2019鋰電設(shè)備“負(fù)重前行”

對(duì)于鋰電設(shè)備行業(yè)而言，2019年是在曲折中持續(xù)奮進(jìn)的一年。

這一年，整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)陷入“陣痛”，鋰電設(shè)備企業(yè)生存壓力暴增，“降本增效”呼喊持續(xù)高潮。同時(shí)政策取消白名單，日韓等外企紛紛入局。全球化撲面而來(lái)，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備與外企將短兵相接，將在統(tǒng)一的戰(zhàn)場(chǎng)上爭(zhēng)雄。

事實(shí)上，2019年處于極度不確定之中。鋰電設(shè)備即要防范政策和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)波動(dòng)，又要在技術(shù)儲(chǔ)備、商業(yè)模式開(kāi)拓、全球化應(yīng)對(duì)上做好未來(lái)的謀篇布局。這考驗(yàn)著身處其中的每個(gè)鋰電設(shè)備企業(yè)家的決策能力。

總之，2019年鋰電設(shè)備行業(yè)跌宕起伏，變化頗多。有感于此，高工鋰電對(duì)今年鋰電設(shè)備行業(yè)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。用四個(gè)關(guān)鍵，來(lái)形容這一年的風(fēng)云變遷，且看下文：

降本增效，壓力猛增

今年補(bǔ)貼大幅滑坡，動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)于鋰電設(shè)備廠商的降本增效要求提升。再加上市場(chǎng)集中度提升，設(shè)備企業(yè)的利潤(rùn)擠壓猛增。

據(jù)多位鋰電設(shè)備業(yè)內(nèi)人士透漏，今年鋰電設(shè)備均價(jià)跟去年相比，壓縮約20%，幾乎不賺錢(qián)。還有一家企業(yè)高層表示，因?yàn)橛行﹦?dòng)力電池企業(yè)要求降成本太高，逼得公司沒(méi)有一點(diǎn)盈利空間，只得放棄訂單。

這映襯出，鋰電設(shè)備企業(yè)必須在降本增效，解決客戶(hù)痛點(diǎn)上有所突破，才能應(yīng)對(duì)日益加劇的市場(chǎng)需求。

這方面，以先導(dǎo)智能、大族激光在內(nèi)的一些頭部設(shè)備企業(yè)，在2019年采取的措施是，加大電池制程閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈布局，繼續(xù)拓展整線(xiàn)業(yè)務(wù)。同時(shí)，進(jìn)一步加深與相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)的深度協(xié)作。

一方面提供整線(xiàn)交付，大幅度縮短設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付周期，實(shí)行統(tǒng)一售后服務(wù)。減少繁瑣的商務(wù)和技術(shù)對(duì)接，降低運(yùn)營(yíng)成本。另一方面提高產(chǎn)品線(xiàn)智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化水平，提升效率。

利元亨則針對(duì)動(dòng)力電池制造痛點(diǎn)，進(jìn)行深耕。利元亨研究院院長(zhǎng)杜義賢博士表示，解決思路是幫助動(dòng)力電池企業(yè)縮短研發(fā)周期，實(shí)現(xiàn)快速交付;實(shí)現(xiàn)快速換型，縮短換型時(shí)間;提高可視化，解決檢修困難;提供預(yù)測(cè)性分析，降低故障停機(jī)。

也有選擇變更生產(chǎn)方式方法。例如浩能科技總經(jīng)理吳娟認(rèn)為，以現(xiàn)階段的工藝及生產(chǎn)方式大幅降低設(shè)備成本不太現(xiàn)實(shí)，可以通過(guò)跨界學(xué)習(xí)其他領(lǐng)域先進(jìn)的生產(chǎn)方式來(lái)解決，在不改變工藝的前提下更改生產(chǎn)方式方法，也可有效降低成本。目前浩能科技在這方面已有領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)。

還有利用國(guó)產(chǎn)零部件性能提升。其中正業(yè)科技總經(jīng)理范斌透露，公司正在大力挖掘和培養(yǎng)優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)零部件供應(yīng)商，國(guó)產(chǎn)零部件技術(shù)品質(zhì)提升可有效反哺鋰電設(shè)備企業(yè)成本的降低，該方案已成為企業(yè)降本的重要思路。

更有采取設(shè)計(jì)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化。比如捷創(chuàng)嘉總經(jīng)理張言少認(rèn)為，對(duì)于中小型裝備企業(yè)而言，只有專(zhuān)注細(xì)分，才有出路。部分設(shè)備企業(yè)內(nèi)部成本控制能力較弱，研發(fā)投資壓力大，建議從設(shè)備設(shè)計(jì)之初建立標(biāo)準(zhǔn)化庫(kù)，基于模塊化產(chǎn)品打造非標(biāo)產(chǎn)品以滿(mǎn)足客戶(hù)需求，形成規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化思路，整體降低成本。

洗牌加速，綁定大客戶(hù)

在降本增效的大背景下，今年鋰電設(shè)備企業(yè)的日子異常難熬。一方面設(shè)備價(jià)格和毛利率都明顯下滑，行業(yè)洗牌加速，另一方面動(dòng)力電池持續(xù)“爆雷”跡象明顯，設(shè)備企業(yè)要謹(jǐn)慎接單，優(yōu)先綁定大客戶(hù)，來(lái)避免踩雷。

正業(yè)科技集團(tuán)副總裁范斌介紹，從今年接單情況來(lái)看，80%訂單來(lái)自8家動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張，主要集中在頭部企業(yè)以及具備發(fā)展?jié)摿Φ膭?dòng)力電池企業(yè)。現(xiàn)如今，對(duì)于沒(méi)有做進(jìn)排名靠前動(dòng)力電池企業(yè)的裝備企業(yè)而言，生存發(fā)展難度很大。

因此，鋰電設(shè)備企業(yè)重點(diǎn)挑選一些在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)工藝、市場(chǎng)占比、產(chǎn)能規(guī)模和資金保障等方面有優(yōu)勢(shì)的大客戶(hù)合作，非常重要。

除此之外，要想在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)中持續(xù)發(fā)展，必須以誠(chéng)信靠譜為根基，跟上大客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)資源的相互協(xié)作;提升創(chuàng)新能力，在成本上做到1+1<2，效率上實(shí)現(xiàn)1+1>2;根據(jù)自身體量控制訂單風(fēng)險(xiǎn);結(jié)合資本的力量保障公司在發(fā)展壯大的同時(shí)擁有穩(wěn)健的財(cái)務(wù)后盾支撐。

增長(zhǎng)放緩，拓寬業(yè)務(wù)

受市場(chǎng)需求萎縮和補(bǔ)貼退坡影響，鋰電設(shè)備整體今年承受的盈利增長(zhǎng)放緩，甚至有企業(yè)營(yíng)收或凈利下滑。例如星云股份，今年前三季度凈利潤(rùn)僅600余萬(wàn)元，降幅最大同比下滑-74.1%。

在如此惡劣市場(chǎng)情況下，鋰電設(shè)備企業(yè)在2019年紛紛調(diào)整市場(chǎng)策略，主動(dòng)放棄一些付款條件不好的訂單，減緩增長(zhǎng)速度，同時(shí)拓展其他業(yè)務(wù)，以保障企業(yè)現(xiàn)金流和盈利水平。

鐳煜科技董事長(zhǎng)臧世偉表示，活下去是2019年鋰電設(shè)備企業(yè)的頭等大事。需求收縮，利潤(rùn)下滑，正成為鋰電裝備領(lǐng)域的常態(tài)。在此背景下，設(shè)備企業(yè)需要通過(guò)市場(chǎng)選擇，客戶(hù)選擇，產(chǎn)品選擇來(lái)為接下來(lái)的寒冬做準(zhǔn)備。

也有鋰電設(shè)備企業(yè)，選擇業(yè)務(wù)拓寬，集中在船舶、輕型車(chē)、通訊后備電源、電子煙、電動(dòng)工具、ETC、TWS、48V微混等細(xì)分市場(chǎng)。緣由是這些市場(chǎng)正在進(jìn)入技術(shù)變革期或規(guī)模需求上升期，穩(wěn)定性強(qiáng)，鋰電設(shè)備企業(yè)能從中獲得穩(wěn)定的資金流。

GGII預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，輕型車(chē)在2019年的出貨量達(dá)4.5GWh;船舶在2025年的鋰電池需求超35GWh;通訊設(shè)備電在2022年鋰電需求將達(dá)45GWh;2020年TWS鋰電池市場(chǎng)空間至少在24-45億元。

中外交融，技術(shù)精進(jìn)

政策取消動(dòng)力電池白名單，LG化學(xué)、三星SDI等實(shí)力外資企業(yè)重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，紛紛建廠。其中LG化學(xué)增資南京子公司建設(shè)動(dòng)力電池工廠，三星SDI收購(gòu)西安高科持有的三星環(huán)新(西安)動(dòng)力電池有限公司股權(quán)。

同時(shí)國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)也殺進(jìn)國(guó)際廠商供應(yīng)鏈體系。例如先導(dǎo)智能先后與特斯拉、瑞典鋰電廠商N(yùn)orthvolt簽訂了鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的采購(gòu)合同/框架協(xié)議，涉及金額約20億元。

新嘉拓部分設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)入大連松下及特斯拉供應(yīng)體系，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際尖端電池廠商和新能源汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)。

自動(dòng)化、智能化整體解決方案供應(yīng)商利元亨也已經(jīng)成功進(jìn)入國(guó)際一流新能源汽車(chē)/動(dòng)力電池企業(yè)的制造體系供應(yīng)鏈。

上述發(fā)生的事實(shí)，意味著中外鋰電設(shè)備將加快碰撞。這必定牽扯到鋰電制造的工藝，設(shè)備方面的技術(shù)路線(xiàn)，技術(shù)指標(biāo)的需求等交融，全球化趨勢(shì)日益明顯。

在這種情況下，國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備企業(yè)不能一味的模仿抄襲日韓，而是要結(jié)合中國(guó)的基礎(chǔ)工業(yè)水平和電池企業(yè)的制造能力，研發(fā)生產(chǎn)符合全球電池企業(yè)技術(shù)要求的產(chǎn)品。

另外還要保持自身優(yōu)勢(shì)與節(jié)奏，優(yōu)化企業(yè)管理，選好細(xì)分市場(chǎng)并向細(xì)分領(lǐng)域頂端保持或邁進(jìn)。在技術(shù)等方面根據(jù)自身實(shí)力選擇性跟進(jìn)，提升技術(shù)應(yīng)用實(shí)力，進(jìn)一步拓寬國(guó)際化視野。