國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
陜西首臺(tái)氫燃料電池客車下線
陜西首臺(tái)氫燃料電池客車下線 3月10日,記者從省工信廳獲悉:由陜西秦星汽車有限責(zé)任公司研制生產(chǎn)的“秦星G10F”氫燃料電池客車日前在咸陽(yáng)工業(yè)園成功下線。氫
3月10日,記者從省工信廳獲悉:由陜西秦星汽車有限責(zé)任公司研制生產(chǎn)的“秦星G10F”氫燃料電池客車日前在咸陽(yáng)工業(yè)園成功下線。氫燃料電池客車的研制成功,對(duì)我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。
首臺(tái)“秦星G10F”氫燃料電池客車通過(guò)初步技術(shù)評(píng)審,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平。該客車以“氫”為動(dòng)力,搭載西安交通大學(xué)與東方電氣技術(shù)合作開發(fā)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),通過(guò)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為電能驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行,一次加氫20公斤,百公里耗氫3.8公斤,一次續(xù)航里程可達(dá)550公里,具有零排放、噪音小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),為我省在全國(guó)締造了氫燃料電池客車業(yè)界的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
按照省委、省政府打造汽車新支柱產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署,省工信廳在全面實(shí)施“300萬(wàn)輛汽車工程”,持續(xù)做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的同時(shí),緊盯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),加快推動(dòng)氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局。2019年年初,省工信廳主動(dòng)與中國(guó)科學(xué)院院士、西安交通大學(xué)陶文銓院士及其團(tuán)隊(duì)溝通對(duì)接,確定了成立陜西省氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和建立氫燃料電池汽車示范線兩項(xiàng)主要工作。
近年來(lái),國(guó)家大力支持氫燃料汽車發(fā)展,我省在氫燃料汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)明顯,為我省搶先發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)提供了必要條件。下一步,省工信廳將全力支持相關(guān)企業(yè)發(fā)展,加快研究制定全省氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體思路和相關(guān)措施,帶動(dòng)我省氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展,努力將陜西打造成全國(guó)重要的氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地,搶占未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。(記者 沈謙)