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傳統(tǒng)能源企業(yè)全力對沖疫情沖擊

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-03-05 11:18:41
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傳統(tǒng)能源企業(yè)全力對沖疫情沖擊  “最近成品油銷量下滑得厲害。按照慣例,我們加油站每天起碼得保證6—8個人在崗,但現(xiàn)在白天4個人,晚上六七點后最多3個人就夠了

  “最近成品油銷量下滑得厲害。按照慣例,我們加油站每天起碼得保證6—8個人在崗,但現(xiàn)在白天4個人,晚上六七點后最多3個人就夠了。因為車少,沒必要多留人。不只我們一家,春節(jié)以來,周邊加油站的情況都是這樣。”受新冠肺炎疫情影響,當?shù)厝藛T車輛出行銳減,這讓山西臨汾土門加油站站長盧某和同事們少了往日的忙碌,“最近一周,企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),但銷量恢復(fù)還不明顯,畢竟需要一個過程。”

  盧某所在加油站的情況不是個例。從全年無休到門可羅雀,突發(fā)的疫情讓不少加油站措手不及。金聯(lián)創(chuàng)2月25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,疫情期間防控重點地區(qū)加油站銷量同比下滑80%—90%,其他地區(qū)同比平均下滑60%—70%。多地多位接受記者采訪的加油站負責人坦言,疫情期間需求大幅下滑,難免會導致銷量短期內(nèi)出現(xiàn)斷崖式下跌。

  而上述加油站的“反常表現(xiàn)”,只是傳統(tǒng)能源行業(yè)現(xiàn)狀的一個縮影——雖然長期向好的基本面沒有改變,但疫情這只“黑天鵝”引發(fā)的階段性沖擊客觀存在、不容小覷,能源企業(yè)在生產(chǎn)、運輸、銷售等環(huán)節(jié)均遭遇重重挑戰(zhàn)。在此背景下,記者了解到,在確保疫情防控到位、可靠穩(wěn)定保供的前提下,煤電油氣等傳統(tǒng)能源企業(yè)正主動創(chuàng)新、尋求突破,在對沖疫情負面影響的同時,為疫情結(jié)束后的正常生產(chǎn)經(jīng)營蓄力。

  “雖然產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率上去了,但產(chǎn)量卻是另一碼事”

  “我們抓好農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、供應(yīng)組織工作,做好煤電油氣等供應(yīng),保障了全國生活必需品市場總體穩(wěn)定。”2月23日,統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議召開,能源行業(yè)再次獲得肯定。

  全力支撐疫情防控阻擊戰(zhàn)是能源行業(yè)眼下的第一要務(wù),在此基礎(chǔ)上盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)銷,也是行業(yè)的硬任務(wù)。煤電油氣等傳統(tǒng)能源企業(yè)的生產(chǎn)負荷能不能上來?重點工程項目建設(shè)是否如期推進?產(chǎn)品銷售通暢嗎?

  “截至2月22日,煤礦產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率達到76.5%。雖然產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率上去了,但產(chǎn)量卻是另一碼事。包括晉陜蒙等主產(chǎn)區(qū)在內(nèi),多多少少都存在‘打折’。部分煤礦實際產(chǎn)量依然只有產(chǎn)能的一半;有的原本一天三班倒,目前只能維持單班作業(yè);有些礦剛從停產(chǎn)轉(zhuǎn)為待產(chǎn)狀態(tài),恢復(fù)仍需時日。民營煤礦表現(xiàn)更顯不足,非但達不到平均復(fù)產(chǎn)率,很多連開都沒法開。”易煤研究院總監(jiān)張飛龍調(diào)研多個煤礦發(fā)現(xiàn),在完成保供的基礎(chǔ)上,不少煤礦企業(yè)仍難以“火力全開”。

  某央企下屬電力設(shè)計院的一位負責人告訴記者,盡管復(fù)工多日,不少工作仍難以正常開展。“作為一家設(shè)計服務(wù)單位,很多問題必須在項目現(xiàn)場解決。不是我們不想去,而是條件不允許。就連業(yè)主方也左右為難,不去,影響工程進度;去了,風險客觀存在。”

  相比上游開發(fā)建設(shè),煉化等下游加工業(yè)更為依賴市場,受疫情影響也更大。截至2月19日,山東地煉一次常減壓裝置平均開工負荷僅為41.84%,較年初下滑超過20個百分點,跌至近兩年低點。“目前60%的開工率遠低于往年同期,成品油、化工品銷售受限,此前可以賣到西北,現(xiàn)在基本只能省內(nèi)銷售。”山東某地方煉廠負責人稱。

  另據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露,除民營地煉企業(yè),國營煉廠的生產(chǎn)經(jīng)營也存在困難。“中石化、中石油計劃在2月原有目標基礎(chǔ)上,分別削減煉油廠300萬噸和120萬噸的產(chǎn)量。除保障性用油銷量,兩大公司終端加油站汽柴油銷量已降至近期低點。兩大公司總部因此向各省公司下達指令,停止一切外采,嚴禁一切代儲代銷行為,主要就是為了防止庫存過高,難以維持系統(tǒng)內(nèi)煉廠正常生產(chǎn)。”

  突破人流、物流“堵點”,疏通產(chǎn)業(yè)鏈條

  據(jù)記者調(diào)查了解,受疫情防控等因素影響,人流與物流已成制約企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工效率的一大“堵點”。

  “往年正月十五過后,城燃企業(yè)就開始陸續(xù)接駁用戶了。有人報裝就得干活,我們正是靠這些業(yè)務(wù)帶動市場。今年工程量倒是不少,但人員遠遠跟不上。”中國燃氣投資發(fā)展部副總經(jīng)理齊亞龍?zhí)寡?,用工難是影響效率的主因之一。為此,“特別能吃苦”的能源人再次迎難而上。“部分員工在一線支援,剩下的人也顧不上休息,有的甚至已撐到極限。為保證居民正常用氣,連配送罐裝氣的人員都在連軸轉(zhuǎn)。”

  人員、物資、裝備等生產(chǎn)要素,同樣影響著煤礦的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度。中國煤炭建設(shè)協(xié)會副理事長徐亮告訴記者,通常在上一年底,煤礦已完成生產(chǎn)調(diào)度、安全規(guī)程及運銷等計劃制定,相應(yīng)的人員、物資也已安排到位。“疫情打破了計劃,要求企業(yè)在確保安全的前提下,以最短的時間做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備,對人員、物資等提出了很高的要求。”

  徐亮稱,煤礦是勞動密集型產(chǎn)業(yè),一旦人員返工受限,復(fù)工勢必受限。加上生產(chǎn)所需的物資材料屬于日常消耗型,配套企業(yè)能否及時生產(chǎn)、物流配送可否順利跟上,也制約著復(fù)工進度。“一些機械化程度不高的礦井,完成生產(chǎn)工序、機械裝備、人員配備等,至少需要半個月時間。相比之下,資源賦存條件好、智能化機械化程度高的煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)效率越高。在正視實際困難的同時,我們也要從中看到化解難題的方向。本著‘少人、高效’原則,智能化礦井的先進性、優(yōu)越性更顯突出。”

  除了人員、物資,產(chǎn)業(yè)鏈也是企業(yè)復(fù)工的生命線。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣,一個環(huán)節(jié)阻滯,上下游均難以運轉(zhuǎn)。山東煉化能源集團總經(jīng)理張留成向記者舉例,因下游加工企業(yè)延遲復(fù)工,包裝材料、塑料管材等需求受到抑制,石化原材料需求顯著下降,上游企業(yè)不得不降低負荷。再如,下游紡織、建筑等勞動密集型行業(yè)復(fù)工推遲,相應(yīng)也影響著乙二醇等大宗化學品的銷售。“以此為契機,行業(yè)應(yīng)深入思考、共同行動,加強上下游企業(yè)間的聯(lián)動,同時持續(xù)優(yōu)化新產(chǎn)能布局、彌補現(xiàn)有產(chǎn)能短板。”

  對外經(jīng)濟貿(mào)易大學“一帶一路”能源貿(mào)易與發(fā)展研究中心主任董秀成也建議,企業(yè)應(yīng)適度增加生產(chǎn)經(jīng)營的靈活性,建立靈活的市場反應(yīng)機制。“比如,中石化這次利用原料優(yōu)勢主動轉(zhuǎn)產(chǎn)、跨行業(yè)生產(chǎn)口罩,就是一次產(chǎn)業(yè)鏈上的靈活反應(yīng)。”

  “從某種意義上說,疫情有助于促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”

  風物長宜放眼量,疫情帶來的沖擊是短期、可控的。如果說,加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度、把影響降到最低,是能源企業(yè)眼前的短期任務(wù),那么如何汲取經(jīng)驗教訓、尋求自我突破,在下一次風險來臨時更好地“轉(zhuǎn)危為機”,則是值得能源行業(yè)從長遠角度進行思考的重要議題。對此,多位專家直指提升應(yīng)急保障能力、風險管理水平的必要性、緊迫性。

  徐亮表示,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面,可否及時調(diào)整生產(chǎn)計劃、能否合理配備生產(chǎn)要素、產(chǎn)供銷體系跟不跟得上等,均考驗著煤礦對突發(fā)事件的處理能力。此次疫情,讓煤炭行業(yè)相對粗放的生產(chǎn)方式再次放大,問題和不足進一步暴露,可以說是一次及時而必要的提醒。

  “目前來看,不少企業(yè)仍缺乏健全的應(yīng)急制度、完備的響應(yīng)預(yù)案,風險處置和管理能力不足,這是部分煤礦復(fù)產(chǎn)率遲遲上不來的主要原因。”徐亮舉例,面對突發(fā)狀況,井下生產(chǎn)準備、人員配置、物流運輸?shù)裙ば蚨家希瑫r先要保障安全才能恢復(fù)生產(chǎn)。千頭萬緒之下,如果缺乏一套完整預(yù)案體系支撐,就很難在短時間內(nèi)開工復(fù)產(chǎn)。再如,由于運輸受阻,部分地區(qū)曾在疫情期間出現(xiàn)用煤告急。實際上,行業(yè)早已再三強調(diào)重視產(chǎn)供銷體系建設(shè),特別是圍繞跨區(qū)調(diào)運平衡、做好運輸保障,以及建立煤炭產(chǎn)能與產(chǎn)品儲備相結(jié)合的體系。“若能及早完善,這次就能及時化解運輸難題。”

  以電力行業(yè)為例,業(yè)內(nèi)人士馮慶東也認為,電網(wǎng)安全應(yīng)急體系建設(shè)有待進一步提升。對此,應(yīng)立足于提前預(yù)防、提前預(yù)警,防患于未然,事故前盡可能做好多種事故預(yù)案。其中,包括依法建立突發(fā)事件預(yù)警制度機制、建立專業(yè)安全應(yīng)急隊伍,以及強化合理溝通機制、提高快速反應(yīng)能力等多方面工作。“確保各級電網(wǎng)調(diào)度員、變電站運行值班員、事故搶修人員能夠快速響應(yīng),快速到崗,快速處置,快速恢復(fù)重要用戶供電,快速搶修,盡最大努力減少災(zāi)害造成的影響及損失。”

  為進一步提升管理水平,張留成提出,可依托5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過智能化、信息化手段提高效率。“以巡檢崗位為例,一套智能化系統(tǒng)的費用約為20萬元,一年多即可收回成本,即便是一家中型石化企業(yè)的基層員工,年均工資也在10萬元左右。‘機器代人’是提高安全性、降本增效的需要,也可防止再出現(xiàn)突發(fā)狀況導致的人員不足等問題。從某種意義上說,疫情有助于促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

  對此,中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院石油科技研究所相關(guān)負責人也稱:“疫情對油氣技術(shù)和生產(chǎn)方式提出了新要求,各大油田紛紛采用遠程辦公、視頻會議等數(shù)字化手段積極應(yīng)對??梢灶A(yù)見,在疫情結(jié)束后,油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域?qū)⑦M一步加快轉(zhuǎn)型進程,向決策智能化、辦公遠程化、生產(chǎn)自動化、設(shè)備數(shù)字化等方向發(fā)展的需求會更加迫切。”(■本報記者 朱妍 李玲)