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我國電動汽車陷入雷聲大雨點小尷尬境地

來源：新能源網(wǎng)
時間：2011-11-07 11:30:52
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我國電動汽車陷入雷聲大雨點小尷尬境地 目前我國的電動汽車陷入“雷聲大雨點小”的尷尬境地。要想讓消費者真正信任電動車，需要一個長期的過程。唯一能夠

       目前我國的電動汽車陷入“雷聲大雨點小”的尷尬境地。要想讓消費者真正信任電動車，需要一個長期的過程。唯一能夠打動消費者的，就是切切實實地感受它。電動車要想推廣開來，讓消費者樹立起信心，（各大汽車廠家）應(yīng)首先在全國范圍內(nèi)開展長期試駕活動。目前對于電動車而言，續(xù)航里程和電池安全這兩個問題成為困擾電動車進(jìn)入市場的兩大絆腳石，這也是國家新能源政策和路線遲遲不能確定的重要原因。

       汽車核心市場已從日本、歐美轉(zhuǎn)向中國、印度等新興國家，汽車制造商要想謀求未來發(fā)展，就必須擴(kuò)大在新興國家的事業(yè)發(fā)展。專門從事設(shè)計、制造和銷售電動汽車的CODA控股全球CEO墨斐：在2015年至少將有100萬輛電動汽車上路，2020年的時候中國將成為最大的新能源汽車市場。在現(xiàn)階段乃至以后的5年、10年，多種能源方式的汽車是并行不悖的，新能源汽車從長遠(yuǎn)來說是一個方向，但不能操之過急，要在電機(jī)、電池方面取得突破。
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