國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
喜科能源行業(yè)智慧運維之所見
喜科能源行業(yè)智慧運維之所見雖已步入4.0時代,但亞洲多數(shù)能源項目仍在沒有維護系統(tǒng)的情況下就開始商業(yè)運作。導致運維團隊只能艱難地收集整理技術(shù)文檔、界定紙質(zhì)工作流程,并在幾年后才得以實
雖已步入4.0時代,但亞洲多數(shù)能源項目仍在沒有維護系統(tǒng)的情況下就開始商業(yè)運作。導致運維團隊只能艱難地收集整理技術(shù)文檔、界定紙質(zhì)工作流程,并在幾年后才得以實施一套信息系統(tǒng)。不僅如此,許多運維團隊只能“湊合著”使用工廠內(nèi)的SIS或MIS系統(tǒng),或由IT部門主導部署的EAM系統(tǒng)。
眾所周知,國內(nèi)工程公司和設(shè)計單位主導的施工項目有兩大特點:速度快和造價低。也因此缺乏對項目可持續(xù)性發(fā)展的遠見,導致在項目竣工交付時,很難向業(yè)主移交項目的竣工圖紙,以及設(shè)備的預防性維護建議。
經(jīng)驗證明,對于資產(chǎn)密集型行業(yè)而言,在項目前期建設(shè)施工階段,越早考慮設(shè)備將來的可靠性越有助于起到事半功倍的效果,更有利于日后的運營管理工作。
喜科經(jīng)多年的實地評估發(fā)現(xiàn),多數(shù)IT/EAM項目的重點都在改進價值較低的行政管理上,而諸如落實ISO 55000資產(chǎn)管理標準或ISO 14224設(shè)備可靠性和維護數(shù)據(jù)的收集交換標準、輔助失效模式與影響分析(FMEA)及以可靠性為中心的維護(RCM)等與維護改進相關(guān)的工作都處在嚴重滯后狀態(tài)。
實踐經(jīng)驗
- 市瑞能源負責重慶來福士廣場的高效節(jié)能區(qū)域能源系統(tǒng),包括供冷供熱。喜科提供的云計算平臺助力其在建設(shè)初期就落實數(shù)據(jù)準備工作,為資產(chǎn)全生命周期管理打下堅實基礎(chǔ)。同時,市瑞能源的技術(shù)人員從調(diào)試階段起就通過bluebee®移動解決方案開展設(shè)備的日常維護管理工作。
- 哈納斯新能源擁有并經(jīng)營著中國陸上知名的液化天然氣工廠。喜科從工廠建設(shè)初期就提供維護管理咨詢,并通過與EPC合作,確保CMMS系統(tǒng)從試運行階段就準備就緒,并為之后的持續(xù)改進提供助力。
- 撫順礦業(yè)集團斥資8億人民幣興建的全球首個應(yīng)用ATP技術(shù)的大型油頁巖加工綜合工廠選擇喜科為其實施維護管理系統(tǒng)。經(jīng)歷艱難漫長的試運行階段工作后,喜科保障了該廠正式投產(chǎn)前后技術(shù)數(shù)據(jù)的順利交付。
- 馬來西亞Ranhill Powertron II(RPII)聯(lián)合循環(huán)電廠由中國電力工程有限公司(CNEEC)投資建設(shè)。其中CMMS系統(tǒng)的實施由喜科主導。客戶對該項目給予了高度評價:“實踐證明,借于中國工程公司和海外業(yè)主完全不同的工作方式,憑借維護方面的專業(yè)經(jīng)驗和知識,喜科不但滿足了我們對供應(yīng)商的預期,而且在項目實施過程中起了至關(guān)重要的作用”。
- 為了支持北非國家的城市化和工業(yè)化進程,阿爾及利亞政府推出了一項基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展計劃,通過興建聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機電廠,預期在2015至2020年間增加約12GW的電力產(chǎn)能。喜科被韓國和土耳其總包商選定為該項目的指定CMMS系統(tǒng)供應(yīng)商,并輔助電廠進行數(shù)據(jù)準備工作。
- 國內(nèi)領(lǐng)先的大型工業(yè)氣體公司盈德氣體集團基于國際先進的管理標準和行業(yè)最佳實踐,選擇喜科實施了一套集中化的設(shè)備運維管理系統(tǒng)。系統(tǒng)涵蓋集團下屬100多個站點的設(shè)備數(shù)據(jù)信息、故障診斷、失效模式與影響分析(FMEA)及以可靠性為中心的維護(RCM),并將應(yīng)用移動解決方案。該系統(tǒng)將與盈德氣體現(xiàn)有的側(cè)重于固定資產(chǎn)及采購流程管理的EAM系統(tǒng)進行集成。
方案優(yōu)勢
通過喜科智慧運維解決方案,將為業(yè)主建立一個完善的設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)庫。同時,系統(tǒng)便于與其他子系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成,以實現(xiàn)更具實用價值的數(shù)據(jù)交互。
此外,該系統(tǒng)支持與BIM模型的用戶界面集成,允許用戶在CMMS系統(tǒng)中,直接查看設(shè)備三維模型,并實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互訪問。
通過使用bluebee®移動解決方案,將輔助工程師監(jiān)管項目的試運行過程,確保建設(shè)方或設(shè)備供應(yīng)商根據(jù)要求進行施工。同時,還能在CMMS系統(tǒng)中詳細記錄試運行階段所發(fā)生的故障信息,以此作為設(shè)備歷史數(shù)據(jù)庫,為未來的診斷工作提供依據(jù)。
結(jié)論
基于喜科15年來在國內(nèi)及“一帶一路”沿線中獲得的新建地能源類項目維護改進經(jīng)驗,喜科發(fā)現(xiàn):對新建地項目而言,需要將與CMMS相關(guān)的需求納入前期招標需求中,并將CMMS作為保障資產(chǎn)全生命周期管理的工具,輔助竣工數(shù)據(jù)的移交并確保企業(yè)從運營第一天起就落實“最佳運維實踐”;具體實施內(nèi)容和方法,則需通過對標ISO 55000資產(chǎn)管理標準,尋找傳統(tǒng)IT/EAM項目與實際目標的差距及其原因。其中,尤其應(yīng)注意形成技術(shù)人員和管理層之間、工廠實際工作和維護策略之間的“反饋閉環(huán)”,而bluebee®與大屏展示的結(jié)合將為此提供強大助力。
關(guān)于喜科
喜科成立于2004年,作為專業(yè)提供資產(chǎn)管理咨詢服務(wù)及智慧運維解決方案的先驅(qū),率先提出了在施工階段實施“交鑰匙CMMS項目”的概念。
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