觸目驚心！臺灣臺中風(fēng)力發(fā)電機組被風(fēng)吹斷葉片

12月6日，臺灣臺中風(fēng)力發(fā)電站11號機組的3只葉片被大風(fēng)吹落，所幸沒有造成人員傷亡。

據(jù)臺電再生能源處副處長林明成表示，12月6日上午9時許，瞬間強風(fēng)將11號風(fēng)機的3支葉片吹落，3支葉片均嚴(yán)重毀損。

臺電獲報后，將14部機組全數(shù)停轉(zhuǎn)，經(jīng)臺電人員檢查后，其他13部風(fēng)機目前已上線發(fā)電 。

事故初步調(diào)查原因為風(fēng)機可能因迎風(fēng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常，造成機艙角度偏移，讓3支葉片不敵陣風(fēng)斷裂。據(jù)了解，每臺風(fēng)機上均裝有風(fēng)速偵測設(shè)備，當(dāng)時記錄到瞬間風(fēng)速是30m/s，約12級風(fēng)，判斷因機組葉片轉(zhuǎn)速過快，葉片無法調(diào)整迎風(fēng)角度，造成機械故障而致葉片毀損。

發(fā)生事故的風(fēng)機型號為荷蘭Zephyros公司制Z72/2000 型風(fēng)力發(fā)電機。2003年臺中風(fēng)場購入18臺該型號風(fēng)力發(fā)電機，目前尚可使用的僅剩14臺。

另外，臺電強調(diào)受損風(fēng)機屬早期舊機型，耐風(fēng)設(shè)計為IEC Class IIB，與臺電后期采用Class IA機型不同，Class IA風(fēng)機可耐風(fēng)速達(dá)最大50m/s、瞬間最大陣風(fēng)70m/s。

目前臺電共有169部風(fēng)機，僅有早期19部風(fēng)機非屬ClassIA機型，其余150部風(fēng)機均為耐風(fēng)能力較佳的Class IA機型。

臺電認(rèn)為改良偏航以及變槳系統(tǒng)可減緩機組破壞情況，在臺風(fēng)來襲前應(yīng)增加備用電源系統(tǒng)。在2016年尼伯特臺風(fēng)來襲時，臺電便手動修正標(biāo)準(zhǔn)，將手動停機臨界值從原本的25m/s修正到20m/s，并將葉片向順槳方向轉(zhuǎn)為83度，以減少狂風(fēng)對風(fēng)電葉片的損壞。