國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
巴斯夫?qū)⒃诜姨m建立電動車電池回收基地
巴斯夫?qū)⒃诜姨m建立電動車電池回收基地 日前,德國化工巨頭巴斯夫和俄羅斯礦商Norilsk Nickel公司(Nornickel)、芬蘭的Fortum三家公司簽署了合作意向書,計劃
日前,德國化工巨頭巴斯夫和俄羅斯礦商Norilsk Nickel公司(Nornickel)、芬蘭的Fortum三家公司簽署了合作意向書,計劃在芬蘭建立一個電動車電池回收基地,以重復(fù)利用鋰離子電池中的的關(guān)鍵金屬(例如鈷和鎳)。
作為全球排名前列的化工巨頭,巴斯夫一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)能量密度更高、性能更可靠的電池正極材料,此次和多家公司合作主要是為了通過電池材料生產(chǎn)和回收閉環(huán)實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟,推動電氣化發(fā)展。芬蘭的能源供應(yīng)商Fortum使用的是新濕法冶金技術(shù),可以回收每塊電池中80%以上的材料,而目前市場上的電池回收率約為50%。Fortum公司預(yù)計,隨著對電動車需求的激增,到2025年,全球電池回收市場市值將達到至少200億歐元(約合230億美元,1543億元人民幣)。
回收的鈷和鎳的金屬材料將由俄羅斯礦商Norilsk Nickel公司進一步精煉、再次利用。Fortum回收與廢物業(yè)務(wù)開發(fā)主管TeroHolländer說:“通過回收鋰離子電池中的貴重金屬,我們補充了鈷、鎳和其他關(guān)鍵金屬的供應(yīng),從而減少了電動汽車電池對環(huán)境的影響。”隨著電動車帶動的電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,為了降低對環(huán)境的污染以及資源再利用,電池回收的產(chǎn)業(yè)也急需配套而行。