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圖森未來的自動駕駛技術(shù)能夠節(jié)省至少10%的油耗
圖森未來的自動駕駛技術(shù)能夠節(jié)省至少10%的油耗 圖森未來的自動駕駛卡車業(yè)務(wù)在美國進(jìn)行得如火如荼,幾個月來進(jìn)展不斷。從今年5月開始,圖森未來已經(jīng)開始用無人駕駛貨車運送快遞,此前與美
圖森未來的自動駕駛卡車業(yè)務(wù)在美國進(jìn)行得如火如荼,幾個月來進(jìn)展不斷。從今年5月開始,圖森未來已經(jīng)開始用無人駕駛貨車運送快遞,此前與美國郵政服務(wù)公司建立了合作伙伴關(guān)系,開啟了商業(yè)化運營,在全美最為繁忙的I10高速上,為美國郵政提供貨運服務(wù)。近日,圖森未來又傳來了新消息。
在圖森未來和加州大學(xué)圣地亞哥分校(UC San Diego) 聯(lián)合完成一項研究。據(jù)研究表明,圖森未來的自動駕駛技術(shù)能為重型卡車節(jié)省至少10%的燃油消耗。
通過紀(jì)錄圖森未來L4級自動駕駛卡車在美國連續(xù)六個月的駕駛數(shù)據(jù),并使用綜合油耗模型來估算耗油量與速度、位置、加速度和剎車的關(guān)系,研究人員發(fā)現(xiàn),在中低速行駛的復(fù)雜場景中,自動駕駛卡車的油耗節(jié)省最顯著。
圖森未來自動駕駛技術(shù)可以幫助減少二氧化碳排放。根據(jù)美國國家環(huán)境保護(hù)局(EPA)發(fā)布的美國溫室氣體排放報告中的計算方式估算,如果美國所有的中型和重型卡車都采用圖森未來的自動駕駛技術(shù),每年將減少4200萬噸的二氧化碳排放。同時,根據(jù)美國航空運輸協(xié)會(ATA)的燃料消耗報告中的計算方式估算,如果將圖森未來的自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于美國所有的柴油卡車,每年可節(jié)省100億美元的燃料消耗。
圖森未來的自動駕駛模式得到了加州大學(xué)圣地亞哥分校機(jī)器人技術(shù)主任和教授Henrik Christensen的認(rèn)可,他認(rèn)為這項研究不僅是圖森未來的重大成果,而且也對卡車運輸業(yè)有著深遠(yuǎn)影響。
圖森未來已經(jīng)與麥克萊恩(McLane)達(dá)成了合作,作為當(dāng)?shù)刈畲蟮墓?yīng)鏈服務(wù)企業(yè),麥克萊恩(McLane)選擇合作企業(yè)需在行業(yè)里處于領(lǐng)先地位。
麥克萊恩(McLane)的物流和運輸管理主管Daniel James表示。“這樣的合作能夠提高我們的運輸安全性與運輸效率,并解決我們?nèi)找鎳?yán)重的司機(jī)短缺問題。麥克萊恩(McLane)相信圖森未來的自動駕駛技術(shù)會對行業(yè)乃至整個社會產(chǎn)生重大影響,我們很高興能走在這一發(fā)展的前沿。”