國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
市場(chǎng)觀望情緒較濃 運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定
市場(chǎng)觀望情緒較濃 運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定03月31日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收501.58點(diǎn),環(huán)比上漲0.1點(diǎn)。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報(bào)收508.55點(diǎn),環(huán)比下跌0.1點(diǎn);沿江線指
03月31日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收501.58點(diǎn),環(huán)比上漲0.1點(diǎn)。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報(bào)收508.55點(diǎn),環(huán)比下跌0.1點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收491.94點(diǎn),環(huán)比上漲0.42點(diǎn)。
具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為14.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為15.5元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.6元/噸,期環(huán)比持平。
沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為28.2元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.2元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.2元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.2元/噸,期環(huán)比持平。
今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)平穩(wěn)趨勢(shì)。受月末行情影響,買賣雙方均以觀望為主,靜待新長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的出爐,市場(chǎng)實(shí)際成交清淡,運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末期行情。當(dāng)前處于煤炭消費(fèi)淡季,燃煤電廠以消耗自身庫存為主,北上采購以長(zhǎng)協(xié)為主,市場(chǎng)煤貨盤稀少。加之非煤貨盤釋放有限,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)處于船多貨少局面,運(yùn)價(jià)暫時(shí)維持穩(wěn)定趨勢(shì)。
環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無壓港現(xiàn)象;國投曹妃甸港錨地合計(jì)0條船舶,預(yù)計(jì)等0天;京唐港錨地合計(jì)20條船舶,預(yù)計(jì)等2-3天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)15條船舶,預(yù)計(jì)等1-2天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)11條船舶,其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1-2天。
環(huán)渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存671萬噸持平,國投曹妃甸港庫存413.8萬噸↑4.8萬噸,京唐港庫存637.1萬噸↑21.5萬噸,黃驊港庫存167.5萬噸↓22.5萬噸,合計(jì)1889.4萬噸↑3.8萬噸。
六大電力集團(tuán)沿海電廠運(yùn)行情況:2020年03月31日,六大電力集團(tuán)沿海電廠合計(jì)庫存1658.85萬噸↓14.58萬噸,合計(jì)日耗56.1萬噸↑0.35萬噸,存煤可用天數(shù)29.57天↓0.45天。
海事信息:無。