澳洲焦煤出口量連續(xù)第3月下降!

要聞回顧：1、中國(guó)煤炭資源網(wǎng)消息，9月份，澳大利亞硬焦煤和半軟焦煤出口量連續(xù)第3個(gè)月下降，主要是由于出口至中國(guó)的半軟焦煤量和出口至印度、日本的硬焦煤量下降。當(dāng)月，澳大利亞硬焦煤和半軟焦煤出口量為1448萬(wàn)噸，較8月份的1503萬(wàn)噸減少3.66%，較上年同期的1509萬(wàn)噸下降4.04%。今年6月份，澳大利亞硬焦煤和半軟焦煤出口量曾達(dá)到高點(diǎn)1916萬(wàn)噸。

2、大秦鐵路人士日前在2019年前三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，預(yù)計(jì)浩吉鐵路(內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉至江西吉安)在2025年前后可以實(shí)現(xiàn)收支平衡。

國(guó)家能源集團(tuán)金融中心主任助理、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士袁銳表示，鐵路建設(shè)項(xiàng)目一般投資比較大，投資周期相對(duì)比較長(zhǎng)，煤運(yùn)鐵路從建成到運(yùn)力充分發(fā)揮往往要經(jīng)歷一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的過(guò)程。浩吉鐵路的集疏運(yùn)系統(tǒng)比較分散，運(yùn)輸?shù)拿禾恐谐^(guò)三成源于鄂爾多斯，近七成來(lái)源于榆林;約五成左右到達(dá)湖北，三成到達(dá)湖南，兩成到達(dá)江西，跨越呼和浩特、西安等七個(gè)鐵路局集團(tuán)公司，運(yùn)輸組織面臨的困難和問(wèn)題可能遠(yuǎn)超想象。

3、11月6日，印尼表示已經(jīng)向中國(guó)傳達(dá)了印尼進(jìn)出口的最新情況，希望中國(guó)能夠讓印尼的鋼鐵產(chǎn)品以“零費(fèi)用”的形式對(duì)華出口。由于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)印尼產(chǎn)的鋼材設(shè)有較高的進(jìn)口門檻，所以印尼的鋼鐵出口雖然有所增長(zhǎng)，但一直無(wú)法擴(kuò)大對(duì)華出口的規(guī)模。

動(dòng)煤市場(chǎng)：北方港價(jià)格企穩(wěn)小幅反彈，且下游需求多以5000大卡為主，供貨商報(bào)價(jià)上漲，下游接貨價(jià)格也略有上移，現(xiàn)動(dòng)力末煤(CV5500)主流報(bào)價(jià)在550元左右，動(dòng)力末煤(CV5000)主流報(bào)價(jià)在480元左右。進(jìn)口煤方面，由于終端及港口庫(kù)存高，耗煤負(fù)荷小，加之進(jìn)口限制的影響，終端及貿(mào)易商接貨意愿不強(qiáng)，進(jìn)口煤需求差，價(jià)格走弱，印尼煤(CV3800)小船型FOB34美金左右，澳煤(CV5500)報(bào)價(jià)FOB52美金左右。

雙焦市場(chǎng)：產(chǎn)地焦煤繼續(xù)差異化表現(xiàn)，山西部分地區(qū)中高硫主焦出貨較為順暢，價(jià)格出現(xiàn)小幅探漲，但低硫主焦由于受進(jìn)口澳煤、蒙煤的沖擊等因素影響，價(jià)格繼續(xù)走低，整體看目前下游焦企多按需采購(gòu)，暫無(wú)明顯增庫(kù)行為，多數(shù)煤礦出貨仍有一定壓力。焦炭方面，焦炭市場(chǎng)整體穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。多數(shù)鋼廠場(chǎng)內(nèi)焦炭庫(kù)存仍處于中等偏高位置，對(duì)于焦炭采購(gòu)多保持適度原則。短期看焦炭市場(chǎng)大概率繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。