謝長軍：創(chuàng)新運維技術(shù)是目前風電行業(yè)一個很重要的課題

10月31日，由清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地(簡稱“清洛基地”)主辦的2019中國(洛陽)風電創(chuàng)新運維技術(shù)高峰論壇順利舉辦。中國電力發(fā)展促進會副會長、中國國電集團公司原黨組成員、副總經(jīng)理謝長軍，再制造技術(shù)國家重點實驗室主任朱勝，杰青學者、清華大學機械工程系副主任張晨輝，中節(jié)能風力發(fā)電股份有限公司總經(jīng)理助理張華耀等50余位行業(yè)專家、學者齊聚洛陽，共話風電運維技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。來自洛陽高等院校、大中型企業(yè)的近200人參加活動。論壇上，清洛基地“風電機組再制造研究所”簽約成立。

活動期間，謝長軍接受了各界媒體的專訪。以下為部分訪談觀點，由清洛基地整理，以饗讀者。

謝長軍在創(chuàng)新運維技術(shù)高峰論壇上演講

面對“搶裝潮”，要理性和冷靜

謝長軍表示，因國家政策帶來的“搶裝潮”，造成了通道擁擠，大家都想要把現(xiàn)有的項目投產(chǎn)，保住原來的電價，所以出現(xiàn)了“搶裝”。但從趨勢上來看，“搶”的程度不會超過2015年，2015年投產(chǎn)約3000多萬，今年預計是不到3000萬千瓦的新增裝機，因為設(shè)備供應商的能力和產(chǎn)能有限。

謝長軍指出，“搶裝潮”將會給風電行業(yè)的發(fā)展帶來一些挑戰(zhàn)。一方面，隨著“搶裝潮”的出現(xiàn)，供應商的設(shè)備造價在逐漸攀升，2018年全國陸地風電的平均造價約為3300元每千瓦，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了3800元，個別項目已經(jīng)到了4000元，這將不利于風電場的發(fā)展。另一方面，因為過于集中，到年底會出現(xiàn)兩個問題。一是“搶”會影響風電設(shè)備的質(zhì)量;二是電網(wǎng)建設(shè)的速度跟不上風機裝機的速度，會造成相當一部分風機吊裝完成后處于閑置的狀態(tài)，這將造成資源和經(jīng)濟的浪費。因此，面對“搶裝潮”，要理性和冷靜。

我國風電行業(yè)最需要突破的難題

在專訪中，謝長軍指出，風機軸承國產(chǎn)化、海上風電施工技術(shù)等是我國風電行業(yè)最需要突破的難題。軸承是風電機組的核心零部件，當前我國仍有相當一部分風機軸承依賴進口。面對當前國際形勢，我們需要抓緊時間、加大資金投入，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)風電軸承的國產(chǎn)化。

海上風電的施工技術(shù)是我國風電行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，但我們海上風電進展很慢，施工工期特別長，施工技術(shù)有待突破。同時，海上風場的運維成本要遠高于陸上風場的運維成本。

創(chuàng)新運維技術(shù)是目前風電行業(yè)一個很重要的課題

截止到2018年底，中國安裝的風機大概超過2億千瓦，運行的超過1.8億千瓦，折算一下約有12萬臺風機，其中有相當一部分存在不同程度的質(zhì)量問題，風電運維市場需求很大。對于運營商，希望能夠?qū)︼L機做修復，降低運營成本;對于制造商，希望通過數(shù)據(jù)反饋，使新的風機不再出現(xiàn)相同的問題。因此，清洛基地建立的風電機組再制造研究所應市場需求而生，是一個很好的機構(gòu)，希望它能夠為風電行業(yè)發(fā)展注入新能量。