中石化北京冬奧會(huì)氫能保供項(xiàng)目進(jìn)入試車

　　中國石油化工集團(tuán)有限公司（下稱中石化）氫能業(yè)務(wù)布局加快。

　　界面新聞?dòng)浾攉@悉，日前，中石化燕山石化公司（下稱燕山石化）氫氣新能源保供項(xiàng)目建成中交，由工程建設(shè)轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試車階段。

　　中石化稱，這將為北京冬奧會(huì)期間氫燃料電池汽車提供燃料保障。

　　北京冬奧會(huì)氫氣新能源保供項(xiàng)目，是中石化與2022年北京冬奧會(huì)官方戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，由燕山石化負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營。

　　2019年10月，該項(xiàng)目在燕山石化啟動(dòng)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)模2000立方米/小時(shí)，計(jì)劃利用燕山石化工業(yè)副產(chǎn)氫氣，經(jīng)處理后滿足氫燃料電池汽車的指標(biāo)要求。

　　北京冬奧會(huì)氫氣新能源保供項(xiàng)目建成后，還將有助于北京市氫燃料電池汽車“十城千輛”推廣計(jì)劃的實(shí)施。

　　目前，中石化擁有制氫能力約300萬噸/年，主要來自煤制氫、可再生能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)品制氫。

　　作為一種清潔高效的可再生能源，氫能具有來源廣泛、易大規(guī)模存儲(chǔ)、持續(xù)供應(yīng)、快速補(bǔ)給等特點(diǎn)，不僅可滿足汽車等移動(dòng)式能源需求，且能滿足家庭等分布式能源需求。

　　2019年3月，中國首次將“推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)”寫入《政府工作報(bào)告》。同年10月11日，國家能源委員會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要探索氫能等商業(yè)化路徑，依托互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展能源新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。

　　2019年，中石化在氫能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域頻頻出擊。

　　當(dāng)年7月，中國石化廣東佛山樟坑油氫合建站建成，這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務(wù)于一體的新型網(wǎng)點(diǎn)，日加氫能力達(dá)到500千克。

　　10月15日，中石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站正式投入運(yùn)營，這是浙江省內(nèi)第一座集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站。

　　11月6日，中石化宣布將成立氫能公司，致力于氫能技術(shù)研發(fā)以及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　當(dāng)天，中石化與法國液化空氣集團(tuán)簽署氫能合作備忘錄。法國液化空氣集團(tuán)將成為中石化氫能公司的參股方之一，共同推動(dòng)氫能和燃料電池汽車整體解決方案在中國的推廣和應(yīng)用。

　　僅僅12天后，中石化與法國液化空氣集團(tuán)在中國合作的第一個(gè)氫能項(xiàng)目落地——上海首批兩個(gè)油氫合建站項(xiàng)目竣工并投入試運(yùn)行。這也是上海首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合功能站。

　　在加快加氫站建設(shè)的同時(shí)，中石化還出臺(tái)了石化系統(tǒng)內(nèi)第一個(gè)加氫站建設(shè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2019年11月，中國石化廣東石油分公司出臺(tái)《加氫站、油氫合建站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，涵蓋選址規(guī)劃、工藝路線等16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為加快氫站網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)提供管理規(guī)范和技術(shù)支撐。

　　“初步判斷到2035年后，碳減排壓力加大，可再生能源制氫、氫燃料電池系統(tǒng)成本大幅度下降，氫燃料汽車和加氫站在部分地區(qū)將會(huì)有較大增幅。”2019年12月19日，中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的《2020中國能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》稱，石化企業(yè)在產(chǎn)氫、用氫、建設(shè)加氫站和研發(fā)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上將大有可為。（記者 | 侯瑞寧）