煤價能很快便能迎來“上漲”潮嗎

　　在煤炭市場上，那種波瀾壯闊的飚升、凄風苦雨的暴跌、驚心動魄的震蕩、纏綿縈懷的盤整，都可磨練行業(yè)人士的意志。

　　煤市在長久的低迷之后，終于迎來曙光。

　　消息面，煤炭產業(yè)的困境正受到前所未有的重視。國務院總理李克強、副總理張高麗、副總理馬凱分別就煤炭脫困做出批示，肯定煤炭在我國能源安全保障中的地位和作用，提出要多策并舉、綜合施策、統(tǒng)籌解決煤炭行業(yè)困難和問題。

　　自7月份國家層面首次提出幫助煤炭企業(yè)脫困開始，對于“救市”的相關政策在一步步落實，對于煤炭市場帶來可持續(xù)的積極影響。7月14日，國家發(fā)改委牽頭建立煤炭行業(yè)脫困工作聯(lián)席會議制度開始，每周一次的會議，救市的相關工作有序推進。這期間，《關于遏制煤礦超能力生產規(guī)范企業(yè)生產行為的通知》、《商品煤質量管理暫行辦法》等一系列政策相繼出臺。

　　9月20日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政表示，將推動煤炭價格理性回歸，力爭把煤炭市場動力煤價回升到0.1-0.12元/大卡左右，以發(fā)熱量5500大卡為例，相當于550-660元/噸，給煤炭市場帶來更強信心。隨后發(fā)改委要求電企配合煤企脫困、煤炭產業(yè)

　　下半年減產10%，改善煤炭短期供需結構。

　　國慶前后，陽光終于照在了煤炭行業(yè)的身上，煤炭資源稅改落定、進口煤關稅上調、山西省內縣級及以下全部煤檢站點年內撤銷……利好煤企減負的政策逐一推出，神華、中煤兩大巨頭抓住機會，出人意料地大幅度提高了港口動力煤價格，齊現(xiàn)了年內煤價的最大漲幅。在寒冬中苦熬了兩年的煤炭行業(yè)，終于迎來轉機。

　　9月29日國務院常務會議決定實施討論已久的煤炭資源稅改革,即從今年12 月1 日起,全國煤炭資源稅將由按量計征改為按價計征。目前煤炭資源稅的具體稅率尚未明確,該稅率將由各省級政府在規(guī)定的幅度范圍內確定。雖然煤企承擔的資源稅或有所增加,但其他稅費支出應將有所減少。目前按量計征的資源稅稅率是焦煤8 元/噸,其他類型的煤炭品種2-4 元/噸。

　　10月8日，國務院關稅稅則委員會宣布調整煤炭進口關稅，規(guī)定自2014年10月15日起，取消無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等燃料的零進口暫定稅率，分別恢復實施3%、3%、6%、5%、5%的最惠國稅率。加上之前已經恢復3%進口關稅的褐煤，我國煤炭進口資源關稅已經基本全部恢復征收。本次出口關稅調整是和近期密集出臺的煤炭救市脫困政策相關，加上前期出臺的控制進口煤數(shù)量以及質量的政策，國家對于進口煤限制越發(fā)嚴格。煤炭企業(yè)期盼已久的進口煤關稅政策終于調整。零關稅政策被取消，無疑給煤炭市場注入了一針“強心劑” 。

　　10月10日，煤炭業(yè)龍頭老大神華集團上調各煤種煤炭價格15元/噸，這是神華8月份以來連續(xù)3個月上調煤價。此前神華、中煤兩大煤炭集團率先帶頭限產提價，穩(wěn)定了煤炭市場。最新的價格政策為，從10月10日起，神混1（5500大卡）煤價上調至509元/噸，較9月上漲15元/噸，其余各煤種價格也均上漲15元/噸。同時之前的優(yōu)惠措施仍然執(zhí)行。以5500大卡動力煤為例：10月份掛牌價格為509元/噸，長協(xié)價格可以在此基礎上下浮10元/噸，即499元/噸。神華10月下水動力煤價格為：5800大卡539元/噸；5500大卡499元/噸；5200大卡463元/噸；5000大卡439元/噸；4800大卡419元/噸；4500大卡389元/噸。上述價格較9月各卡數(shù)動力煤價格均上漲15元/噸(上述價格已包含長協(xié)客戶10元/噸的優(yōu)惠)。同日，中煤集團也宣布，將所有煤種價格上調15元/噸。