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國(guó)軒高科:磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破200Wh/kg!

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2020-02-25 11:11:33
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國(guó)軒高科:磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破200Wh/kg!  2月24日,潛心研發(fā)磷酸鐵鋰電池的國(guó)軒高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,國(guó)軒高科通過(guò)在正極材料制備過(guò)程中添加特殊添加劑,同時(shí)

  2月24日,潛心研發(fā)磷酸鐵鋰電池的國(guó)軒高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,國(guó)軒高科通過(guò)在正極材料制備過(guò)程中添加特殊添加劑,同時(shí)優(yōu)化碳源及粒度匹配,改善材料碳包覆,結(jié)晶度,密實(shí)度,從而提高材料克容量及壓實(shí)密度,同時(shí)對(duì)電池化學(xué)體系進(jìn)行優(yōu)化,并通過(guò)對(duì)PACK工藝技術(shù)改進(jìn)以及電池包設(shè)計(jì)優(yōu)化,公司磷酸鐵鋰電池單體能量密度實(shí)驗(yàn)階段已突破200Wh/kg。

  統(tǒng)計(jì)顯示,目前國(guó)軒高科量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,單體能量密度已經(jīng)突破190Wh/kg,系統(tǒng)能量密度突破140Wh/kg。如果單體能量密度達(dá)到200Wh/kg,系統(tǒng)能量密度將超過(guò)150Wh/kg。

  這一水平與目前搭載三元電池的主流車型已經(jīng)非常接近了,目前,寧德時(shí)代配套的三元電池多數(shù)能量密度集中在160Wh/kg,最高的為180Wh/kg,比亞迪配套的三元電池多數(shù)能量密度集中在160Wh/kg,最高的為161Wh/kg。

  從動(dòng)力電池裝機(jī)量來(lái)看,比亞迪、國(guó)軒高科是國(guó)內(nèi)僅次于寧德時(shí)代的第二大、第三大動(dòng)力電池廠商。

  三大動(dòng)力電池巨頭中,寧德時(shí)代與比亞迪是三元、磷酸鐵鋰并重,但只有國(guó)軒高科是以磷酸鐵鋰電池為主。2019年,寧德時(shí)代三元電池裝機(jī)21619MWh,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為55.6%,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)11247MWh,市場(chǎng)占有率為56.0%。無(wú)論三元還是磷酸鐵鋰,寧德市場(chǎng)都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的龍頭。

  比亞迪2019年三元電池裝機(jī)量7983MWh,市場(chǎng)占有率20.5%,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)2781MWh,市場(chǎng)占有率13.8%??梢钥闯觯羧盏蔫F鋰電池龍頭比亞迪已經(jīng)基本轉(zhuǎn)向三元電池。

  國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域排名第三的國(guó)軒高科則更偏重于磷酸鐵鋰電池。2019年三元裝機(jī)190MWh,市占率0.5%,鐵鋰電池裝機(jī)3218MWh,市占率15.1%。