國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
調(diào)研發(fā)現(xiàn):我國氫能產(chǎn)業(yè)過熱苗頭顯現(xiàn)
調(diào)研發(fā)現(xiàn):我國氫能產(chǎn)業(yè)過熱苗頭顯現(xiàn) 1月8日,2019中國汽車影響力論壇在京舉辦,中國國際經(jīng)濟交流中心發(fā)布《中國氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》一書。該書指出,當(dāng)前我國氫能發(fā)展已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化條
1月8日,2019中國汽車影響力論壇在京舉辦,中國國際經(jīng)濟交流中心發(fā)布《中國氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》一書。該書指出,當(dāng)前我國氫能發(fā)展已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化條件,但也存在關(guān)鍵材料核心技術(shù)自主性不強、多元化應(yīng)用不足、商業(yè)化推廣模式尚未建立、產(chǎn)業(yè)過熱苗頭顯現(xiàn)等問題。
近年來,氫能發(fā)展在國內(nèi)外都受到廣泛關(guān)注。從國內(nèi)看,2019年,“推動加氫設(shè)施建設(shè)”寫入政府工作報告;10月11日,國家能源委會議上,提出探索推進氫能商業(yè)化路徑。作為國家高端智庫,中國國際經(jīng)濟交流中心在2018年上半年成立課題組開始專題研究,圍繞我國氫能產(chǎn)業(yè)政策,先后到廣東、上海、安徽、湖北、山東、河北等地調(diào)研,了解國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和存在問題,并赴日本、韓國了解國外氫能發(fā)展情況和戰(zhàn)略布局。
書中提出,在當(dāng)前氫能“熱”中應(yīng)進行客觀理性的“冷”思考,立足我國國情和國家能源發(fā)展戰(zhàn)略需要科學(xué)謀劃氫能定位,要把握好終端應(yīng)用節(jié)奏,防范發(fā)展過程中的無序競爭和產(chǎn)能過剩風(fēng)險,以氫能應(yīng)用促進可再生能源發(fā)展,發(fā)揮體制優(yōu)勢促進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),盡快建立健全行業(yè)監(jiān)管體系和標(biāo)準(zhǔn)體系,通過試點示范探索氫能多元化應(yīng)用路徑。
會上,中國國際經(jīng)濟交流中心常務(wù)副理事長張曉強表示,展望未來,氫能在我國能源體系中的定位,氫的來源和成本,氫能的多元化應(yīng)用,氫能產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出效率,關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的體制機制設(shè)計等問題,還需要各界進一步探討和解決,共同助力我國氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼出席會議并發(fā)表演講指出,脫碳加氫和清潔高效是能源科技進步的大趨勢,氫能和燃料電池技術(shù)正成為全球能源技術(shù)革命的一個重要方向和各國未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分,應(yīng)積極探索中國特色氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路,堅持戰(zhàn)略引領(lǐng),堅持創(chuàng)新驅(qū)動,加快產(chǎn)業(yè)布局,堅持市場導(dǎo)向,堅持標(biāo)準(zhǔn)先行,擴大國際合作,推進氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
工業(yè)和信息化部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中在演講中表示,業(yè)界在致力燃料電池攻關(guān)的同時,也要關(guān)注氫氣的來源,只有落實了氫源,氫能產(chǎn)業(yè)鏈才是有源之水、有本之木。制氫路徑的選擇要把握環(huán)保性、經(jīng)濟性、安全性、能效性。燃料電池車的研發(fā)研制進展明顯,在特定的應(yīng)用場景更顯其優(yōu)勢,有良好的發(fā)展前景,需全盤考慮、縝密規(guī)劃、攻堅克難、有序發(fā)展。(記者 馬常艷)
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