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中國鋼材消費量今年有望達8.7億噸 鋼企利潤承壓

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-11-25 09:12:30
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中國鋼材消費量今年有望達8.7億噸 鋼企利潤承壓冶金規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)11月23日在第八屆中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上透露,根據(jù)前三季度我國鋼材消費情況及四季度經(jīng)濟運行走勢,判斷2

冶金規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)11月23日在第八屆中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上透露,根據(jù)前三季度我國鋼材消費情況及四季度經(jīng)濟運行走勢,判斷2019年全年中國鋼材消費量約8.7億噸,同比增長5.3%。

李新創(chuàng)預(yù)計,未來我國鋼材需求將處于減量調(diào)整階段。“十四五”期間,鋼材需求總量將呈現(xiàn)波動下降趨勢,但總體仍將維持在較高水平。

此論壇由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、中國金屬學會主辦,主題是“技術(shù)提效管理降本——新經(jīng)濟助推高質(zhì)量發(fā)展”。

今年以來國家推行大規(guī)模減稅降費、定向降準等措施,為企業(yè)的生存和發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。鋼鐵行業(yè)自身同時加強內(nèi)功、全面推進提質(zhì)增效,為鋼鐵行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

李新創(chuàng)分析,前三季度國內(nèi)經(jīng)濟運行情況好于預(yù)期,特別是受到與鋼鐵密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帶動,工業(yè)穩(wěn)定增長,各地重大項目紛紛開工,為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造了較好的市場環(huán)境,我國鋼材生產(chǎn)和消費均實現(xiàn)較大增幅。

數(shù)據(jù)顯示,1-10月份全國的粗鋼產(chǎn)量8.29億噸,同比增長7.4%,鋼材產(chǎn)量10.01億噸,同比增長9.8%,進口鐵礦石8.77億噸,同比下降1.6%,出口鋼材5508.7萬噸,同比下降5.8%。根據(jù)測算,前10個月我國鋼材消費量達到7.42億噸,同比增長6.68%。

“總體來看,面對復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境,鋼鐵企業(yè)緊抓市場機遇,不斷滿足市場需求,實現(xiàn)穩(wěn)定增產(chǎn)的同時積極推進超低排放改造,探索兼并重組的新路徑,并取得了階段性的成果。”李新創(chuàng)說。

與此同時,鋼鐵全行業(yè)還面臨著產(chǎn)能釋放較快、國際貿(mào)易主義保護、企業(yè)成本上升、經(jīng)濟下行壓力加大等諸多的困難和挑戰(zhàn)。

鋼鐵企業(yè)成本上升壓力較大,今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響,進口鐵礦石價格大幅上漲,由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸;加上廢鋼、焦煤價格上漲以及環(huán)保成本、物流成本上升,鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升,制造成本上升8-10%,致使大部分企業(yè)效益同比下降。

數(shù)據(jù)顯示,1-9月份,中鋼協(xié)會員企業(yè)銷售收入3.18萬億元,同比增長11.6%;實現(xiàn)利潤總額1466億元,同比下降32.0%;銷售利潤率4.6%,較上年同期下降3個百分點。

工信部產(chǎn)業(yè)政策司一級巡視員苗長興在上述論壇上表示,要圍繞創(chuàng)新發(fā)展、融合發(fā)展、綠色發(fā)展、協(xié)同發(fā)展和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新五個方面促進鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展。

苗長興表示,近幾年化解過剩產(chǎn)能取得了顯著的成效,供給體系進一步優(yōu)化、但是自主創(chuàng)新能力不強,綠色發(fā)展水平不高,產(chǎn)品附加值普遍較低這一些矛盾依然存在,這一些問題的解決都必須依靠創(chuàng)新來進行解決。鋼鐵工業(yè)需要依靠技術(shù)創(chuàng)新能力來打造發(fā)展新引擎、培育發(fā)展新動能、開放發(fā)展新空間、不斷提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型升級。

李新創(chuàng)表示,面對復(fù)雜的發(fā)展形勢,鋼鐵行業(yè)要加強自身修煉,全面開展企業(yè)自身的提質(zhì)增效。相關(guān)行業(yè)企業(yè)已經(jīng)開展了一系列的提質(zhì)增效舉措,特別在今年中國寶武整合馬鋼,發(fā)揮了規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)的作用。

鋼鐵企業(yè)數(shù)量過多,集中度一直處于較低水平,嚴重影響我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2018年,我國前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占比僅35.3%,無法形成有效的行業(yè)自律和規(guī)范經(jīng)營,與行業(yè)有序發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的要求差距很大,也遠低于上下游主要行業(yè)的集中度水平。

今年6月,馬鋼股份發(fā)布公告稱,公司的實際控制人安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵集團有限公司(下稱“中國寶武”)無償劃轉(zhuǎn)其持有的馬鋼集團 51%股權(quán)。這也意味著,在重組武鋼集團后,中國寶武又迎來了新的重組對象。

9月19日,中國寶武與安徽省國資委簽署有關(guān)重組馬鋼相關(guān)事宜的實施協(xié)議,馬鋼完成工商變更后,中國寶武與馬鋼的整合融合工作全面啟動。10月10日,中國寶武在馬鋼召開了管理對接啟動會,標志著整合融合已進入實質(zhì)性操作階段。

苗長興強調(diào),促進企業(yè)的兼并重組按照市場化運作企業(yè)主體政府引導的原則,既可化解產(chǎn)能還有以混合所有制的改革為突破口,深化企業(yè)改革,推動行業(yè)龍頭企業(yè)實施跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨所有制的兼并重組,形成若干家世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團和專業(yè)化的企業(yè)。

李新創(chuàng)表示,從全球并購重組周期、鋼鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)在規(guī)律和企業(yè)發(fā)展需求角度看,推進我國鋼鐵企業(yè)兼并重組是大勢所趨。值得注意的是,鋼鐵企業(yè)重組依然存在“規(guī)模情結(jié)”“重重組、輕整合”等問題。因此,鋼企重組須做好“整合、協(xié)同、創(chuàng)新”,充分發(fā)揮重組后各類資源的有效配置作用。