氫動(dòng)力水上出租車將于2021年在鹿特丹啟航

　　溫室氣體排放和由此導(dǎo)致的全球變暖是當(dāng)今社會(huì)面臨的最大問題之一。如果海洋工業(yè)是一個(gè)國家，它將成為全球溫室氣體排放量最大的六大生產(chǎn)國。水上運(yùn)輸占全球排放量的3％以上，占所有運(yùn)輸排放量的10％。

　　在2021年，乘客可以乘坐以氫為動(dòng)力的鹿特丹水上出租車。這是首次大規(guī)模使用這種零排放燃料的商業(yè)船。

　　氫能水上出租車是由SWIM財(cái)團(tuán)開發(fā)的，是Enviu零排放運(yùn)輸計(jì)劃THRUST的一部分。為了克服基礎(chǔ)設(shè)施的障礙，與此項(xiàng)目并行的是，Enviu還正在建設(shè)一個(gè)綠色的加氫站。

　　“我們將證明綠色氫已經(jīng)可以在海事部門中投入使用，”正在協(xié)調(diào)Enviu運(yùn)輸計(jì)劃THRUST的SWIM項(xiàng)目的Tim van Vrijaldenhoven說。Enviu總部位于鹿特丹，通過在能源，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和紡織等領(lǐng)域的社會(huì)企業(yè)家精神，在各個(gè)國家制定和實(shí)施過渡計(jì)劃。

　　大型船舶的跳板

　　Van Vrijaldenhoven：“ THRUST的最終目標(biāo)是使航運(yùn)業(yè)避免有害排放。鹿特丹水上出租車一方面是使用氫的漂亮名片，另一方面又是跳板的好地方。它為水上客運(yùn)推出了一種無污染的商業(yè)解決方案，可以擴(kuò)大到海運(yùn)領(lǐng)域的大型船舶上。”

　　加氫站

　　“與此同時(shí)，Enviu也正在開發(fā)必要的基礎(chǔ)設(shè)施，以進(jìn)行氫航行。例如，必須在鹿特丹港口建造一個(gè)加油站，在這里可以對可持續(xù)產(chǎn)生的氫氣進(jìn)行加油。” van Vrijaldenhoven說。'與鹿特丹港務(wù)局一起，我們正在為此尋找合適的地點(diǎn)。目的是讓多方從水上和陸地上都利用它。”

　　降低成本

　　目前，氫氣的生產(chǎn)仍然很昂貴，但范弗里雅丹霍芬（Van Vrijaldenhoven）預(yù)計(jì)，隨著對氫氣的需求和儲(chǔ)存能力的提高，其價(jià)格將迅速下跌。在任何情況下，將投入使用的氫氣滑行車將與其余車隊(duì)完全整合。在此之前，SWIM的各方將在未來幾個(gè)月內(nèi)開發(fā)和測試船只和全新的推進(jìn)系統(tǒng)。

　　SWIM財(cái)團(tuán)包括鹿特丹（Watertaxi）鹿特丹，海上創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Flying Fish和ZEPP，以及代爾夫特（Delft）和風(fēng)險(xiǎn)投資工作室Enviu的解決方案。