天津發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

記者從市科委獲悉，《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013—2015年)》日前經(jīng)市政府同意發(fā)布。根據(jù)方案，天津市將重點(diǎn)在公交車、郵政快遞車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、公務(wù)用車、企業(yè)和私人用車等6個(gè)領(lǐng)域組織推廣應(yīng)用新能源汽車，2015年達(dá)到1.2萬(wàn)輛。同時(shí)，還將加快完善以自用充電設(shè)施為主、公共快速充電設(shè)施為補(bǔ)充的覆蓋全市的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)充電便利化、網(wǎng)絡(luò)化。通過(guò)推廣應(yīng)用，有效帶動(dòng)天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)天津市新能源汽車整車生產(chǎn)零的突破，電池產(chǎn)業(yè)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。推進(jìn)城市交通領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全市年節(jié)約燃油8萬(wàn)噸以上，進(jìn)一步減少汽車尾氣排放。

　　據(jù)悉，2013年至2014年12月，天津市累計(jì)推廣新能源汽車2825輛，初步形成了整車、動(dòng)力總成、電池系統(tǒng)、專用零部件、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)等較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車電池、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，已建成各類充換電站21座，充電樁500余個(gè)，服務(wù)能力大幅提升。未來(lái)，天津市將大力推廣應(yīng)用新能源汽車，天津市推廣應(yīng)用的新能源汽車中外地新能源汽車產(chǎn)品所占比例不低于30%，培育帶動(dòng)天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政府采購(gòu)車輛中新能源汽車比例達(dá)到30%以上，社會(huì)用車領(lǐng)域建立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式。結(jié)合實(shí)際需求，重點(diǎn)推廣純電動(dòng)汽車。

　　公交車領(lǐng)域。推廣應(yīng)用2000輛新能源汽車，選用直充式純電動(dòng)公交車、換電式純電動(dòng)公交車和插電式混合動(dòng)力公交車3種車型。其中，市區(qū)推廣應(yīng)用1500輛，濱海新區(qū)推廣應(yīng)用500輛。結(jié)合新能源公交車線路和站點(diǎn)布局，在全市配套建設(shè)滿足車輛充換電需求的充換電站。

　　郵政快遞車。推廣應(yīng)用3380輛新能源汽車，主要選用微型純電動(dòng)郵政快遞車。根據(jù)天津市郵政快遞企業(yè)配送點(diǎn)和車輛停放場(chǎng)地布局，在全市分散建設(shè)充電樁或充電接口。

　　出租車。推廣應(yīng)用500輛新能源汽車，主要選用純電動(dòng)乘用車。在不增加出租車司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本前提下，通過(guò)招標(biāo)方式確定試驗(yàn)運(yùn)行車輛廠家，先行開(kāi)展小規(guī)模試運(yùn)行，逐步在全市擴(kuò)大推廣應(yīng)用。根據(jù)天津市出租車運(yùn)營(yíng)區(qū)域和車輛停放場(chǎng)地布局，集約用地，配套建設(shè)充電設(shè)施。

　　環(huán)衛(wèi)車。按照新能源汽車占新增和更新環(huán)衛(wèi)車比例30%的原則，推廣應(yīng)用120輛純電動(dòng)專用車。先行采購(gòu)20輛開(kāi)展試驗(yàn)，逐步摸索經(jīng)驗(yàn)，確定適用車型及技術(shù)參數(shù)后，組織各區(qū)縣集中購(gòu)置。

　　政府機(jī)關(guān)等公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車。結(jié)合全市公務(wù)用車改革，推廣應(yīng)用規(guī)模暫定為600輛，確保新增或更新公務(wù)用車的30%為新能源汽車。結(jié)合國(guó)家和天津市公務(wù)用車改革相關(guān)舉措，合理采取租賃方式應(yīng)用新能源汽車。

　　企業(yè)和私人用車。通過(guò)購(gòu)車補(bǔ)貼、不限購(gòu)、降低使用環(huán)節(jié)成本等政策引導(dǎo)，采取市場(chǎng)化方式推廣應(yīng)用2100輛新能源汽車，包括企業(yè)日常辦公車輛、通勤班車和私家車等。

　　同時(shí)，天津市還將按照合理規(guī)劃、分散布局、節(jié)約用地、隨需而建的原則，編制天津市新能源汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃，并納入城市規(guī)劃。研究制定自用充電設(shè)施建設(shè)管理辦法，加快推動(dòng)住宅小區(qū)物業(yè)管理單位允許和配合新能源汽車用戶安裝自用充電設(shè)施。研究制定天津市新建建筑物配建停車場(chǎng)、公共停車場(chǎng)預(yù)留新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)條件的相關(guān)政策，并適時(shí)納入天津市新建建筑物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。研究制定天津市新能源汽車公共充電設(shè)施建設(shè)管理辦法、建設(shè)用地政策和充電服務(wù)費(fèi)指導(dǎo)價(jià)格，加快商業(yè)化模式創(chuàng)新，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與天津市新能源汽車公共充電服務(wù)體系建設(shè)。（張璐）