瑞典：基于氫動(dòng)力列車(chē)的無(wú)碳運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將覆蓋其一半國(guó)土面積

　　Inlandsbanan公司和Statkraft公司最近簽署了一份意向書(shū)，將聯(lián)合開(kāi)展一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，研究氫動(dòng)力貨運(yùn)列車(chē)。這項(xiàng)關(guān)于重型貨物無(wú)碳運(yùn)輸?shù)耐顿Y可以覆蓋瑞典的一半國(guó)土。

　　2018年，世界上第一輛氫動(dòng)力火車(chē)在德國(guó)正式運(yùn)行。Inlandsbanan和Statkraft現(xiàn)在已經(jīng)簽署了一份合作意向書(shū)，來(lái)共同投資氫驅(qū)動(dòng)的重型貨物運(yùn)輸。這筆投資包括于2021年進(jìn)行的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，屆時(shí)兩家公司打算進(jìn)一步研究將Inlandsbanan的柴油貨運(yùn)列車(chē)轉(zhuǎn)化為使用氫氣。如果調(diào)查結(jié)果是積極的，下一步將建立制氫和相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，并將進(jìn)行氫動(dòng)力鐵路貨運(yùn)的測(cè)試。

　　這筆投資符合Inlandsbanan的目標(biāo)，即在瑞典一半的國(guó)土上建立一個(gè)無(wú)二氧化碳排放的優(yōu)先貨運(yùn)走廊，同時(shí)避免在其沿線建立昂貴的聯(lián)絡(luò)線。通過(guò)與Statkraft公司的合作，該公司成為目前歐洲領(lǐng)先的可再生能源供應(yīng)商，現(xiàn)在正準(zhǔn)備向氫動(dòng)力、無(wú)碳貨運(yùn)轉(zhuǎn)變。

　　Inlandsbanan的首席執(zhí)行官彼得•埃克赫姆表示：“這是非常重要的一步，為所有重工業(yè)客戶提供無(wú)碳運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì)，因?yàn)樗麄儗?duì)環(huán)境要求非常高。”

　　在一份聲明中，Statkraft公司負(fù)責(zé)氫氣的副總裁Ulf Eriksen也表達(dá)了他對(duì)這次合作的信心，“Statkraft公司相信可再生氫對(duì)實(shí)現(xiàn)無(wú)碳運(yùn)輸至關(guān)重要，而這個(gè)項(xiàng)目為這方面的發(fā)展提供了有趣的機(jī)會(huì)。”

　?。ㄔ膩?lái)自：燃料電池工程 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合）