考慮現(xiàn)有經(jīng)濟條件下，對10-20萬元價位的汽車更感興趣。要知道，對于絕大部分90后來說，步入社會沒幾年，積蓄有限，再加上面臨結(jié)婚、買房等因素，在實際購車時，往往會因為自身的經(jīng)濟實力，做出一定的妥協(xié)，希望花最少的錢，買到最具質(zhì)價比的車型。

北京現(xiàn)代菲斯塔純電動深諳年輕人這一訴求，首先在產(chǎn)品定價上便走親民路線。在國補后17.38萬元-19.88萬元的售價區(qū)間基礎(chǔ)上，額外享3萬元購車禮包、訂金翻20倍最高抵兩萬元、3年免息等購車政策，這在很大程度上，為年輕人降低了購車門檻。而另一款呼聲很高的自主品牌廣汽新能源AionS，則暫時沒有相應(yīng)購車禮包，且購車免息最高支持兩年。相比之下，誰更能為年輕人減輕購車經(jīng)濟壓力，大家一目了然。

我們不妨來算一筆經(jīng)濟賬。年輕人在訂車時繳納訂金1000元，當提車時，這1000元可抵20000元購車款，這相當于直接為消費者省下19000元。拿著這19000，能購買兩部iPhone，或挑選2～3款奢侈品牌女包，抑或買它60支李佳琦同款口紅，楊樹林、小羊皮、TF隨便挑。

另外，菲斯塔純電動針對置換車主，再補貼5000元。如果是2020年北京新能源指標持有者，通過北京現(xiàn)代公眾號留資即可獲得200元京東卡，進店試駕還能再獲得200元京東卡，客戶轉(zhuǎn)介紹成交再獲800元京東卡，累計價值1200元。此外，針對在此次疫情中“逆向而行”的醫(yī)務(wù)工作者、軍人、警察等，可再額外享受3000元保障基金，這一點也在很大程度上，加深了人們對北京現(xiàn)代積極踐行企業(yè)社會責(zé)任與公益愛心的認知。

以用車無憂，打造人性化關(guān)懷價值體驗

想明白年輕人有何用車需求，就得先了解他們喜歡什么，或者了解他們的生活方式。比如他們樂于將繁雜的生活化繁為簡，尤其在使用新能源汽車方面，能免費充電的，絕不花錢;能運用車載互聯(lián)，絕不開車時再去操作手機……

基于此，菲斯塔純電動為年輕人提供超硬核的“充電”體驗，既有免費提供、安裝私人交流充電樁，也有免費移動充電和到店免費充電服務(wù)，為年輕人節(jié)省了不少經(jīng)濟開銷。同時，該車免費贈送3年基礎(chǔ)流量和10G額外流量，讓年輕的互聯(lián)控一代，在這臺“四輪上的新移動智能終端”上，趣享互聯(lián)世界。值得一提的是，針對目前疫情特殊時期，廠家還為購買客戶提供了菲斯塔純電動免費消毒服務(wù)，以人性化關(guān)懷，讓每一位年輕人盡享安心出行。

這里，我們不妨對比一下，同樣作為合資A級熱門車型的朗逸純電。該車目前在“充電”服務(wù)上，不提供私人交流充電樁，以及免費充電等服務(wù)，同時無車聯(lián)網(wǎng)配置，更別提對應(yīng)的免費流量了，這樣的表現(xiàn)，在菲斯塔純電動面前，幾乎沒有任何競爭優(yōu)勢可言。

以養(yǎng)車無憂，打造同級高省心價值體驗

最近，有人提出當代年輕人的消費觀：一千可以花，十塊必須省。顯然，這句話說得太真實了。年輕人在消費10多萬，費盡全力將新車提回家后，隨之而來的“愁”，則是以后的養(yǎng)車費用，能否少之又少。

為此，菲斯塔純電動為前5000名車主，贈送價值1萬元的終身免費保養(yǎng)(限首任車主，限8年或12萬公里)及首年商業(yè)險(包含車損、盜搶、三者50萬、不計免賠)，這樣的表現(xiàn)，比軒逸•純電質(zhì)保期過后保養(yǎng)需額外交錢，具有較大競爭優(yōu)勢。當然，這種力度背后，相當于直接為年輕人，后期養(yǎng)車省下近萬元的經(jīng)濟開銷，他們大可用這筆錢，為自己添置個科技電子產(chǎn)品，甚至出國旅趟游。

在消費者最為關(guān)心的質(zhì)保方面，菲斯塔純電動還針對EV核心部件，推出8年或15萬公里超長質(zhì)保政策，讓消費者“一次購車、終身無憂”。

寫在最后

坦白來說，隨著近兩年汽車金融服務(wù)的介入，面對消費者日益細化的購車需求，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動除了在產(chǎn)品品質(zhì)上有強有力的保障外，也把消費者的購車、用車、養(yǎng)車全過程，都考慮的細致周到。用買車無憂、用車無憂、養(yǎng)車無憂詮釋“擁車無憂”，用“擁車無憂”助力全生命周期的高品質(zhì)購車服務(wù)，真真正正為消費者排憂解愁，這一點值得消費者為其“種草”。再加上今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年，這對打算入手新能源汽車消費者來說，現(xiàn)在購買菲斯塔純電動，恰逢其時。