為HyFlyer零排放航空項(xiàng)目提供移動氫燃料支持

　　在歐洲海洋能源中心(EMEC)授予該公司一份合同后，世界領(lǐng)先的氫燃料電池飛機(jī)的測試將使用Fuel Cell Systems(FCS)開發(fā)的移動加氫車?？偛课挥趭W克尼的HyFlyer項(xiàng)目旨在為零排放航空演示氫燃料動力系統(tǒng)。

　　一架Piper M-class六座飛機(jī)將安裝一個電力傳動系統(tǒng)，從貝德福德郡的克蘭菲爾德機(jī)場(Cranfield airfield)進(jìn)行初步試飛，然后轉(zhuǎn)移到奧克尼島(Orkney)的柯克沃爾(Kirkwall)做進(jìn)一步測試。

　　與此同時，EMEC氫氣公司正在調(diào)查支持試飛所需的基礎(chǔ)設(shè)施。因此，該公司本周將將加氫合同授予了Fuel Cell Systems。

　　該公司將專門為HyFlyer項(xiàng)目設(shè)計了一種新型的氫燃料補(bǔ)給車，基于現(xiàn)有的HyTruck加氫車設(shè)計理念，該車已經(jīng)被倫敦警察廳用于燃料電池摩托車的試點(diǎn)。

　　FCS公司的首席技術(shù)官Tom Chicken說：“在正確的壓力、純度、數(shù)量和地點(diǎn)提供燃料是最大限度利用氫的關(guān)鍵因素。HyTruck在所有這些方面都可以滿足服務(wù)需求，是我們移動加氫系列產(chǎn)品的重要組成部分。”

　　EMEC氫項(xiàng)目專家Richard Ainsworth說：“這次合作將進(jìn)一步整合奧克尼的氫基礎(chǔ)設(shè)施，支持運(yùn)輸服務(wù)的脫碳。”

　　就在這一消息傳出的同一周，加拿大水上飛機(jī)運(yùn)營商港灣航空公司(Harbour Air)成功完成了其6座水上飛機(jī)的首次試飛，這是該公司成為全球首家零排放航空公司計劃的一部分。

　　（原文來自：全球能源 中國新能源網(wǎng)綜合）