國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
更多儲能資訊|寧德時代斬獲寶馬569億元電池訂單
更多儲能資訊|寧德時代斬獲寶馬569億元電池訂單1眾泰汽車連環(huán)債沖擊波當(dāng)升科技被北京證監(jiān)局出具警示函眾泰汽車(000980)的連環(huán)欠債所引發(fā)的監(jiān)管風(fēng)波還在持續(xù)發(fā)酵。近日,北京證監(jiān)局
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眾泰汽車連環(huán)債沖擊波
當(dāng)升科技被北京證監(jiān)局出具警示函
眾泰汽車(000980)的連環(huán)欠債所引發(fā)的監(jiān)管風(fēng)波還在持續(xù)發(fā)酵。近日,北京證監(jiān)局披露的一則監(jiān)管決定書顯示,當(dāng)升科技(300073)也被卷入其中,因?qū)ψ酚懬房畹脑V訟情況披露不及時被出具警示函。澎湃新聞曾在11月20日報道,科創(chuàng)板上市公司容百科技(688005)因?qū)Ρ娞┢嚬┴浬瘫瓤藙恿Φ膲馁~準(zhǔn)備計提不充分,收到了科創(chuàng)板的首份行政監(jiān)管函。被牽涉到的上市公司還包括新宙邦(000370)和杭可科技(688006),這兩家公司分別計提壞賬準(zhǔn)備437.47萬元和3421.07萬元。此外,新宙邦和當(dāng)升科技還雙雙收到了深圳證券交易所發(fā)出的問詢函。
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罕見!蔚來新專利為汽車配備“自殺”功能
近日,蔚來申請了一項“車輛自毀系統(tǒng)”(vehicular self-destruct system)專利。美國專利商標(biāo)局表示,該專利描述了蔚來電動汽車如何利用電池自動結(jié)束自己的生命。不過該車輛自毀系統(tǒng),不同于影視大片中的車輛原地爆炸或者一鍵起火。該系統(tǒng)其實(shí)為一項安全功能,能夠防止車輛電池危險危害人們的生命財產(chǎn)安全。專利的發(fā)生場景為,當(dāng)蔚來汽車的傳感裝置檢測到車輛狀況發(fā)生變化,并可能會對乘客及周圍的建筑物造成危險時,會自動行駛到周圍空曠場地或者水中,避免造成更大的危害及損失。而該文件就詳細(xì)描述了蔚來汽車再知道自身即將導(dǎo)致災(zāi)難性損失后的舉措。
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這家電池企業(yè)再獲4500萬美元融資
高管來自特斯拉
與寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)合作的電池公司Sila科技獲得了4500萬美元的融資。Sila還聘請了兩位知名高管,其中一個是曾在特斯拉領(lǐng)導(dǎo)電池團(tuán)隊十多年的庫爾特·凱爾蒂(Kurt Kelty)。另一個是SunPower的前執(zhí)行副總裁比爾?穆里根(Bill Mulligan)。今年早期,Sila獲得了由戴姆勒公司牽頭的1.7億美元融資,現(xiàn)在又拿到了加拿大退休金計劃投資委員會(Canada Pension Plan investment Board)的4500萬美元,加上之前的一系列融資,Sila的總?cè)谫Y已經(jīng)達(dá)到了3.4億美元。
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用戶側(cè)儲能風(fēng)起!
南通簽約200MWh儲能項目開發(fā)協(xié)議
中恒電氣11月21日晚間公告,中恒電氣與國網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司南通分公司簽訂《儲能項目開發(fā)協(xié)議》,預(yù)計總投資約2億元規(guī)劃總裝機(jī)容量約200MWh的用戶側(cè)分布式“削峰填谷”儲能項目,經(jīng)營期限10年。公告顯示此次在南通市的合作旨在開展用戶側(cè)分布式能源的協(xié)同調(diào)度,主要用于工商業(yè)削峰填谷、需求側(cè)響應(yīng)以及能源成本管理等。根據(jù)合作協(xié)議,國網(wǎng)江蘇綜合能源南通分公司承諾中恒電氣享有地方政府關(guān)于儲能系統(tǒng)開發(fā)項目的相關(guān)優(yōu)惠政策,且還承諾中恒電氣享有用戶側(cè)儲能開發(fā)項目區(qū)域的優(yōu)先開發(fā)權(quán),對中恒電氣確定的儲能項目場址三年內(nèi)不得引入第三方等。
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寧德時代斬獲寶馬569億元電池訂單
外媒報道稱,寶馬汽車周四宣布,公司已經(jīng)和中國電池制造商寧德時代以及韓國電池制造商三星SDI簽署了價值超過100億歐元(約合人民幣779.47億元)的兩份動力電池采購合同。第一份合同寶馬將其與寧德時代在2018年簽署的價值40億歐元(約合人民幣311.79億元)的電池訂單增加到73億歐元(約合人民幣569.01億元),合同供貨時間為2020年至2031年。其中寶馬集團(tuán)采購45億歐元(約合人民幣350.76億元),寶馬中國基地采購28億歐元(約合人民幣218.25億元)。目前寶馬是寧德時代德國電池工廠的首個客戶。第二份合同寶馬與三星SDI簽署了價值29億歐元(約合人民幣226.05億元)的電池供應(yīng)合同,供貨時間為2021年到2031年。
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億緯鋰能計劃2021年產(chǎn)能增至50GWh
億緯鋰能董事長劉金成近日在第四屆動力電池應(yīng)用國際峰會上表示,億緯鋰能計劃2020年建成千人研究院,每年投入10億元左右進(jìn)行技術(shù)研究,將注意力集中到高可靠性的產(chǎn)品上。預(yù)計2021年,億緯鋰能產(chǎn)能規(guī)劃將增加至50GWh。