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到2020年 中國將建成480萬個(gè)充電樁

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-11-05 11:07:16
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到2020年 中國將建成480萬個(gè)充電樁在電動汽車銷售強(qiáng)勁以及政府為鼓勵(lì)購買電動汽車做出強(qiáng)有力承諾的背景下,中國汽車行業(yè)正迎來大量致力于建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金涌入。中國電動

在電動汽車銷售強(qiáng)勁以及政府為鼓勵(lì)購買電動汽車做出強(qiáng)有力承諾的背景下,中國汽車行業(yè)正迎來大量致力于建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金涌入。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至2019年7月,中國共擁有105萬座充電樁,相比之下,2018年底這一數(shù)字為77.7萬座。

展望:

2019年上半年,中國新能源汽車保有量達(dá)到340萬輛。未來10年,純電動汽車銷量將繼續(xù)增長,預(yù)計(jì)今年銷量將超過110萬輛。盡管電動汽車充電樁數(shù)量激增,但許多公共充電樁管理不善,使用率相對較低。不過隨著該行業(yè)競爭加劇,這一情況將有所改善。

在電動汽車銷售強(qiáng)勁以及政府為推動電動汽車普及做出強(qiáng)有力承諾的背景下,中國汽車行業(yè)正迎來大量致力于改善電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金涌入。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)(簡稱“聯(lián)盟”)顯示,截至2019年7月,中國共擁有105萬座公共和私人充電樁,相比之下,2018年底這一數(shù)字為77.7萬座。其中大約有44.7萬座位于公共場所。不過,這一增長速度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于政府到2020年建成450萬座充電樁的目標(biāo)。目前,充電樁行業(yè)由多家中國運(yùn)營商主導(dǎo)。國內(nèi)電動汽車充電服務(wù)運(yùn)營商特來電新能源公司在全國擁有13萬個(gè)充電樁網(wǎng)絡(luò),緊隨其后的是國有運(yùn)營商國家電網(wǎng)以及快速增長的國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施制造商星星充電。特來電財(cái)報(bào)顯示,2018年公司總收入同比增長13.7%,達(dá)到58億元人民幣(約合8.14億美元)。值得注意的是,這是該公司自2014年開業(yè)以來首次實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,凈利潤達(dá)到2億元人民幣。特來電在公共充電服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)40%左右的市場份額;該公司將其財(cái)務(wù)業(yè)績改善歸因于充電樁流量增加、運(yùn)行效率提高及政府補(bǔ)貼政策的轉(zhuǎn)變,即政府根據(jù)充電樁運(yùn)行效率而不是新建充電樁數(shù)量來激勵(lì)充電服務(wù)提供商。

傳統(tǒng)的石油和天然氣公司也正在充電市場尋求更大的市場份額。據(jù)《中國日報(bào)》報(bào)道,中國最大的加油站運(yùn)營商中石化于今年8月宣布,該公司已在海南省??凇⑷齺喪袇^(qū)及8個(gè)環(huán)島高速服務(wù)區(qū)的10座加油站建成了40個(gè)充電樁。中石化還將加快綜合能源供給站建設(shè),為用戶提供加氣、充電、加氫在內(nèi)的一站式服務(wù)。外國公司也在調(diào)整其進(jìn)軍中國充電市場的步伐。7月下旬,英國石油公司和滴滴出行成立了一家新的合資公司,共同在中國建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。在此之前,兩家公司于今年5月在廣州開設(shè)了一個(gè)試點(diǎn)站點(diǎn),該站點(diǎn)擁有10座快速充電樁,功率從60千瓦到120千瓦不等。英國石油公司表示,該合資公司未來成功與否對于實(shí)現(xiàn)其成為中國領(lǐng)先電動汽車充電服務(wù)提供商的目標(biāo)至關(guān)重要。

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中國在2015年宣布計(jì)劃到2020年新建480萬座充電樁。由于電動汽車制造商和特來電等專門充電服務(wù)提供商的大量投資,中國公共充電樁數(shù)量一直在快速增長,這也被視為推動電動汽車廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵引擎。新能源汽車(NEV)銷量的增長也讓汽車制造商、服務(wù)提供商和決策者們相信,充電基礎(chǔ)設(shè)施的合理部署將有助于擴(kuò)大中國電動汽車駕駛者的基數(shù)。截止2019年上半年,中國新能源汽車保有量達(dá)到340萬輛,其中主要包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。未來10年,純電動汽車銷量將繼續(xù)增長,預(yù)計(jì)今年銷量將超過110萬輛。盡管電動汽車充電樁數(shù)量激增,但許多公共充電樁管理不善,使用率相對較低。不過隨著該行業(yè)競爭加劇,這一情況將有所改善。9月26日,電動汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車首個(gè)超級充電站正式投入運(yùn)營。這座與特來電公司共同建設(shè)的充電站位于青島市,小鵬汽車將繼續(xù)利用特來電公司的專業(yè)知識,實(shí)現(xiàn)在中國各地布局1,000座超級充電站的計(jì)劃。大眾還與中國公司星星充電合作,為其電動汽車用戶提供充電服務(wù)。這家由大眾和星星充電共同成立的全新合資公司,將專注于家庭智能充電墻盒和快速充電站等電動汽車充電設(shè)施的研發(fā)。

地方政府也正在加大力度,加強(qiáng)這一薄弱環(huán)節(jié)以推動電動汽車加快普及。據(jù)《中國日報(bào)》報(bào)道,北京成為今年首個(gè)以電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營指標(biāo)考評為依據(jù)來提供補(bǔ)貼的城市。其評估標(biāo)準(zhǔn)包括幾個(gè)方面,包括設(shè)施的維護(hù)和管理,以及這些充電設(shè)施每天和每年的使用頻率。