日本證實(shí)了用氫氣混燒發(fā)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)電的供應(yīng)鏈技術(shù)的可行性

　　產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所可再生能源研究中心氫載體小組辻村拓研究組長、小島宏一主任研究員、Denyo Kosan Co.,Ltd以及日立制作所利用可再生能源電力制造氫氣，經(jīng)過化學(xué)轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)藏、輸送，證實(shí)了用氫氣混燒發(fā)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)電的供應(yīng)鏈技術(shù)的可行性。

　　該供應(yīng)鏈利用可再生能源產(chǎn)生的氫氣，將甲苯轉(zhuǎn)化為氫載體甲基環(huán)己烷，形成一種結(jié)構(gòu)簡單的氫載體制造系統(tǒng)。

　　在整個(gè)氫載體制造系統(tǒng)中，產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所通過盡可能的簡化工序，將設(shè)備成本降低了一半。

　　氫載體制造系統(tǒng)由堿性水電解槽（氫生產(chǎn)能力高達(dá)30Nm3/h）、冷凝器和氫化反應(yīng)器組成，但隨著投入堿性水電解槽電力的波動(dòng)，所制造的氫氣流量和純度也發(fā)生很大波動(dòng)，因此以前的系統(tǒng)設(shè)計(jì)是通過安裝氫氣精制裝置、氫氣罐、壓縮機(jī)等附帶設(shè)備來減小波動(dòng)的影響使整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定。