煤炭低迷 腐敗丑聞 嘉能可五年來利潤首現(xiàn)虧損

作為全球最大的動力煤運輸商，由于其主要商品價格受到擠壓，2019年礦業(yè)巨頭嘉能可凈虧損4.04億美元，這是該公司五年來首次利潤出現(xiàn)赤字，而上一年度的利潤為34.1億美元。同時，該公司目標是到2035年將碳排放量減少約三分之一。

首席執(zhí)行官Ivan Glasenberg表示，嘉能可一直面臨“充滿挑戰(zhàn)的運營環(huán)境”。由于對氣候變化威脅的擔憂日益加劇，嘉能可是眾多礦業(yè)公司和石油公司之一，面臨著清理其環(huán)境行為的壓力，并正在規(guī)劃減少最臟燃料使用的途徑。

Ivan Glasenberg說，由于“隨著時間的推移，我們煤炭和石油資源基礎的自然枯竭”，公司向低碳經(jīng)濟過渡的承諾所已經(jīng)取得了一定的進展。

此外，該公司還在關注新型冠狀病毒對全球需求的影響。

Ivan Glasenberg說，總體業(yè)績使核心收益下降了26％，降至116億美元，超出了分析師預期的112.5億美元。這“反映了長期而不確定的貿易協(xié)議談判，主要商品的價格普遍走弱以及我們遇到的一些經(jīng)營挑戰(zhàn)增加?！?/p>

煤炭&腐敗

這家在倫敦上市的集團的年度業(yè)績受到其哥倫比亞煤炭，乍得石油和非洲銅投資組合28億美元減值費用的打擊。

具體來說，嘉能可在哥倫比亞的煤炭業(yè)務擁有三個礦山的權益，主要運往歐洲。然而在歐洲，廉價的天然氣價格使其難以競爭。2019年，哥倫比亞約占嘉能可（Glencore）煤炭產(chǎn)量的17％。

“大西洋上消耗的煤炭數(shù)量正在減少，” Glasenberg說，“我認為反彈的機會不會很大，而且會繼續(xù)下降。而且，這里的儲備預計到2035年將會耗盡。”

另外，該公司的股票表現(xiàn)不及同業(yè)，原因還是在煤炭業(yè)務，以及與其在尼日利亞，委內瑞拉和剛果民主共和國的業(yè)務有關的多個腐敗調查。

該公司在2019年完成了47億美元的分配和回購，其中包括2018年現(xiàn)金流量的每股0.20美元（27億美元）的基本分配和20億美元的股票回購。該公司表示，根據(jù)現(xiàn)金流和資產(chǎn)負債表的實力，有機會在2020年繼續(xù)進行回購。

去年，嘉能可減值了其在乍得的石油業(yè)務，價值5.38億美元。自2015年以來，它已在乍得計入了24億美元的資產(chǎn)減值準備。

同時，它正面臨美國，英國和巴西當局的賄賂調查。2019年的法律費用從一年前的8600萬美元躍升至1.59億美元，這主要是由于調查的結果。