漂浮式風電制氫引出千億級項目！

近一年以來，海上風電制氫是行業(yè)內的熱門話題。歐洲之所以如此看好海上風電制氫，很重要的原因是海上風電逐漸走向深遠海，新建輸電設施成本較高，而利用現成的天然氣管道可以大大降低成本。

說起海上風電逐漸走向深遠海，你還想到了什么呢?對，就是浮式風電。那么，如果把這兩種理念結合起來會如何呢?

日前，一個名為Dolphyn的超級項目，悄悄拉開了帷幕。

Dolphyn由環(huán)境咨詢管理公司ERM(EnvironmentalResources Management)牽頭，法國能源巨頭Engie的子公司Tractebel(設計出全球第一個海上制氫站)海洋工程專業(yè)公司ODE (Offshore Design Engineering Limited)參與，計劃在北海開發(fā)一個4GW的浮式風電場，采用10MW機型，在每臺風機上都安裝一個制氫子單元，最后通過管道外送，預計總投資超過120億英鎊(約合人民幣1088億元)。

ERM的負責人Kevin Kinsella說：“他們希望項目能在2030年代初實現，這是英國能源系統(tǒng)在未來徹底告別天然氣的第一步。這個4GW的項目，有望為150萬個家庭供應天然氣。如果建設30個這樣的項目，就足夠供應全英國的天然氣了。“

今年8月，ERM得到了英國政府42.7萬英鎊的資金支持，用于研發(fā)一臺配套制氫設備的浮式樣機，風機采用曾有過互相配合經驗的MHI Vestas 2MW機型和PPI的WindFloat基礎。

根據計劃，樣機工程的最終投資決策將在2021年底前完成，并在2023年投運，2026年前實現在10MW機型上制氫。ERM希望幾大能源巨頭Engie、BP、道達爾能接手這個項目，幫助他們實現這個目標。

轉化為氫氣所需的整套系統(tǒng)集成到浮式風機平臺上。之后，各臺風機所制氫氣將分別通過撓性立管輸出，匯集到干線。目前，團隊正在和“一家大型石油公司談判”，希望干線能利用現成的輸氣管道。而這個項目最大的特色在于，風機完全獨立于電網，完全不使用場內或外送電纜，也不需要海上制氫站。風機內部會配備足夠的備用電源，保證檢修、停機后重啟等工況。

目前，制約風電制氫的主要問題在于成本，不過，根據彭博社的預測，到2030年，綠色氫氣的成本將比現在降低80%，項目的可行性確實大大提高。