發(fā)電廠采暖季“口糧”備齊

目前，北方多地已陸續(xù)進(jìn)入冬季采暖期，與往年相比，今年電煤保供難度有所降低。我國(guó)煤炭主產(chǎn)區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放加速，煤炭增產(chǎn)明顯，電煤供應(yīng)整體呈現(xiàn)寬松態(tài)勢(shì)。各地電廠超前謀劃，積極開展冬季儲(chǔ)煤工作，為冬季供熱備足“口糧”。

主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)增量進(jìn)一步釋放

今年以來，在推進(jìn)煤炭去產(chǎn)能的同時(shí)，我國(guó)煤炭行業(yè)不斷提高先進(jìn)產(chǎn)能占比，確保煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。在國(guó)內(nèi)煤炭供給平穩(wěn)的同時(shí)，進(jìn)口煤量同比增長(zhǎng)，市場(chǎng)供應(yīng)顯寬松態(tài)勢(shì)。

10月18日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月份，全國(guó)原煤產(chǎn)量32414萬噸，同比增長(zhǎng)4.4%。1～9月份，全國(guó)原煤產(chǎn)量273645萬噸，同比增長(zhǎng)4.5%。前9個(gè)月，我國(guó)煤炭生產(chǎn)集中度穩(wěn)步提升。1～9月份，晉陜蒙合計(jì)原煤產(chǎn)量19.25億噸。9月份單月原煤產(chǎn)量1000萬噸以上的省份有6個(gè)，分別為內(nèi)蒙古、山西、陜西、新疆、貴州、山東，合計(jì)生產(chǎn)原煤27424.6萬噸，占全國(guó)產(chǎn)量的84.61%。1～9月份，產(chǎn)量最大的依次為內(nèi)蒙古、山西、陜西。

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)此前發(fā)布報(bào)告指出，隨著煤炭新增產(chǎn)能不斷釋放，煤炭產(chǎn)量將進(jìn)一步增加，根據(jù)調(diào)查，今年企業(yè)排產(chǎn)新增煤炭產(chǎn)量1億噸左右。易煤研究院總監(jiān)張飛龍分析，國(guó)慶節(jié)過后，主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量加速釋放，而發(fā)運(yùn)戶拉運(yùn)需求疲軟，導(dǎo)致煤礦、站臺(tái)庫(kù)存開始積累，坑口市場(chǎng)高位回調(diào)。

今年以來，煤炭進(jìn)口量一直呈增加態(tài)勢(shì)，有效地補(bǔ)充了國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國(guó)進(jìn)口煤炭25057萬噸，同比增長(zhǎng)9.5%，比上半年加快3.7個(gè)百分點(diǎn)。“進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)仍存，擠壓內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)煤采購(gòu)空間。”張飛龍稱，今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于年初安全事故影響，內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而國(guó)際市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)下行壓力下，需求轉(zhuǎn)淡，加上供應(yīng)充裕，外貿(mào)煤價(jià)格持續(xù)下行，內(nèi)外價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大，最高達(dá)到150元/噸。

電力行業(yè)是煤炭消費(fèi)大戶，保障電煤充分供應(yīng)是采暖季的首要任務(wù)。近日，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布《2019年前三季度全國(guó)電力供需形勢(shì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》，建議保障電煤有效供應(yīng)，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，進(jìn)一步釋放蒙東等地區(qū)煤礦優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能;充分利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，繼續(xù)發(fā)揮好進(jìn)口煤補(bǔ)充作用，保障今冬明春電煤供應(yīng)，特別是東北地區(qū)供電供暖用煤。

全國(guó)重點(diǎn)電廠補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏穩(wěn)定

隨著天氣轉(zhuǎn)冷，各大電廠電煤和城市取暖用煤需求量上升。為保障民生需求，鐵路部門積極采取有效措施，精心組織煤炭運(yùn)輸。記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，截至10月23日，全路日均發(fā)送電煤45568車，同比增長(zhǎng)7.8%。鐵路部門一方面強(qiáng)化煤運(yùn)組織，特別是加強(qiáng)浩吉鐵路貨源組織和接卸能力建設(shè)，同時(shí)加強(qiáng)大秦、唐呼、瓦日線煤炭運(yùn)輸，組織好萬噸列車開行;另一方面充分用足新圖能力，特別是用足津山、京廣、京滬、京九、京哈、沈山、豐沙、石太等主要干線增加的貨運(yùn)能力，確保有效貨源及時(shí)兌現(xiàn)。

據(jù)了解，隨著上游生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)量增加，鐵路部門因勢(shì)利導(dǎo)，大秦線、朔黃線、蒙冀線發(fā)力，加快外運(yùn)，彌補(bǔ)前期任務(wù)虧欠，大量煤炭涌向電廠和港口。主要發(fā)煤港口加強(qiáng)與礦路港航電各方聯(lián)系，加快煤炭發(fā)運(yùn)，下游存煤保持增加態(tài)勢(shì)。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日，全國(guó)重點(diǎn)電廠庫(kù)存再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到9661萬噸，環(huán)比9月底增加1200萬噸，補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏穩(wěn)定。張飛龍稱，按照往年同期迎峰度冬的日耗與庫(kù)存水平測(cè)算，目前已經(jīng)超過了迎峰度冬的需求水平。

預(yù)計(jì)11月份煤價(jià)以震蕩筑底為主

上游供應(yīng)增量進(jìn)一步釋放，而下游在宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大背景下需求不足，各環(huán)節(jié)庫(kù)存維持高位，煤價(jià)跌至綠色區(qū)間。

當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)壓力仍存，發(fā)用電數(shù)據(jù)同比下滑明顯。10月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.3%，比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)6個(gè)月位于榮枯線下方。宏觀經(jīng)濟(jì)壓力背景下，今年全國(guó)用電量增速同比明顯下滑。發(fā)電方面，1～9月份，全國(guó)發(fā)電量累計(jì)52967.3億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)3%，增速較2018年同期下滑4.4個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，發(fā)用電累計(jì)增速均同比下滑4個(gè)百分點(diǎn)以上，表明今年以來宏觀經(jīng)濟(jì)帶來的壓力相對(duì)較大，疊加新能源發(fā)電替代比例的提高，火力發(fā)電增速遠(yuǎn)不及預(yù)期。今年由于冷凍預(yù)期較弱，采暖季采購(gòu)需求較弱，加上港口市場(chǎng)煤價(jià)格進(jìn)入下行通道，拉運(yùn)需求放緩，“三西”主產(chǎn)區(qū)坑口價(jià)高位大幅回落。

其中，陜北地區(qū)大中型煤礦坑口價(jià)累計(jì)降幅30～60元/噸，同時(shí)伴隨區(qū)內(nèi)三大礦競(jìng)拍價(jià)的大幅下挫，仍有進(jìn)一步下調(diào)空間。內(nèi)蒙古東勝地區(qū)煤礦坑口價(jià)累計(jì)降幅20～40元/噸，伊旗地區(qū)煤礦坑口價(jià)累計(jì)降幅30～50元/噸。晉北地區(qū)坑口價(jià)降幅相對(duì)較小，累計(jì)降幅在10～25元/噸。

進(jìn)入11月份，采暖季與年度長(zhǎng)協(xié)或?qū)?duì)煤價(jià)形成一定的底部支撐，預(yù)計(jì)11月份煤價(jià)以震蕩筑底為主。值得關(guān)注的是，11月份，我國(guó)即將開啟2020年年度煤電長(zhǎng)協(xié)談判，基準(zhǔn)價(jià)與年、月長(zhǎng)協(xié)捆綁銷售的變化也將重構(gòu)市場(chǎng)煤的支撐點(diǎn)位。