疫情之下的共享出行

　　隨著“復(fù)工潮”來臨，復(fù)工期間的防疫管理和安全出行成每為一位上班族最關(guān)注的熱點問題。政府及一些業(yè)內(nèi)人士針對出行提出了相關(guān)建議，如中國疾控中心發(fā)布的《新型冠狀病毒感染的肺炎之私家車預(yù)防臨時指南》指出，相對于公共交通而言，私家車的安全性更高。然而對于有駕照但沒有車的人來說，就只能乘坐公共交通上下班通勤了嗎？諸如共享汽車、共享單車這類的共享出行方式就成了這部分消費者在疫情期間出行的重要選擇之一。然而，一直以來針對共享出行安全性的種種吐槽，在疫情期間更加凸顯。針對共享出行的衛(wèi)生安全性，本報記者進行了實地走訪。

　　疫情期間，防止交叉感染是疫情防控工作的重中之重，對于共享汽車衛(wèi)生狀況的問題在這一時期則更為重要。相關(guān)服務(wù)商有無針對性舉措？如何保證共享汽車都能得到有效消毒？實際情況如何？無不引發(fā)消費者廣泛關(guān)注。

　　網(wǎng)約車安全系數(shù)高

　　與以往擔心的網(wǎng)約車出行安全不同，這次消費者擔心的安全是網(wǎng)約車中是否會有存留病毒，成為病毒傳播媒介。新聞報道中關(guān)于新冠病毒傳染方式似乎讓人躲無可躲，有的是與患者同乘大巴時被感染；有的是同樓鄰居為確診患者，因為同乘電梯被感染。另外，在確診患者家中門把手上檢測出病毒的核酸等一系列報道，讓消費者不禁更加擔憂共享出行的安全。對此，曹操出行相關(guān)負責人在接受采訪時表示，對于疫情期間的運營安全已有考慮，“平臺已為首次出征的數(shù)百位司機配備了防護服等裝備和消毒液，堅持每日對車輛進行全面消毒殺菌工作，同時在全國司機群體中宣傳貫徹科學(xué)預(yù)防、隔絕病毒的相關(guān)防護知識，全力以赴做好疫情防控，杜絕傳染的可能性。”這位負責人說。

　　一位疫情期間仍在運營的網(wǎng)約車司機對記者表示，疫情期間他在每一次接送完乘客后都對車輛進行一次消毒，既保護自己，也保證下一位乘客的安全。他說：“心里一點不擔心是不可能的，家里還有妻子和孩子，我不能出問題。在現(xiàn)在這個特殊時期，保證乘客和自己的安全都很重要。”

　　同樣，行業(yè)巨頭滴滴發(fā)布公告稱，已在全國106座城市設(shè)置了司機防疫服務(wù)站，為服務(wù)一線的司機免費發(fā)放口罩，消毒液等防疫物資，并幫助司機完成進行全車車輛內(nèi)外的消毒工作。然而，全國口罩、防護服等醫(yī)療物資都十分緊缺，網(wǎng)約車平臺也不例外。此前滴滴總裁柳青曾在微博上為醫(yī)護保障車隊求助口罩、防護服以及體溫計。

　　據(jù)了解，目前各座城市的網(wǎng)約車都配備了防護工具，在近日北京市召開的疫情防控新聞發(fā)布會上，發(fā)言人表示，根據(jù)北京市防疫領(lǐng)導(dǎo)小組交通保障組要求，巡游車、網(wǎng)約車駕駛員必須全程佩戴口罩，車輛每日消毒兩次，引導(dǎo)乘客優(yōu)先在后排就坐。

　　新冠肺炎疫情為網(wǎng)約車增添了一層新的“不安全”，但在病毒面前，有司機面對疫情的勇敢和盡責守候，降低感染幾率，為共享出行增添了一份心靈的溫暖，使人類擁有更強戰(zhàn)勝病毒的力量。有人認為，此次疫情將會拉動汽車銷量的上漲，緩解車市銷量不濟的局面，同時網(wǎng)約車也將面臨客源下降的危機。然而也有觀點認為，此次并不同于與2003年非典時期的車市環(huán)境，如今我國車市已經(jīng)進入存量時代，長期銷量將不會產(chǎn)生巨幅波動。

　　從這次疫情可以看出，無論私家車多么重要，網(wǎng)約車都沒有無聲的消失，反而是更好地彰顯了自己不可或缺的角色，讓愛比疫情蔓延的更加迅速。共享出行安全與否，在這場戰(zhàn)“疫”中體現(xiàn)地十分明了。

　　分時租賃多措應(yīng)對疫情

　　共享汽車的衛(wèi)生狀況一直是消費者比較關(guān)心的問題，如今消毒工作備受各方重視。在對某共享汽車平臺員工李女士的采訪中得知，正常時期共享汽車企業(yè)一般每10～15天會對車輛進行一次集中消毒。“在如今的特殊時期，消毒工作進行地更加頻繁，車輛被使用后便會停運一段時間，由專人消毒之后才會繼續(xù)上線，所以在手機客戶端上能夠觀察到，汽車數(shù)量的更新頻率相較往常有所下降。”李女士說。

　　采訪中，不少消費者對記者表示，在特殊時期，配備相關(guān)物資、要求員工報備健康狀況、高頻次消毒等舉措，是減少交叉感染的必要之舉。出行服務(wù)相關(guān)優(yōu)惠政策推出，能夠讓出行人群擁有更經(jīng)濟、多元化的選擇。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相比于公共交通而言，用戶更認可自駕出行的安全性。為此，面對疫情期間的出行需求，各大平臺推出了相應(yīng)的舉措保障出行安全。

　　據(jù)記者了解，共享汽車品牌GoFun提出了從源頭把控，嚴格落實各個環(huán)節(jié)的工作，全面升級員工個人防護、車輛消毒等各項措施，最大化保證車輛衛(wèi)生安全。GoFun出行相關(guān)負責人表示，從源頭做好保障和監(jiān)測。為配合防疫管理，GoFun出行升級車輛運維人員個人防護，統(tǒng)一為運維人員配備防護物資，口罩、手套并要求佩戴，保證員工安全。每天兩次報備健康狀況，在保障員工個人安全的基礎(chǔ)上，為用戶提供更安全、放心的服務(wù)，這是運營服務(wù)中的關(guān)鍵一環(huán)。

　　另外，GoFun出行在日常清潔基礎(chǔ)上增加車輛消毒環(huán)節(jié)，不同于公共交通，共享汽車因一人一車、安全私密的特點成為不少用戶現(xiàn)階段的出行首選。疫情期間，GoFun出行在現(xiàn)有資源利用下，積極調(diào)配人員，全力應(yīng)對消毒工作，對所有用于整租、短租、日租及分時租賃的車輛均做全方位消毒處理，并最大限度增加消毒頻次，降低交叉感染幾率。

　　據(jù)了解，針對共享汽車的不同應(yīng)用場景，GoFun出行還推出差異化的消殺方案、用于分時租賃的車輛，GoFun出行推出“一客一消毒”措施，對于日租、整租、短租的車輛則在用戶取車前和還車后進行全面消毒處理。

　　“為了讓用戶能安心用車，門店及車輛都會進行全面消毒。”神州租車相關(guān)負責人告訴記者消毒后的車輛均會配備消毒告示牌，用戶可放心乘坐。以車輛消毒為例，每輛汽車在用戶還車后、取車前都會進行全面細致的消毒，其中包括車內(nèi)外的重點消毒。車外消毒部位為四個車門把手及后備廂把手，車內(nèi)重點消毒部位包括方向盤、中控臺、座椅、中央過道、后備廂、鑰匙包、車鑰匙及行駛證等。另外，神州租車可以實現(xiàn)全程無接觸取還，取還車通過神州租車App自助操作，全程不與人接觸，與共享單車一樣快捷簡單。

　　實際情況并不樂觀

　　根據(jù)交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求，小微型客車租賃經(jīng)營者應(yīng)加強對租賃車輛的日常使用管理，建立租賃車輛技術(shù)檔案，定期進行檢測維護，確保租賃車輛性能及安全狀況良好，車容車貌衛(wèi)生整潔。在目前疫情之下，共享車輛的實際衛(wèi)生消毒則應(yīng)較平時的實施標準更高、強度更大。這就對共享汽車服務(wù)商的運維活動提出了更高的要求。為此，記者對目前還在運營的部分共享汽車的衛(wèi)生消毒情況進行了實地考察。

　　調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，很多共享汽車的車身與車內(nèi)都并非整潔干凈，有的車內(nèi)甚至布滿煙灰和煙頭，衛(wèi)生狀況令人擔憂。有共享汽服務(wù)商宣稱的旗下每輛車都會有保養(yǎng)清潔標簽，但記者在實際走訪中卻并未發(fā)現(xiàn)有車輛貼有該標簽，因此每輛車最后的保養(yǎng)清潔時間也無法確定，特別是部分被使用者停放在非服務(wù)商指定還車停放點的共享汽車，其是否也能夠做到及時消毒就更加難以確定。

　　同時記者還注意到，通過對車輛牌照與車輛續(xù)駛里程變化的觀察，在記者調(diào)查的幾個設(shè)在居民較密集社區(qū)的共享汽車投放點的空閑車輛，在一周之內(nèi)幾乎沒有被使用過。由此可見，疫情期間共享汽車的使用頻次似乎并不多，而共享單車的使用率反而更高。不得不承認的是，雖然針對當下疫情，共享汽車服務(wù)商幾乎都提出了車輛消毒的相應(yīng)措施，但是從實際效果上看，“一客一消毒”的舉措似乎并不容易切實實現(xiàn)，有部分消費者認為，共享汽車的衛(wèi)生狀況仍然沒有做到萬無一失，使用中仍存在一定的衛(wèi)生安全風(fēng)險。（文：韓冬）