液化天然氣運輸使MISC成為馬來西亞的主要存貨

馬來西亞能源運輸商MISC BHD明年將競標60億美元的合同，因為對液化天然氣運輸?shù)耐⑿枨髱椭鋼魯×嗽搰鶞手笖?shù)中的所有其他股票。

總裁兼集團首席執(zhí)行官Yee Yang Chien在吉隆坡接受采訪時說，MISC有望在2020年完成的交易中贏得多達30%的收益。

他說，今年，它簽署了向?？松梨诠竞腿夤竟夯烊粴獯膮f(xié)議，此前世界最大的液化天然氣出口商卡塔爾石油公司宣布了訂購多達100艘新運輸船的計劃，掀起了“踩踏事件”。

他說：“由于這是一個巨大的訂單，并且將占用船廠的大量運力，因此人們擔心或擔心在所示需求的推動下，船價會非常激進地上漲，”他說。

這種需求使MISC今年上漲了21%，與基準的富時大馬隆綜合指數(shù)下跌8%形成鮮明對比，這是亞洲主要市場中表現(xiàn)最差的。

AmInvestment Bank Bhd于9月份上調(diào)了該國的石油和天然氣庫存，以反映出更光明的前景，因為資產(chǎn)利用率上升推動了包租費率的上升。

大華繼顯證券(UOB Kay Hian Securities)分析師對該股票維持買入評級，他說：“過去，MISC只是被視為股息股票，沒有新的增長。”

“目前，MISC被視為成長股，因為它準備抓住新的重大收益和成長項目。

Yee說：“ MISC將在2020年競標運輸合同，包括浮動生產(chǎn)存儲，卸貨船和液化天然氣船。”

Yee表示，該公司每年可產(chǎn)生高達12億美元的現(xiàn)金，并將在未來四到五年內(nèi)增加。

其中一半可以花在向股東支付股息后的投資上，而重點仍然放在謹慎的現(xiàn)金流管理上。

大華銀行的Kong說，MISC可以從馬來西亞國家石油公司Petroliam Nasional Bhd對中型液化天然氣運輸船的需求中受益。

根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)，國油是其最大的股東，擁有62.7%的股份。