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與油價波動正相關(guān) 煤炭供過于求價格趨跌

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-04-02 10:08:16
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與油價波動正相關(guān) 煤炭供過于求價格趨跌原油價格是國際能源定價的“錨”,長期來看各類能源產(chǎn)品價格走勢大致會保持一致。近期,伴隨著原油價格的寬幅震蕩,煤炭價格的

原油價格是國際能源定價的“錨”,長期來看各類能源產(chǎn)品價格走勢大致會保持一致。近期,伴隨著原油價格的寬幅震蕩,煤炭價格的走勢也引起市場的關(guān)注。有機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)認(rèn)為,目前油煤價格比并沒有跌至歷史極端情況,因此從比價關(guān)系看煤價預(yù)計還不會跟隨調(diào)整。但如果低油價持續(xù)時間比預(yù)期長,在正相關(guān)性的地心引力下,煤炭價格難免會受影響。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的預(yù)期下,煤炭供給逐漸恢復(fù),煤炭供需形勢由前期供需兩弱演化為供大于求,短期內(nèi)煤炭需求仍將主導(dǎo)煤價。

煤炭價格與油價波動有較強(qiáng)一致性

近日,煤炭行業(yè)企業(yè)家一番話,把油價波動對煤炭價格的影響帶回公眾視野。3月30日,兗州煤業(yè)(8.520, 0.00, 0.00%)(600188)董事長李希勇在業(yè)績說明會上表示,20美元左右的低油價目前還沒影響到煤炭行業(yè),關(guān)鍵要看低油價持續(xù)時間長短。時間短的話不會對煤炭行業(yè)造成沖擊,中期看有一定關(guān)聯(lián)性,如果長期持續(xù)則會對煤炭行業(yè)有影響,但估計低油價是階段性的。當(dāng)前煤炭供求關(guān)系保持基本平衡,動力煤長協(xié)基準(zhǔn)價政策維持穩(wěn)定,預(yù)計動力煤市場不會有大的波動。

觀察歷史數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),國際煤炭價格與原油價格的波動具有較強(qiáng)的一致性。2008年煤炭與原油價格從高位下跌,最大跌幅超過50%。之后原油價格率先反彈并在2012年8月至2014年5月在100-120美元/桶價格區(qū)間高位震蕩,在此之后原油價格接連經(jīng)歷兩次腰斬,一次源起美國頁巖油增產(chǎn),另一次源起中東、俄羅斯原油增產(chǎn)。煤炭經(jīng)歷價格反彈后于2011年開啟持續(xù)下跌通道直至2016年再次出現(xiàn)反彈。這次反彈原油價格再次表現(xiàn)其對于煤炭價格的領(lǐng)先性。

原油價格是國際能源定價的錨,從長期來看,各類能源產(chǎn)品價格走勢大致會保持一致。但就目前國際煤價而言,兩大類資產(chǎn)的比值具有參考意義。

根據(jù)中信證券(22.100, 0.00, 0.00%)的統(tǒng)計,2008年以來原油比動力煤的價格比值平均在3.86,今年3月9日該比值下降到2.16,但距離歷史低位還有20%的下降空間。目前油煤價格比并沒有跌至歷史極端情況,因此從比價關(guān)系看煤價預(yù)計還不會跟隨調(diào)整。

需求端更具主導(dǎo)權(quán)

據(jù)統(tǒng)計,整個35家煤炭上市公司2019年三季報來看,整體毛利率呈現(xiàn)基本正向發(fā)展態(tài)勢,平均值為26.29%,煤炭企業(yè)的毛利率受到開采煤礦成本和銷售價格的影響,煤炭行業(yè)毛利率整體保持平穩(wěn)區(qū)間。

與其他煤炭企業(yè)不同,全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營的中國神華(16.000, 0.00, 0.00%)(601088)相比其他行業(yè)經(jīng)營范圍單一,產(chǎn)業(yè)鏈參與深度較淺,受上下游影響較大的企業(yè)相比擁有獨(dú)一無二的優(yōu)勢,近年來市值總額不斷攀升,在行業(yè)中占有一定主導(dǎo)地位。

另外,供需關(guān)系變動是衡量煤炭價格的重要變量。近期國內(nèi)煉焦煤市場延續(xù)弱勢行情。供應(yīng)方面,近期產(chǎn)地煤礦多數(shù)恢復(fù)正常,供應(yīng)基本恢復(fù)正常水平。

在供給端方面,當(dāng)前部分電廠由于廠內(nèi)煤炭庫存較高、卸煤困難而降低長協(xié)煤兌現(xiàn)率,電廠采煤需求有所回落。整體看,隨著煤炭供給的恢復(fù),煤炭供需形勢由前期供需兩弱演化為供大于求,短期內(nèi)煤炭需求仍將主導(dǎo)煤價。

從估值來看,目前煤炭板塊的估值已經(jīng)處于歷史最低位,70%公司破凈,低估值、高股息率的公司在波動市場中有更為明確的收益預(yù)期。

高經(jīng)營杠桿的周期行業(yè)

對于煤炭等周期行業(yè)的研究,有分析認(rèn)為,最重要的是對庫存周期和產(chǎn)能周期的理解。產(chǎn)能周期是中周期,可持續(xù)性較強(qiáng),是研究的主周期;而庫存周期是短周期,圍繞產(chǎn)能周期波動。

一般而言,產(chǎn)能周期可以分為四個階段,以改革開放以來的第四輪產(chǎn)能周期為例:第一階段,經(jīng)濟(jì)繁榮初始,企業(yè)家過度樂觀,加杠桿進(jìn)行項目投資,導(dǎo)致產(chǎn)能擴(kuò)張以及隨后的產(chǎn)能過剩,也就是2009-2012年;第二階段,由于產(chǎn)能過剩,供過于求,行業(yè)供求格局惡化,引發(fā)通縮,也就是2013-2016年。期間,中小企業(yè)逐漸退出,大企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能,這是一個供給自主出清的過程;第三階段,產(chǎn)能出清尾聲,剩者為王,行業(yè)集中度大幅提升,企業(yè)利潤改善并逐漸修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表;第四階段,隨著企業(yè)盈利持續(xù)改善和資產(chǎn)負(fù)債表修復(fù),新的產(chǎn)能將擴(kuò)張,進(jìn)而帶動需求,后期正反饋增加供給。

如果將ROE分解為銷售凈利率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率及權(quán)益乘數(shù)來看,權(quán)益乘數(shù)受到資產(chǎn)負(fù)債率的影響,自2015年起逐年下降,2018年煤炭行業(yè)的權(quán)益乘數(shù)已回落至2倍以內(nèi)。

有分析認(rèn)為,周期行業(yè),特別是價格驅(qū)動型周期行業(yè),如煤炭、有色、鋼鐵、化工、航運(yùn)等,產(chǎn)品同質(zhì)化較為嚴(yán)重,價格對盈利的影響作用遠(yuǎn)大于銷量。該行業(yè)特點(diǎn)推動了以低成本為核心、高經(jīng)營杠桿的競爭策略,“經(jīng)營杠桿+財務(wù)杠桿”導(dǎo)致了高盈利波動、現(xiàn)金流維持重于盈利能力維持的行業(yè)結(jié)果導(dǎo)向。