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2021年后海上風(fēng)電中央財政補貼將全部取消!

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-01-06 10:00:26
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2021年后海上風(fēng)電中央財政補貼將全部取消!  1月3日上午,北京。國家財政部組織召開了一次可再生能源領(lǐng)域的通氣會,那份讓行業(yè)“提心吊膽”的文件終于要靴子落地了。2019年9月,國

  1月3日上午,北京。國家財政部組織召開了一次可再生能源領(lǐng)域的通氣會,那份讓行業(yè)“提心吊膽”的文件終于要靴子落地了。

  2019年9月,國家財政部曾組織召開會議,就發(fā)布“三部委關(guān)于非水可再生能源健康發(fā)展若干意見”這份文件,征求行業(yè)意見。此文件明確提出:海上風(fēng)電和生物質(zhì)發(fā)電由地方核準(zhǔn)的,未來由地方解決補貼。這是國家主管部門首次明確傳遞國家將停止海上風(fēng)電補貼的信號。

  截至2019年10月底,中國海上風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機達(dá)510萬千瓦,已完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)的77%,2020年底實現(xiàn)“十三五”目標(biāo)幾無懸念。

  海上風(fēng)電是目前度電成本最高的可再生能源之一。海上風(fēng)電目前0.85元/度的標(biāo)桿電價,約核每度電補貼0.4元左右,是陸上風(fēng)電度電補貼金額的3倍左右。而陸上風(fēng)電年平均發(fā)電2000小時,海上風(fēng)電年平均發(fā)電3200小時,海上風(fēng)電的利用率是陸上風(fēng)電的的1.6倍。由此換算,海上風(fēng)電補貼強度與陸上風(fēng)電補貼是近4.5倍的關(guān)系。

  去年初,某政府官員曾公開算帳稱:海上風(fēng)電每年新增100萬千瓦,年發(fā)電小時數(shù)按3000計算,約核發(fā)電30億度電,需要國家補貼12億元。同樣金額可以補貼450萬千瓦陸上風(fēng)電的發(fā)展。時至今日,當(dāng)陸上風(fēng)電和光伏已經(jīng)邁入平價,在巨大的欠補壓力下,相關(guān)部門反思并采取行動:中國是否需要補貼海上風(fēng)電這么昂貴的電源?答案是明確的,否定的。

  如果國家財政能夠支撐,如果能源供應(yīng)形勢緊張,如果風(fēng)電“十三五”規(guī)劃目標(biāo)沒有完成,再給5年補貼,中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈成熟,屆時有望退出補貼、實現(xiàn)平價。這無疑對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展是最理想的狀態(tài)。然而現(xiàn)實卻沒有如果。

  近半年來,陸續(xù)有中國風(fēng)能協(xié)會、發(fā)改委能源研究所專家發(fā)聲并算帳,希望不要將多年培育發(fā)展起來的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)扔在半路上,并給出了下一步促進海風(fēng)發(fā)展的路線圖:江蘇、福建、廣東、浙江、山東等沿海經(jīng)濟大省,只要在電費中增加0.006元/千瓦時的可再生能源附加,即可支撐當(dāng)?shù)睾I巷L(fēng)電發(fā)展。但是據(jù)稱江蘇、浙江、山東等地能源主管部門和財政就此并未達(dá)成一致。地方的初衷是用國家補貼支持地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展,怎會如此輕易接盤?

  國補取消,省補渺茫,意味著2021年之后,中國海上風(fēng)電將從高電價時代一步邁入平價。

  當(dāng)然,業(yè)界對于這份文件早有心理準(zhǔn)備。在華能、三峽、中廣核、國電投和龍源等幾家主流海上開發(fā)商看來,首當(dāng)其沖的,是要保證2018年底前已核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項目在2021年底前全容量并網(wǎng),保住0.85元的電價。對于2019年競爭配置獲得補貼電價的海上風(fēng)電項目,大多數(shù)開發(fā)商考慮排序測算,用這兩年的時間,沖刺2021年底前全容量并網(wǎng),確保電價落袋為安。

  Wood Mackenzie最新報告,目前已經(jīng)核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項目按照現(xiàn)有供應(yīng)鏈水平,僅有20%項目能夠在2021年底前并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)統(tǒng)計,2019年底前核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項目已超過47GW,海上風(fēng)電搶裝已成必然。

  與陸上搶裝潮不同,海上風(fēng)電機組滿足可靠性和合規(guī)要求的產(chǎn)品和廠家有限。主要原因是陸上風(fēng)電所選的機組基本都是當(dāng)前主流風(fēng)電機組,其供應(yīng)鏈和生產(chǎn)工藝較為成熟,搶裝的機組質(zhì)量風(fēng)險相對可控,開發(fā)商可選擇的廠家和機組相對較多。而中國海上機組的兆瓦等級和葉片長度差異巨大,海上機組供應(yīng)鏈和生產(chǎn)工藝相比陸上較為薄弱。一款海上風(fēng)機的研發(fā)周期一般在1-2年,再加上一系列測試驗證和優(yōu)化設(shè)計,則需要3-4年時間。投資巨大和驗證期長兩大因素,使得短期內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)能難以快速擴張。

  產(chǎn)能嚴(yán)重不足的前提下,能否在規(guī)定時間內(nèi)并網(wǎng),與所選機組的廠家交付能力密切相關(guān),與所選機組的供應(yīng)鏈可獲得性密切相關(guān)。如何選擇機組、如何聚集上下游供應(yīng)鏈,成為開發(fā)商決戰(zhàn)2021全容量并網(wǎng)的關(guān)鍵因素。

  2019年初競價政策出臺導(dǎo)致陸上風(fēng)機搶裝進而機組價格上漲,搶裝與供應(yīng)鏈能力不足是否會導(dǎo)致海上風(fēng)機價格上漲?這也將成為影響海上風(fēng)電發(fā)展的未知因素。

  2021年過后,海上風(fēng)電何去何從,目前無人能判,變數(shù)無數(shù)。