廣西鋼鐵產(chǎn)能兩年內(nèi)或翻倍:大批巨型鋼鐵項目落地

業(yè)內(nèi)分析稱，廣西大力發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)，主要基于廣西地處南部，可以輻射南方區(qū)域及東南亞區(qū)域，廣西希望將自身鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集群。

中國南端，廣西境內(nèi)，一批批超級鋼鐵項目正密集落地。

河北津西、九江線材近期先后將重大鋼鐵項目落戶廣西防城港市、梧州市，兩大項目年產(chǎn)能均超千萬。不僅如此，去年下半年起，包括柳鋼等多家廣西鋼企也新增了鋼鐵項目，其中，柳鋼防城港鋼鐵基地一、二期預(yù)計將形成鋼產(chǎn)能高達(dá)3000萬噸。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，目前廣西每年鋼鐵產(chǎn)量不超過4000萬噸，如果上述規(guī)劃如期落地，到2021年，廣西每年鋼產(chǎn)能預(yù)計在目前基礎(chǔ)上至少增加6730萬噸，實現(xiàn)翻倍。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，產(chǎn)能增加的同時也對市場形成較大的供給壓力。因此未來需要嚴(yán)格實施產(chǎn)能減量置換、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。

一大批巨型項目落戶廣西

11月16日，梧州市政府與河北九江公司舉行項目簽約儀式，雙方共同推進(jìn)千萬噸冶金新材料(鋼鐵)基地加快建設(shè)。梧州市主要領(lǐng)導(dǎo)指出，九江線材精品高效鋼材生產(chǎn)及配套建設(shè)項目是梧州歷史上投資額最大的一個工業(yè)項目，也是梧州建設(shè)千萬噸冶金新材料(鋼鐵)基地的首期工程。

工商信息顯示，河北九江線材成立于2002年8月2日，注冊資本40億元，經(jīng)營范圍包括煉鋼、煉鐵;線材、白灰、中小型型鋼、鋼筋、礦渣微粉等。

九江線材只是多家鋼企南遷廣西的其中一個，除此之外，還有河北津西鋼鐵集團(tuán)、廊坊洸遠(yuǎn)金屬制品有限公司等企業(yè)在廣西布局鋼鐵項目。

9月3日，河北津西鋼鐵集團(tuán)防城港綠色高效智能化型鋼生產(chǎn)基地項目簽約儀式在防城港市會議中心舉行，總投資達(dá)300億元的重大鋼鐵項目落戶防城港。

津西是華北鋼鐵巨頭，年實現(xiàn)銷售收入超1000億元，是集鋼鐵、非鋼、金融三大板塊為一體的大型企業(yè)集團(tuán)和香港上市公司。

此次在防城港投資建設(shè)的1000萬噸/年全流程鋼鐵項目擬分兩期建設(shè)，一期項目投資約170億元，轉(zhuǎn)移鋼鐵產(chǎn)能500萬噸左右。

2018年6月11日，廣西工信委印發(fā)了2018年自治區(qū)重點工業(yè)項目分級協(xié)調(diào)工作方案的通知，在自治區(qū)重大工業(yè)項目表中，4大鋼鐵項目也出現(xiàn)了河北企業(yè)的身影——廊坊市洸遠(yuǎn)金屬制品有限公司的勝寶新一代鋼鐵生產(chǎn)加工基地項目、敬業(yè)集團(tuán)的570萬噸鋼鐵產(chǎn)能異地轉(zhuǎn)移項目。

其中，洸遠(yuǎn)金屬制品有限公司的勝寶新一代鋼鐵生產(chǎn)加工基地項目主要建設(shè)內(nèi)容為擬建項目減量置換后煉鐵產(chǎn)能為405萬噸、煉鋼產(chǎn)能為393萬噸。項目總投資160億元，預(yù)計2020年12月完成建設(shè);敬業(yè)集團(tuán)的570萬噸鋼鐵產(chǎn)能異地轉(zhuǎn)移項目預(yù)計2020年完成，總投資209億元。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向新京報記者表示，長期以來我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局存在北重南輕的現(xiàn)象，原先的老鋼鐵企業(yè)基本建設(shè)在有鐵礦基礎(chǔ)的區(qū)域，但隨著鋼鐵工業(yè)的規(guī)模擴大，更多的鐵礦石原料需要依賴進(jìn)口，因此在后續(xù)的鋼廠搬遷、新建以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，較多的鋼鐵企業(yè)建在沿海、沿江、沿河等水路交通發(fā)達(dá)地區(qū)，便于原料的運入和產(chǎn)成品的運出，減少物流成本費用的支出，同時也能保障鋼鐵工業(yè)用水。

“其實不只是廣西，廣東湛江這幾年也吸引了寶鋼的投資，但廣東的項目數(shù)量遠(yuǎn)少于廣西，”一位鋼鐵央企人士告訴新京報記者，北方鋼企南下一方面是出于成本端的考慮，距離澳大利亞等鐵礦石產(chǎn)地更近，另一方面是華南地區(qū)長期都是鋼鐵凈進(jìn)口區(qū)，和鋼鐵過剩的北方全然不同;另外，華北地區(qū)這幾年環(huán)保壓力非常大，搬遷也是一些企業(yè)迫不得已之舉。

“這幾年鋼企盈利普遍非常好，銀行貸款條件改善很多，這也是很多鋼企、特別是民營鋼企敢于大規(guī)模投資的前提”，他表示。

廣西的鋼鐵雄心：產(chǎn)能未來2年有望翻倍

新京報記者注意到，除了北方巨頭之外，包括柳鋼集團(tuán)、廣西桂鑫鋼鐵等不少本地鋼鐵集團(tuán)目前也加快擴張。

2018年7月，柳鋼集團(tuán)披露了上馬柳鋼防城港鋼鐵基地新項目的信息。該項目分兩期實施，一期按照年產(chǎn)850萬噸鐵、920萬噸鋼的產(chǎn)能規(guī)模建設(shè)，總投資340億元，預(yù)計2019年底出鐵水，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值預(yù)計380億元。一期、二期預(yù)計將形成鋼產(chǎn)能3000萬噸。

防城港市政府網(wǎng)站顯示，截至2019年7月15日，柳鋼防城港基地項目1、2號高爐已完成50%，正朝著“年底出鐵水”的目標(biāo)邁進(jìn)。

此外，2018年12月，藤縣與廣西桂鑫鋼鐵集團(tuán)簽訂年產(chǎn)量1000萬噸鋼材項目戰(zhàn)略框架協(xié)議，梧州首家鋼材企業(yè)將落戶藤縣，廣西桂鑫鋼鐵集團(tuán)計劃在該縣投資263億元，生產(chǎn)1000萬噸鋼材。

廣西工信委發(fā)布的2018年自治區(qū)重點工業(yè)項目中，4大鋼鐵項目中，除了兩個北方鋼企的項目，還包括上述柳鋼集團(tuán)的防城港鋼鐵基地一期項目和廣西盛隆冶金有限公司的產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)改造項目。

王國清表示，廣西地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為區(qū)域內(nèi)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)形成一定的基礎(chǔ)和規(guī)模，但依然存在有效供給不足、各地發(fā)展不平衡不充分的問題。

“廣西的鋼鐵產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、多元發(fā)展、智能制造等方面與全國先進(jìn)水平相比還存在較大差距”，王國清表示，就拿產(chǎn)量來看，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2018年廣西的粗鋼產(chǎn)量2262萬噸，占全國粗鋼產(chǎn)量的2.4%;鋼材產(chǎn)量僅為2891萬噸，占全國鋼材產(chǎn)量的2.6%。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，如果上述規(guī)劃均按計劃落地，到2021年，廣西每年鋼產(chǎn)能預(yù)計將在目前的基礎(chǔ)上至少增加6730萬噸，相比于目前每年不超過4000萬噸的年產(chǎn)量大幅增長。

廣西近年對鋼鐵產(chǎn)業(yè)頗為重視。

新京報記者注意到，《廣西工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2018-2020)》中提出，廣西將實施產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展行動，打造包括鋼鐵在內(nèi)的10個產(chǎn)業(yè)集群，加快柳州鋼鐵基地、貴港鋼鐵基地、北海鐵山港不銹鋼基地、玉林龍?zhí)恫讳P鋼制品基地、梧州不銹鋼供應(yīng)基地。

王國清向記者分析稱，廣西大力發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)，主要基于廣西地處南部，可以輻射南方區(qū)域及東南亞區(qū)域，廣西希望將自身鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集群。

產(chǎn)能過剩之憂

事實上，廣西鋼鐵產(chǎn)量這幾年已經(jīng)持續(xù)上漲。

2018年6月，廣西鋼材產(chǎn)量217.35萬噸/月，2018年12月上漲至253.6萬噸/月，2019年6月上漲至285.47萬噸/月，2019年9月突破300萬噸/月，產(chǎn)量達(dá)到311.67萬噸/月。最新數(shù)據(jù)顯示，2019年10月廣西鋼材產(chǎn)量達(dá)到319.3萬噸/月。

然而，在眾多巨頭加速布局廣西之際，國內(nèi)鋼鐵市場已經(jīng)告別了號稱“史上最高盈利年”的時期。

對于過去幾年取得巨額盈利的鋼鐵企業(yè)而言，廣西的增產(chǎn)絕非孤例。

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，前三季度全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6.12億噸、7.48億噸、9.09億噸，同比分別增長6.3%、8.4%和10.6%。

產(chǎn)量急劇增長令鋼價承壓。

1-9月，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)綜合指數(shù)平均為108.58點，同比下降7.17點，降幅為6.2%。其中，長材指數(shù)平均為114.61點，同比下降5.0%，板材指數(shù)平均為104.81點，同比下降7.5%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-9月份，會員企業(yè)銷售收入3.18萬億元，同比增長11.6%;實現(xiàn)利潤總額1466億元，同比下降32%;銷售利潤率4.6%，較上年同期下降3個百分點。

王國清對新京報記者表示，產(chǎn)能的增加同時也對市場形成較大的供給壓力，使得今年的鋼材價格出現(xiàn)下滑，鋼企盈利有所縮水。未來隨著各地新建產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象或許進(jìn)一步顯現(xiàn)，因此需要嚴(yán)格實施產(chǎn)能減量置換、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。

中鋼協(xié)日前呼吁，廣大鋼鐵企業(yè)要合理控制生產(chǎn)節(jié)奏，保持供需基本平衡。全行業(yè)要對增產(chǎn)保持清醒認(rèn)識，千萬不能再重回增產(chǎn)不增效怪圈。

前述鋼鐵央企人士告訴新京報記者，對于目前這些在廣西投資的企業(yè)來說，可以期待的除了華南市場外，就是東南亞了。如果東南亞市場能夠在未來十年以上保持目前的旺盛需求，大家就有得賺。但如果需求不如預(yù)期，那這幾千萬噸的產(chǎn)能如何消化，不僅要拖垮鋼企自己，還會把整個行業(yè)拖回到2015年。