透視中石油西部成品油產(chǎn)業(yè)鏈

作為一種特殊的商品，成品油從上游煉廠到下游市場，最終完成消費(fèi)，需要?dú)v經(jīng)產(chǎn)業(yè)鏈上復(fù)雜、漫長的中間環(huán)節(jié)。從負(fù)責(zé)生產(chǎn)的煉化企業(yè)，到承擔(dān)運(yùn)輸?shù)墓艿?、鐵路等運(yùn)輸企業(yè)，再到終端的銷售公司，各方皆存在自身的運(yùn)行特點(diǎn)和利益訴求，如何串聯(lián)好產(chǎn)銷環(huán)節(jié)，發(fā)揮好產(chǎn)銷平衡作用，這對中間環(huán)節(jié)的管理和調(diào)配能力是一種考驗(yàn)，而在市場化進(jìn)程逐步推進(jìn)的過程中，上述情況尤甚。

中國石油西北銷售公司(下稱“西北銷售”)即是這樣一家負(fù)責(zé)鏈接產(chǎn)銷環(huán)節(jié)的資源配置和物流企業(yè)，其業(yè)務(wù)范圍占全國陸域面積的80%，負(fù)責(zé)西北、西南、華北、華中以及華南部分區(qū)域內(nèi)13家煉化企業(yè)、21省市區(qū)銷售公司及專項(xiàng)用戶的資源優(yōu)化配置、物流調(diào)運(yùn)組織和質(zhì)量計(jì)量監(jiān)督與油品結(jié)算等業(yè)務(wù)。今年前九個(gè)月，西北銷售共配置成品油4000萬噸，調(diào)運(yùn)油品6700萬噸。

10月23日至10月28日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪了中石油位于蘭州、成都以及彭州的西北銷售、蘭州石化、西北銷售川渝分公司、四川銷售、蘭成渝管道公司等企業(yè)，試圖理解西部成品油產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的協(xié)同合作。

唇齒相依

該怎樣形容成品油產(chǎn)業(yè)鏈上各企業(yè)之間的關(guān)系?面對這一問題，煉化企業(yè)、管道公司、省區(qū)銷售公司以及負(fù)責(zé)資源配置、物流組織的西北銷售在接受記者采訪時(shí)給出了相同的答案：唇齒相依。

處于產(chǎn)業(yè)鏈不同的環(huán)節(jié)的企業(yè)其心之所系不盡相同。對于煉化企業(yè)而言，保持生產(chǎn)的不間斷是重中之重。而管道公司關(guān)心的是管道狀況是否安全、穩(wěn)定，能否完成“小批量”、“多批次”的管輸任務(wù)，同時(shí)具備一定的經(jīng)濟(jì)性。處于產(chǎn)業(yè)鏈終端的銷售企業(yè)則致力于保住區(qū)域市場份額，以完成成品油從產(chǎn)品到貨幣的轉(zhuǎn)換，形成產(chǎn)業(yè)鏈的完整的閉環(huán)。“我們干的活其實(shí)就是將產(chǎn)業(yè)鏈穿起來。”西北銷售川渝分公司的工作人員告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。

在蘭州石化相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，西北銷售需要根據(jù)成品油需求變化的情況，收集最新的動(dòng)態(tài)，及時(shí)反饋給上游生產(chǎn)企業(yè)和下游銷售企業(yè)，為產(chǎn)銷企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)營的依據(jù)。

具體來看，協(xié)調(diào)會(huì)是西北銷售協(xié)調(diào)各方訴求的主要方式，西北銷售定期將各單位匯集起來，比如省區(qū)銷售公司，需要提供沿線的銷售量的數(shù)據(jù)，未來幾年的增長態(tài)勢的預(yù)判;對于煉廠側(cè)，則需要去了解實(shí)時(shí)的生產(chǎn)情況。西北銷售將各方信息收集匯總，在保證各自運(yùn)行實(shí)際的前提下，尋求一個(gè)平衡點(diǎn)。

以蘭成渝管道沿線為例，即是經(jīng)過上述討論之后，通過增加減阻劑、增加泵站的方式，不斷提高管輸量，進(jìn)而增加管道運(yùn)行的批次和批量，以此不斷優(yōu)化成渝段，乃至蘭成渝管道全線的分輸，達(dá)到既經(jīng)濟(jì)，又符合各方實(shí)際運(yùn)行情況的最終目的。

但協(xié)調(diào)的難度一直存在。上述負(fù)責(zé)人告訴記者：“不同運(yùn)輸方式的承運(yùn)者其自身的訴求自然也不相同，管道公司自然更希望運(yùn)輸?shù)呐胃鼮閱我?。運(yùn)行切換的時(shí)間更少，成本更低。”

如何達(dá)到平衡點(diǎn)?既能夠滿足銷售和管道運(yùn)行的各自的需求，同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)性。上述負(fù)責(zé)人告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，也是經(jīng)過幾年的運(yùn)行之后，達(dá)成了上述解決方案。

據(jù)了解，西南五省是中石油成品油銷售附加值最高的地區(qū)，而在蘭成渝管道投運(yùn)之前，成品油入川頗具難度。四川銷售相關(guān)部門負(fù)責(zé)人回憶，在蘭州到成都的鐵路沿線上有兩個(gè)“咽喉”，即達(dá)州和廣元，在這兩處“關(guān)口”，每天只能通過30對列車，受運(yùn)力限制，這個(gè)數(shù)字只能少不能多。這種情形，一定程度上制約了川渝地區(qū)成品油市場的發(fā)展。

上述問題催生了蘭成渝管道的建成投運(yùn)，其運(yùn)輸量即便從500萬噸每年的設(shè)計(jì)量提升至700萬噸。目前，除了廣西石化的油出口外，四川石化、云南石化包括蘭成渝管道的輸量，疊加起來才能滿足川渝市場的需求。

記者在采訪過程中了解到，在公管鐵三種運(yùn)輸方式中，管道成本最低，經(jīng)濟(jì)性、安全性能夠保證，因此在成品油輸送過程中，在管道滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷的情況下，用公路和鐵路進(jìn)行補(bǔ)充。價(jià)格決定了成品油在運(yùn)輸量在這三種方式之間的配比。

今年以來，云南銷售公司已成為中石油系統(tǒng)內(nèi)銷量增速最快的省區(qū)銷售公司，四川銷售公司2018年銷量突破1000萬噸，蘭成渝管道則成為了效益最好的成品油管輸公司。

打破孤島

“我們主要職責(zé)就是‘兩保一降一增’(保煉廠后路暢通、保市場穩(wěn)定供應(yīng)、降低運(yùn)行成本、增加企業(yè)效益)”，西北銷售相關(guān)負(fù)責(zé)人說。這其中，為上游煉廠和下游省區(qū)公司做好信息收集傳遞，引導(dǎo)煉廠生產(chǎn)適銷對路產(chǎn)品和省區(qū)銷售擴(kuò)銷增量，提升產(chǎn)業(yè)鏈的整體效益，這個(gè)信息通道的角色需要西北銷售來扮演。

而信息化和新技術(shù)的應(yīng)用，讓協(xié)調(diào)溝通的效率發(fā)生了改變。

據(jù)西北銷售川渝分公司的工作人員介紹，西北銷售設(shè)立駐廠組，在煉廠旁邊辦公，以便更快發(fā)現(xiàn)、解決問題。最開始采用的方式是報(bào)表共享，作為聯(lián)通煉廠、管道和銷售的中間單位，所屬分公司收集掌握煉廠的生產(chǎn)信息，省區(qū)銷售公司的銷售信息，同時(shí)還要掌握管道的運(yùn)行信息，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能做到產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化。

在報(bào)表共享的基礎(chǔ)上，開啟了第二個(gè)階段的工作，即各個(gè)層面的聯(lián)合辦公，通過駐點(diǎn)的方式收集四川銷售、四川石化以及鐵路的信息，遇到問題可以現(xiàn)場解決。

從去年開始，上下游企業(yè)之間的溝通機(jī)制上了一個(gè)臺(tái)階，在西北銷售層面建立起了綜合營運(yùn)指揮平臺(tái)，包括煉廠的生產(chǎn)信息、省區(qū)的銷售信息、西部轄區(qū)的庫存信息等，全部被整合進(jìn)這一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的集成和共享。“經(jīng)過多年的努力，”信息孤島“已逐漸被打破”，西北銷售相關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴記者。

上述負(fù)責(zé)人告訴記者，搭建綜合信息指揮平臺(tái)的構(gòu)想在“四統(tǒng)一”后就產(chǎn)生了，經(jīng)過多年逐步完善，預(yù)計(jì)到今年年底西部地區(qū)的13座煉廠和21個(gè)省區(qū)公司的數(shù)據(jù)將全部聯(lián)通，破除此前存在的信息孤島。“可以說是沒有任何障礙了。”

此外西北銷售還通過“主動(dòng)配送”的方式，打破板結(jié)的配送狀態(tài)，物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)流程繁復(fù)，人員冗雜的狀況得以解決。

1999年的“四統(tǒng)一”的體制改革，主要是指“資源統(tǒng)一配置、運(yùn)輸統(tǒng)一管理、價(jià)格統(tǒng)一制定、貨款統(tǒng)一結(jié)算”。

競爭膠著

近幾年，我國成品油零售市場競爭趨向多元化，市場化程度大幅提升。民營加油站數(shù)量逐年增加，外資強(qiáng)勢進(jìn)入市場。成品油零售環(huán)節(jié)竟?fàn)幐窬忠苍诎l(fā)生急劇的變化。

蘭州石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，供求關(guān)系的變化帶來了營銷的理念的變化，我們的危機(jī)感很強(qiáng)。因此日常需要和上下游企業(yè)加強(qiáng)溝通，今年的情況比去年要好，基本能夠達(dá)到理性狀態(tài)下的供需平衡，我們也要跟國際國內(nèi)先進(jìn)石油公司對標(biāo)，不斷提升競爭力。”

由于煉化是流程工業(yè)，24小時(shí)不能間斷，要做到未雨綢繆。蘭州石化負(fù)責(zé)人告訴記者，“平穩(wěn)特別重要，但是不平衡的時(shí)候也很多，平衡是永恒的追求。既能平抑市場的矛盾，又不會(huì)對其造成壓力，因此生產(chǎn)計(jì)劃尤為重要。新的應(yīng)對方式則是西北銷售加強(qiáng)協(xié)調(diào)作用，”以銷定產(chǎn)“，實(shí)現(xiàn)”靶心中標(biāo)。

對于煉化企業(yè)而言，也在調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營措施以應(yīng)對成品油市場的過剩，記者在采訪中了解到，大部分企業(yè)企業(yè)都在增產(chǎn)航空煤油，修建煉廠到機(jī)場之間的管道。其次是控油增化也是調(diào)整方向之一，目的在于增強(qiáng)成品油的原料屬性，目前，我國仍是乙烯和聚乙烯還是凈進(jìn)口國。熟悉煉化產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“乙烯的原料在不斷優(yōu)化，應(yīng)該要優(yōu)中取優(yōu)，這是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。”

成品油銷售終端的挑戰(zhàn)也不小。山東地?zé)挼挠推芬查_始流入甘肅市場，甚至有向更為內(nèi)陸的新疆地區(qū)蔓延的趨勢。而在西南地區(qū)，同樣的“沖擊”一樣來勢洶洶。省區(qū)銷售的相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)就直言：“越來越難看懂這個(gè)市場了。”

不過可以確定的是，這場“由東向西”的市場化的進(jìn)程不可逆。如何完成商品到貨幣的“驚險(xiǎn)的跳躍”考驗(yàn)著產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)作能力。

近年來國際油價(jià)持續(xù)寬幅震蕩，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)深入調(diào)整，成品油消費(fèi)增速放緩，產(chǎn)需剪刀差逐步擴(kuò)大，市場競爭也更為激烈和多元化，因此產(chǎn)銷矛盾和保障壓力始終貫穿西部地區(qū)成品油業(yè)務(wù)的運(yùn)行之中。“能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化以及西部地區(qū)高鐵線路的完善也在沖擊西部成品油市場，”甘肅銷售相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就直言：“如果說前端搶占市場是打仗，西北銷售輸送給我們的就是子彈。”

目前的大背景是成品油價(jià)格市場化又一次按下加速鍵。

11月4日，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站發(fā)布《中央定價(jià)目錄》(修訂征求意見稿)，公開征求社會(huì)意見，并提出成品油價(jià)格暫按現(xiàn)行價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國際市場油價(jià)變化適時(shí)調(diào)整，將視體制改革進(jìn)程全面放開由市場形成。

上述人士稱：“隨著今年成品油零售經(jīng)營審批權(quán)限的下放，零售市場競爭多元化的格局已經(jīng)形成，未來也將更加膠著。”