“氫”云直上，2016-2019氫燃料電池汽車全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)對比

　　2019年6月中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》指出，氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預(yù)計到2050年氫能將在我國終端能源體系中占比至少達到10%，其中燃料電池商用車到2050年將達到160萬輛，市場占有率達到37%。作為國內(nèi)氫能與燃料電池的主要落地應(yīng)用，氫燃料電池車產(chǎn)銷已然提速。

　　那么，2019年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷情況如何呢？

　　一、國內(nèi)氫燃料電池車情況

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年中國共銷售2737輛燃料電池汽車，同比增長79%。從2016年到2019年，國內(nèi)燃料電池汽車銷量逐年增加。

　　目前，國內(nèi)氫燃料電池汽車保有量達6165輛，已達成《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中到2020年實現(xiàn)5000輛燃料電池汽車規(guī)模的階段性目標。

圖表1 2016-2019中國FCEV生產(chǎn)和銷售情況

　　國內(nèi)在售的氫燃料電池汽車以中型貨車及大中型公交車為主，且已有17個省份進行氫燃料電池汽車商業(yè)化運營。其中，廣東、上海累計投放氫燃料電池汽車都超過一千輛。

圖表2 國內(nèi)FCEV運營區(qū)域分布情況

　　2019年1月到12月，國內(nèi)生產(chǎn)氫燃料電池汽車2831輛，銷售2737輛。其中，5月、6月和12月產(chǎn)量較高，分別達到316、506、1407輛，產(chǎn)量高峰集中在年中和年末。

圖表3 2019年1月-2020年2月FCEV產(chǎn)量

　　二、全球燃料電池汽車情況

　　截止到2019年12月，全球燃料電池汽車總保有量達到24132輛。國外燃料電池汽車保有量達到17967輛。2019年全球氫燃料電池汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，達到10409輛。

圖表4 2016年-2019年全球FCEV保有量情況

　　2019年國外燃料電池汽車銷量為7578輛，同比增長約90%。主要銷售區(qū)域為韓國、美國和日本，分別達到4194、2089、644輛，且基本為乘用車。

圖表5 2019年全球FCEV銷量區(qū)域分布情況

　　這些氫燃料電池乘用車主要為韓國現(xiàn)代NEXO和日本豐田Mirai。其中，現(xiàn)代NEXO銷量占據(jù)行業(yè)第一名，數(shù)量4818輛；第二名豐田Mirai，數(shù)量2407輛；第三名本田Clarity，數(shù)量349輛。

圖表6 國外主要氫燃料電池乘用車銷量情況

　　氫能源汽車發(fā)展勢在必行，發(fā)展新能源汽車也是目前主流趨勢之一。氫燃料電池汽車的推廣也將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，在國內(nèi)企業(yè)的積極趕超下，未來我國氫燃料電池技術(shù)也將繼續(xù)實現(xiàn)突破。（郭陽陽）