進(jìn)口煤限制措施或成市場(chǎng)轉(zhuǎn)好唯一救命稻草

進(jìn)入11月份，盡管天氣降溫，北方地區(qū)進(jìn)入取暖用煤旺季，煤炭需求增加;但我國南方地區(qū)氣候適宜，民用電負(fù)荷不高，沿海六大電廠日耗保持在58-62萬噸的中位水平。下游用戶拉運(yùn)積極性不高，環(huán)渤港口下錨船舶稀少，煤炭發(fā)運(yùn)增量有限。盡管從11月7日開始，港口市場(chǎng)煤價(jià)格企穩(wěn)止跌，并隨后出現(xiàn)1-2元/噸的小幅反彈;但受下游庫存高位、煤炭需求低迷等因素影響，煤價(jià)上漲乏力。

據(jù)最新消息，江蘇電廠通知，江陰、鎮(zhèn)江、張家港等地停止進(jìn)口煤靠泊。另外目前京唐港場(chǎng)地緊張，其進(jìn)口煤通關(guān)及卸港難度加大;汕頭海關(guān)接海關(guān)總署通知，今日起暫停異地報(bào)關(guān)，后續(xù)只允許本地一體化報(bào)關(guān)。近日，海關(guān)總署通知全國停止異地報(bào)關(guān)，上海、海南、福建、江蘇、江西等地海關(guān)禁止異地報(bào)關(guān)。

回顧大秦線檢修結(jié)束后，本來以為沿海煤市能出現(xiàn)供需雙高;但事與愿違，沿海電廠負(fù)荷偏低，耗煤量保持中低位徘徊;與此同時(shí)，進(jìn)口煤大量涌入，給本來需求增量就不明顯的國內(nèi)煤市帶來很大的下行壓力。在高庫存、低耗煤的情況下，電廠對(duì)國內(nèi)煤炭保持消極采購，壓低還盤價(jià)格，環(huán)渤海港口到港船舶稀少，市場(chǎng)煤價(jià)格出現(xiàn)持續(xù)陰跌，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格一直跌至550元/噸才企穩(wěn)。綜合分析，正是由于進(jìn)口煤的大量涌入，才加重了市場(chǎng)供大于求壓力。從占比上分析，三季度，我國沿海地區(qū)進(jìn)口煤占海上煤炭調(diào)入量的29.4%，而上半年這個(gè)比例只有24.2%。若今年后一個(gè)半月時(shí)間里，我國進(jìn)口煤政策確定性收緊，甚至一刀切;那么，沿海地區(qū)的原計(jì)劃采購進(jìn)口煤的客戶，將改為拉運(yùn)與長協(xié)煤價(jià)格差不多的市場(chǎng)煤，國內(nèi)市場(chǎng)將有所轉(zhuǎn)好。

受進(jìn)口煤限制消息的影響，港口情緒略有好轉(zhuǎn)，上游報(bào)價(jià)出現(xiàn)堅(jiān)挺，客戶詢貨增多;但受下游存煤過高、補(bǔ)庫積極性偏弱影響，用戶繼續(xù)還盤壓價(jià)，實(shí)際成交情況一般。隨著冷空氣的降臨，我國大江南北天氣轉(zhuǎn)冷，用電負(fù)荷將進(jìn)一步提高;預(yù)計(jì)本月底，沿海電廠耗煤將增加至65萬噸左右。年終歲末，隨著冬儲(chǔ)進(jìn)程加快，煤炭消耗加劇;加之進(jìn)口煤收緊，后續(xù)對(duì)國內(nèi)煤炭的采購數(shù)量將有所增加，沿海煤炭市場(chǎng)將一改前幾個(gè)月的低迷走勢(shì)，變得活躍起來。

12月份，我國沿海煤炭市場(chǎng)將出現(xiàn)供需兩旺，助推港口市場(chǎng)煤價(jià)格保持穩(wěn)中有升;但受下游庫存高位，以及高耗能企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)等因素影響，下游采購增量有限，煤價(jià)波動(dòng)不大，預(yù)計(jì)煤價(jià)保持在550-570元/噸之間徘徊，超過570元/噸的可能性不大。