美特斯拉車主或很快用上EVgo快充充電樁

　　電動汽車充電企業(yè)EVgo宣布，作為一個合作項目，它將很快為美國的特斯拉車主提供充電服務(wù)——在全國750個公共充電站中，安裝特斯拉的專用連接器。首批充電樁將部署在舊金山的EVgo網(wǎng)點，其余那些會在2020年陸續(xù)推出。消費者可選“即用即付”和會員制方案，享受EVgo提供的直流快充服務(wù)——只需大約30分鐘，即可增加90英里（約145公里）的續(xù)航。

（圖自：EVgo，via TheVerge）

　　EVgo在一份聲明中稱：“我們很重視與特斯拉在程序開發(fā)方面展開的合作，以期滿足車主們的新式充電需求”。此前，想要在特斯拉自營超充網(wǎng)絡(luò)之外充電的車主們，必須隨車攜帶一款轉(zhuǎn)接頭。

　　據(jù)悉，美國EV充電站通常使用如下兩種標準。其一是2013年首次推出的CCS聯(lián)合充電系統(tǒng)（被捷豹和寶馬等車企所采納），其次是日產(chǎn)和三菱常用的CHADEMO快充方案。

　　說句題外話，最近谷歌地圖添加了一項新功能，可根據(jù)用戶的插頭類型來檢索匹配的EV充電站。不過EVgo的充電網(wǎng)絡(luò)，將提供同時符合上述兩種標準、以及兼容特斯拉的充電服務(wù)。

（圖自：EVgo）

　　這項服務(wù)將在EVgo的舊金山網(wǎng)點普及，然后陸續(xù)推向其它地區(qū)。特斯拉尚未為其車輛提供CCS快充適配器，但已經(jīng)提供了兼容CHAdeMO的轉(zhuǎn)接頭。

　　需要指出的是，盡管行業(yè)正朝著CCS標準發(fā)展，但進展仍然相當緩慢。相比之下，CHAdeMO充電站的網(wǎng)點反而更多。

　　去年夏天，特斯拉發(fā)布了第三代超充，能夠以250kW的功率，為某些Model3車型充電——只需5分鐘，即可補充75英里（120公里）的續(xù)航。

　　目前該公司擁有全球最大的EV充電網(wǎng)絡(luò)，在36個市場的1604座充電站里設(shè)置了14081臺超充。作為對比，目前EVgo僅在全美34個州擁有750個充電樁。