油價(jià)壓線(xiàn)上調(diào)實(shí)現(xiàn)“三連漲”一箱油多花約2元

國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)2日迎來(lái)“三連漲”，油箱容量50L的普通私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油將多花2元左右，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)下一輪油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺或上調(diào)的概率較大。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，自12月2日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格每噸上調(diào)55元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)50元。多家機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示，折合升價(jià)89#汽油漲0.04元/升、92#汽油漲0.04元/升、95#汽油漲0.05元/升、0#柴油漲0.04元/升。

本計(jì)價(jià)周期，在石油輸出國(guó)組織(OPEC)有望延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議等利多因素影響下，原油期貨價(jià)格震蕩上漲，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正，后期因美國(guó)原油庫(kù)存和產(chǎn)量齊升，國(guó)際油價(jià)承壓下行。

隆眾資訊分析師徐雯雯稱(chēng)，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格6.35元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在6.65-6.85元/升。此次調(diào)價(jià)會(huì)使部分私家車(chē)主用油成本增加。

以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花2元左右;滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加16元左右。

本次調(diào)價(jià)是2019年第十四次上漲，至此2019年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十四漲七跌三擱淺”的格局，漲跌互抵后，汽、柴油價(jià)格累積漲幅均為445元/噸。下一次調(diào)價(jià)窗口將在12月16日24時(shí)開(kāi)啟。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞認(rèn)為，業(yè)內(nèi)對(duì)市場(chǎng)或持續(xù)持觀(guān)望態(tài)度，原油期貨下行壓力較大，新一輪原油變化率或持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。

截至11月29日收盤(pán)，美國(guó)WTI原油期貨市場(chǎng)價(jià)格報(bào)55.17美元/桶，跌2.94美元;布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)62.43美元/桶，跌1.44美元。

隆眾資訊分析師李彥預(yù)計(jì)，下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或上調(diào)的概率較大。“12月初的OPEC會(huì)議在即，近期圍繞OPEC會(huì)議多是利好消息傳出，同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)仍有進(jìn)一步緩和的空間，整體展望并不悲觀(guān)。”