日本新能源汽車現(xiàn)狀

      在日本街頭，新能源汽車已經(jīng)隨處可見(jiàn)，真正成為日常生活場(chǎng)景。日本全境建有4000座汽車充電站，各級(jí)政府、汽車廠商甚至百貨行業(yè)負(fù)責(zé)其建設(shè)。日本政府為新能源汽車消費(fèi)者提供購(gòu)車補(bǔ)貼，助力新能源汽車普及。日產(chǎn)電動(dòng)車聆風(fēng)、豐田混合動(dòng)力汽車普銳斯等新能源汽車，在日本街頭非常常見(jiàn)，這與豐田普銳斯在中國(guó)的銷售境遇形成相當(dāng)大的反差。 日產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)線上，幾乎每一輛電動(dòng)汽車上都貼著客戶訂單 它們都已“有主”。

      據(jù)日產(chǎn)方介紹，為了鼓勵(lì)大家購(gòu)買新能源汽車，不僅政府提供購(gòu)車補(bǔ)貼，而且在日本境內(nèi)現(xiàn)已建有4000座大型充電站，此外，在日本許多購(gòu)物中心也出現(xiàn)了相當(dāng)多的充電設(shè)備，每次充電象征性地收取100～200日元（約合人民幣8～16元）。負(fù)責(zé)建設(shè)這些充電站的除了各地級(jí)政府、汽車廠家，還有一些商業(yè)百貨等。銷售環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼政策拉動(dòng)，以及后期使用的便利，使日本的充電式新能源汽車在日本發(fā)展迅速。流動(dòng)在大街小巷的新能源車，普及的充電站，這些都不能不令人感嘆新能源在日本迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。

       為配合各大日本汽車企業(yè)快速發(fā)展和推廣充電式新能源汽車，日本境內(nèi)已建有4000座充電站，其中快速充電站約為600座。只要具備條件，車主在家也可以為充電式汽車充電。據(jù)日方介紹，售價(jià)300多萬(wàn)日元的聆風(fēng)在日本本土銷量已達(dá)到7300輛。緊隨其后的是北美市場(chǎng)的6500輛，而上市時(shí)間較晚的歐洲，也有約1000輛的銷量。日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁山下光彥告訴記者，截至今年9月，于去年12月才開(kāi)始銷售的聆風(fēng)，在日本、北美、歐洲市場(chǎng)已銷售約1.5萬(wàn)輛。根據(jù)日產(chǎn)的目標(biāo)，到2016年包括聆風(fēng)在內(nèi)的新能源車銷量將提高到150萬(wàn)輛，2020年新能源汽車銷量將占日產(chǎn)全球銷量的10％。