凱捷：全球能源消耗量增長(zhǎng)2.3%

根據(jù)凱捷管理顧問(wèn)公司（Capgemini）的年度世界能源市場(chǎng)觀察（WEMO）報(bào)告，全球能源消耗量增長(zhǎng)了2．3％，幾乎是自2010年以來(lái)平均水平的兩倍。

石油，煤炭和天然氣滿足了能源需求增長(zhǎng)的近75％，導(dǎo)致全球溫室氣體排放量增加了2％。該報(bào)告將排放量激增歸因于缺乏技術(shù)突破和人口增長(zhǎng)。

但是，2014年至2016年期間，全球排放量處于穩(wěn)定狀態(tài)，這使積極分子有理由為之鼓舞。但2017年溫室氣體排放量增長(zhǎng)了1．6％，而去年則增長(zhǎng)了2％。

化石燃料的使用蓬勃發(fā)展，價(jià)格基本保持穩(wěn)定。增長(zhǎng)最快的是印度，美國(guó)和中國(guó)。印度的二氧化碳排放量增加了6．3％，而美國(guó)和中國(guó)的二氧化碳排放量分別增加了3．4％和2．3％。

盡管能源消耗增加，但過(guò)去三個(gè)季度三個(gè)經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)率均不高。此外，各國(guó)政府似乎在兌現(xiàn)向可再生能源過(guò)渡的承諾。

中國(guó)和美國(guó)對(duì)清潔能源項(xiàng)目的投資分別下降了39％和6％。在大型經(jīng)濟(jì)體中，印度是一個(gè)明顯的異常地區(qū)，去年可再生能源投資增加了10％。但是，與化石燃料滿足的需求增加相比，此類電廠產(chǎn)生的電力微不足道。

不過(guò)，前景并不完全黯淡。歐盟（EU）在2018年減少了2．5％的排放量，但是風(fēng)能和太陽(yáng)能的安裝成本下降，使得歐盟可再生能源發(fā)電量增長(zhǎng)14．5％，電動(dòng)汽車（EV）的銷量也在上升。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)在美國(guó)和中國(guó)增長(zhǎng)了79％，在歐盟增長(zhǎng)了34％。但是，在發(fā)電主要由化石燃料驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)中，例如在使用煤的火力發(fā)電廠中，電動(dòng)汽車滲透率的提高并不能抵消排放，而只會(huì)導(dǎo)致其從一種排放源向另一種排放源的遷移，例如從汽車尾氣到排放從發(fā)電廠。