管道局:非開發(fā)業(yè)務(wù) 創(chuàng)國內(nèi)新紀(jì)錄

11月17日1時58分，管道局承建的唐山LNG外輸管道納潮河穿越工程主管定向鉆工程一次性回拖成功，創(chuàng)造了國內(nèi)定向鉆史上直徑1422毫米最長距離的新紀(jì)錄。

唐山LNG外輸管線項目納潮河定向鉆穿越水平長度1285米，實長1289.93米。穿越位于填海造地區(qū)段，地層主要由海水含量較高的粉砂層，粉土、粉質(zhì)黏土層構(gòu)成。

納潮河定向鉆穿越工程施工難點多，施工風(fēng)險大。首先，海水地層對大口徑、長距離定向鉆穿越施工是一項巨大挑戰(zhàn)。由于海水對泥漿的侵蝕較大，為保證大口徑成孔穩(wěn)定性，因此對泥漿的性能要求更高。為了解決這一難題，項目部和公司泥漿專家對海水和淡水進行取樣，對比不同泥漿材料進行了多次試驗，科學(xué)配比，最終確定了泥漿配方;施工過程中嚴(yán)格按照配方調(diào)漿，及時監(jiān)測泥漿性能，保證了工程的順利進度。其次，由于穿越管線受規(guī)劃路由影響，原設(shè)計出土方向與多處已建原油管道、熱力管道、電力電纜相交叉，管線預(yù)制與回拖難度較大。為了解決難題，項目部多次組織技術(shù)人員開分析會，并與設(shè)計單位溝通，最終通過優(yōu)化穿越曲線與預(yù)制作業(yè)帶曲線的方式，有效地避開了障礙物，保證了工期和施工質(zhì)量。另外，管線預(yù)制帶多為回填碎石層，回拖管線重達1300噸，傳統(tǒng)發(fā)送方式無法進行，項目部采用發(fā)送溝注水與PE管降浮，并結(jié)合沙袋搭建貓背的方式，有效解決了這個難題，極大地減小了回拖阻力，并保證了回拖過程管道防腐層的完好。

此次納潮河穿越工程的成功，為今后管道局承攬長距離、大管徑、復(fù)雜地層定向鉆穿越工程的設(shè)計和施工提供了寶貴的經(jīng)驗，對擴展管道局在定向鉆工程行業(yè)里的能力范圍，提升國內(nèi)外定向鉆市場的競爭力，樹立企業(yè)品牌形象，具有里程碑式的意義。